数据挖掘与现场调查结合的电动汽车事故分析

为了解电池热失控引起的电动汽车自燃事故起因,降低事故发生率,统计梳理2020年新能源汽车起火事故概况,并基于动力电池失效机制和车辆运行数据,提出一种融合事故阶段安全参数关联分析、事故现场调查和全生命周期数据一致性分析的事故多维分析方法,采用该方法深入剖析一起电动汽车起火事故.研究结果表明:事故多维分析方法可通过探究事故...     

甲苯-环己烷混合气体燃爆特性试验研究

针对挥发性有机物(Volatile Organic Compounds, VOCs)治理工程易发生的有机气体燃爆问题进行研究,以甲苯、环己烷2种典型VOCs气体为研究对象,研究其在不同条件下闪点、自燃点和爆炸下限的变化规律。结果表明,随混合样品中甲苯体积分数增加,混合蒸气的闪点由-17℃增加到9℃,自燃温度由264.1℃增加至515.9℃,爆炸下限由0.917%上升到1.252%。当混合样品中闪点、自燃温度和爆炸下限均较低的环己烷体积分数增大时,气体混合物的燃爆危险性相应增大。甲苯-环己烷混合样品(体积比为1∶1)的自燃点随质量浓度增加呈现先降低后上升的趋势,质量浓度为0.417 g/L时自燃温度最低,为461.82℃,混合样品在此质量浓度下最易发生自燃。当初始温度从65℃上升到165℃时,甲苯-环己烷混合蒸气(体积比为1∶1)爆炸下限降低,由1.310%降至0.980%,初始温度升高使混合气体爆炸的危险性增大。     

煤矿矸石山自燃爆炸机理初步分析与研究

就煤矿矸石山自燃机理、爆炸机理进行了分析研究,给出了煤矿矸石山自燃爆炸发生必要条件和外部影响因素.     

特大型自燃煤矸石山治理方法的研究

针对我国特大型煤矸石山自燃特点提出采用深孔注浆灭火法进行治理,并在阳泉局二矿煤矸石山自燃治理中进行了实践,取得了良好的效果。     

硅烷的危险特性及安全操作

硅烷作为一种提供硅组分的气体源 ,广泛应用于微电子、光电器件以及高纯度多晶硅生产 ,潜在应用前景更为广阔。随着硅烷应用领域的扩大 ,硅烷安全使用和处理已成为首要的问题。通过对硅烷着火的研究和事故分析表明 ,硅烷的危险特性在于它与氧反应的极强活性 :自燃 ,着火下限低 ,燃烧能量大。由于硅烷的自燃特性 ,对它的安全防范 ,与一般的易燃易爆物质相比 ,除一些共同点之外 ,还有显著的不同之处。在操作中必须预防高浓度硅烷与氧接触发生自燃着火。同时还必须防止硅烷泄漏在有限的空间内与氧混合 ,形成不稳定爆炸性气团。笔者综合分析和研讨了硅烷着火和爆炸的最新进展和成果 ,在实践经验和分析典型硅烷事故的基础上 ,提出了处理和使用硅烷的安全操作要点。     

国内外矸石山灭火技术发展现状和展望

本文从矸石山自燃系统特殊性，及对灭火工作提出的特殊要求出发，分析了造成矸石山灭火工作困难的原因，认真总结了国内外的成熟和正在开发的灭火技术，对今后矸石山灭火技术的发展方向提出了见解。     

鹤煤集团公司九矿矸石山自燃原因及治理措施

鹤壁煤业集团公司九矿核定生产能力0.3Mt/a,排矸比为10％。煤矸石分两处堆放,一处起山堆放,目前堆存量约为0.3646 Mt,占地1.9hm~2,1970年开始自燃;另一处堆放于一荒沟内,已填平覆土,起到了填沟造地之用,未发生自燃。自燃的矸石山向大气中排放大量污染物,主要是一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、硫化氢和烟尘,不仅严重影响当地居民的身心健康,而且带有酸性物质的烟气对周围设备和建筑物也有腐蚀作用。     

自燃矸石山用废渣浆灭火的试验

通过材料的基本性能试验，成分对比，认为电石渣可代替石灰，粉煤灰可替粘土作自燃矸石山灭火用注浆材料，过火矸可为灭火的复盖材料，优选了注浆灭火用废渣浆液的配方和用量，以及表面消烟所需电石渣浆液用量；在自燃矸石山现场，用电石渣，粉煤灰浆液熄灭明烟明火获得成功。