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为预防大型活动拥挤踩踏事故发生,以拥挤踩踏事故为研究对象,结合系统安全理论和预警原理,运用大数据技术建立拥挤踩踏事故预警模型。以上海外滩拥挤踩踏事故为实例,通过热力图预警分析、人群流向预警分析和地图搜索量预警分析,在事故发生前进行监测、识别、诊断和评价,得出存在事故早期征兆,属于Ⅱ级预警范围,应启动预警对控措施;并将预控对策与当晚实际事故发生过程中采取的对策进行对比,进一步说明基于大数据技术的拥挤踩踏预警对上海外滩拥挤踩踏事故预防和控制的有效性,相关预警技术和方法可为大型活动科学预防和控制拥挤踩踏事故提供技术支撑。 相似文献
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油气初加工风险预警技术研究 总被引:5,自引:1,他引:4
以研究风险预警理论及技术在实际生产过程中的应用为目的,文章结合在油气初加工生产企业建立风险预警机制的实践,从明确警义、寻找警源、分析警兆、预报警度以及排除警患五个方面论述了安全生产风险预警的机制及其流程,针对油气初加工生产的特点,具体提出了"两大板块-三类对象-六类风险"的风险分析及辨识模式和"自动预警与人工预警相结合"的预警方式,并对风险预警技术应用过程中的相关技术问题做了进一步的探讨.结论表明,应用科学的风险预警技术建立系统的风险预警机制能够进一步提高企业安全生产风险管理的水平. 相似文献
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地铁车站基坑工程建设风险识别与预控 总被引:1,自引:0,他引:1
为满足城市交通需求,近几年城市地下轨道工程建设发展迅猛。由于地下工程施工受到地质条件及周围环境的影响,施工风险比地面工程要复杂得多,为避免施工事故发生导致巨大损失,对施工进行风险分析和制定预控措施是非常有必要的。结合南京地铁2号线一期工程车站基坑工程,对地铁车站基坑工程的建设施工风险进行了识别。在风险识别的基础上,运用风险指数法对风险进行了分析评估,确定了风险发生的概率以及影响的大小。结合工程建设实践经验、专家分析以及相关理论,提出地铁车站基坑工程施工中一些典型风险和基坑范围内管线安全风险的预控措施。 相似文献
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神东煤炭集团从自身的安全管理实际出发,借鉴国外先进的安全管理经验,形成了以风险预控为核心,以"冰山理论"为基础,以危险源辨识和切断事故因果链为手段,以人员"不安全行为"管控为重点,PDCA持续改进的风险预控管理体系。神东煤炭集团公司开发建设30多年来,累计生产原煤23亿吨,百万吨死亡率始终控制在0.003以下,曾经3年度实现亿吨零死亡。 相似文献
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煤矿风险预控连续统一体理论研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了使煤矿被动式的安全管理模式真正转变为主动式预控管理模式,从而打造本质安全型矿井,借鉴领导方式连续统一体理论,提出煤矿风险预控连续统一体理论,建立煤矿风险梯度控制框架。将煤矿风险预控对象划分为4种类型,即稳定的安全系统、失稳的安全系统、事故紧急状态和事故,针对不同预控对象所实施的安全管理模式就构成风险预控的"连续统一体"。对煤矿风险应实施梯度控制,控制方案从高梯度到低梯度依次为预防控制、校正控制、应急控制和事故控制。研究表明:只有做好每一个风险阶段的安全管理工作,才能实现煤矿本质安全的目的。 相似文献