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高温天气,时有车辆发生自燃,难以扑救,常常导致车辆完全报废,损失巨大。据人保财险北京分公司统计数据显示,仅2004年6~9月期间,该公司共赔付车辆自燃案件达512件,自燃赔款总额高达1546万元。随着2006年夏天的来临,为了让汽车在高温和烈日下安全行驶,避免自燃事故的发生,现在,让我们一起来学习一下这方面的知识吧。 相似文献
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在上一期栏目中,与大家谈了驾驶员在行车途中自行排除故障不当,而引发的机械失效的交通事故。本期与大家谈的还是这类事故。上世纪90年代初,厦门旅行社一辆大客车载台胞旅行团的旅客从莆田湄州文甲码头开往福州,约21点30分左右行经涵江红旗渠坝闸路段,左转弯过闸桥时,车辆冲垮右侧桥栏杆,翻入水深3.5米的河中,造成20人死亡(其中台胞19 相似文献
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问我于去年3月买了一辆小货车,当时经销商表示可以提供一条龙服务,包括办证、挂牌,一共只要45300元。我觉得这样省了不少事,就听从了经销商的安排没多久,车辆牌照办好了,却是邻省某市的拖拉机牌,见我有些不乐意,经销商说这样办帮我省了不少税费,上路行驶是没问题的。可一个月后,我的车就被交警拦下来了,在接受处罚并保证改正后领回了车辆,可前不久又被扣去了。我找到经销商,说是无能为力。我实 相似文献
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在用轻型汽油车排放随行驶里程劣化规律分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于佛山市3.5万条简易稳态工况(ASM)下的尾气排放检测数据,通过分类统计和线性拟合方法分析在用轻型汽油车的污染物排放浓度随行驶里程的劣化规律。分析结果表明,该地区轻型汽油车污染物排放浓度主要分布于低值区间,超过85%的样本数据低于最低排放限值;车辆排放劣化特征随行驶里程呈规律性变化,行驶里程在0~5万km时污染物排放缓慢增长,5万~16万km时呈快速线性增长,16万km后震荡缓慢增长;行驶里程在16万km前,不同车型的排放特征存在一定差异,其中轻型货车和轻型客车的排放浓度高、劣化速度快;CO、HC、NO随行驶里程的劣化规律可用线性增长模型表示。本研究结论可为预测机动车污染变化趋势、完善在用车检查/维护制度、高排放车辆识别和淘汰等方面提供理论支持。 相似文献
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