司机患视瞻有色病

眼睛外观无变化，而看东西时眼前一片带色的阴影遮隔，故叫“视瞻有色”。现代医学称这种病为“中心性视浆液性视网膜脉络膜病变”。常常是侵犯一只眼，偶尔也有双眼害病的。影响视力不太严重，往往容易反复发作。初发的多数可以恢复视力，但经过多次反复发作，视力就会受到影响。这个病的进展较慢，约2—3     

锦旗背后的故事

那是去年预防特大道路交通事故“百日竞赛”的攻坚关键时期，我带着一组巡逻队来到县道271线定点检查纠违。这时，民警童敏昌突然看见一部摩托车载着一个人，正风鸣电闪地朝秀屿城区飞速而来，民警当场示意拦车检查。不料，当车停下来后，我们注意到司机与后座那位乘客用摩托车的弹簧带绑在一起成了“连体人”。     

爱开慢车的司机——记闽通长途客运大田县分公司驾驶员郑钿

闽通长途客运司机郑钿开起车来心平气和、不愠不火，速度总是比他人慢一拍，他这慢一拍的开车习惯不但给他驾驶生涯平添了光彩，更是让乘座他车子的数以万计旅客平安到达目的地。     

机车双司机驾驶行为可靠性研究

在人机系统可靠性理论与机车驾驶行为链的基础上,结合双司机作业特点,构建了基于感知、判断、操作元件及模块组的单司机及双司机驾驶行为模型。基于该模型,在确定单项器官元件可靠度测试与计算方法后,运用可靠性理论给出了功能模块可靠度、单司机驾驶行为可靠度、双司机驾驶行为可靠度模型,并对信息感知差系数、正副司机主次差系数等参数进行了分析和讨论,从而构建了一套较为完善的驾驶行为可靠性测试分析方法。最后对4组16名机车司机按事故与非事故组进行分时段连续测试与可靠度计算,其结果表明,双司机驾驶行为可靠性不仅决定于单司机驾驶行为可靠性,并且正副司机间的协调性密切相关,同时与作业时间呈凹函数分布。     

25公里设40块限速牌是罚款还是抢劫

当地交警部门以不符合规范标准设置的"限速标志",在不遵循法定程序和证据规则的情况下,胡乱、随意地对过往司机施以重罚.这种执法行为,损害了法律的权威和尊严,稀释了人们对法律的信仰.     

液化气罐车泄漏紧急切断阀的作用与故障分析

一、三起液化气罐车泄漏事故原因探讨 ●事故一 1994年9月,广东省某燃料公司的一部液化石油气汽车罐车在广东阳春路段运输途中,因汽车罐车车辆传动轴中间轴承(联轴器)松脱,引起中间吊耳松脱下吊,传动轴失去控制而剧烈摆动,撞击液相接管,致使液相接管与球阀法兰联接密封垫片破坏,罐内液化石油气严重泄漏,事故发生后,司机采取关闭紧急切断阀进行处理,但阀已失灵,无法关闭,泄漏长达十多个小时,造成严重事故.     

“车星”——记将乐县老干局驾驶员连金林

读者朋友，我们会经常从报纸、电视等媒体上看到“歌星”、“影星”的有关报道。今天我要讲述的车星就是26年如一日，安全行车110万公里的将乐县老干局司机连金林。     

北京从“自行车王国”到“私家车王国”的华丽转身之后

说起北京的交通,老北京的回忆里是自行车发出的“叮铃铃”的清脆声,现在满大街充斥耳膜的是汽车“嘀——”的喇叭声,建国六十年过去了,昔日之“自行车王国”华丽转身为“私家车王国”,昔日寥寥无几的职业司机淹没在千千万万的车主之中。然而,在这华丽的转身之后,留给我们面对的是什么？堵车、环境污染、能源耗竭……     

挂靠司机受伤能否认定为工伤？

编辑同志： 我是一名出租车司机,带着自己的私家车挂靠于一家公司。2009年12月28日,我在出车中,因超车与一辆轿车相撞受伤。事故发生后我向公司申请工伤,但公司以我与公司签有“挂靠期间车辆发生事故,造成一切损失均由车辆所有人自行负责”的协议为由,拒绝给我办理工伤手续,所有的医疗费用让我自己承担。请问：公司这样的做法是否符合法律规定,我能得到工伤补偿吗？     

司机们：请改正这些不良习惯

对于交通事故,人们常说：十次事故九次快。然而大家还应该了解,驾车者某些不良的生活习惯同样也会殃及行车安全。例如：