事故致因“轨迹双耦合”模型构建及实证研究

为丰富事故致因链,明确致因链中各致因因素间耦合关系及险兆事件在事故致因链中的作用,采用文献分析、问卷调查、模型构建、案例实证等方法,梳理传统类与现代类事故致因理论的发展;并基于轨迹交叉理论,延伸风险与行为2条事故致因链,构建轨迹双耦合事故致因模型;以石景山隧道透水事故为例,验证模型的合理性。结果表明：通过风险链与行为链的双耦合,进一步明确事故风险与行为的关系,通过阻断风险链与行为链耦合,能有效预防事故的发生。     

铁路可保风险识别及管理对策研究

为发挥金融保险在铁路高质量发展中的风险管理功能,以铁路建设、客货运营、经营管理为主线,采用定量定性等方法,识别评估铁路各阶段面临的可保风险。结合保险原理,提出要发挥保险转移风险、分摊损失和经济补偿的职能,运用自保公司丰富铁路风险管理工具。结果表明：在铁路工程建设、客货运输、复兴号品牌战略等经营管理中,铁路企业要提高保险意识,对可保风险运用保险手段开展风险管理,把不确定的损失费用转化为确定的保费支出,促进铁路安全平稳、高质量发展。     

武汉市大气中多氯联苯的污染分布特征研究

文章对武汉市2015年4月-2016年11月间大气中的多氯联苯(PCBs)污染水平和分布特征进行了研究,并进行健康风险评价。结果表明,武汉市大气中∑PCBs的质量浓度范围为14.5～44.7 pg/m³,平均浓度为27.0 pg/m³。对于不同功能区,∑PCBs的浓度总体分布规律为：工业区>居民区>交通枢纽区>风景区>背景点。PCBs主要分布在气相中,在监测的18种PCBs中,6种指示性PCBs明显占主导地位,且低氯代(3-5氯代)PCBs的浓度远高于高氯代(6-7氯代)PCBs。与国内外其他研究相比,武汉市大气中PCBs质量浓度和毒性当量浓度均处于比较低的污染水平。健康风险评价显示,居民大气PCBs呼吸暴露的非致癌危害商和致癌风险均远低于风险参考值,致癌风险水平较低。     

改性壳聚糖对多重金属污染土壤酸雨淋溶特征

为研究在酸雨条件下改性壳聚糖对多重金属污染土壤的作用机理及环境影响,文章以环氧氯丙烷改性壳聚糖-生物炭复合材料（ECS-B）和原壳聚糖作为稳定剂,通过土柱淋溶实验探讨在模拟酸雨条件下淋出液pH、电导率（EC）和重金属（Cu、Pb、Zn和Cd）含量及形态变化特征,提出了淋溶条件下重金属的累积释放模型。研究表明,相对于对照组,加入ECS-B稳定剂淋出液pH最大升高了1.32;EC最高可达对照组的1.75倍;Cu、Pb、Zn和Cd累积含量明显降低,相比对照组分别下降了82.35%、71.47%、61.88%、90.44%;淋溶前后,各重金属残渣态最高为对照组的2.59倍。土壤中重金属的释放是受多种扩散机制控制的复杂反应过程,ECS-B稳定剂通过增加土壤盐基离子、表面络合、沉淀和离子交换等作用可以抑制酸雨对土壤中重金属的淋溶,有效减少其生态环境风险。     

济南市室内降尘中重金属污染特征及来源解析

为探究济南市室内降尘中重金属污染特征及来源,文章测定了济南市室内降尘中9种重金属（V、Co、Ni、As、Cr、Pb、Zn、Mn和Fe）含量,在分析重金属污染程度和空间分布特征的基础上,采用正定矩阵因子分析（PMF）模型解析降尘中重金属来源。结果表明,济南市室内降尘中Zn、Pb和Cr相对于当地土壤环境背景值存在一定程度的富集,并表现出较大的空间分布差异。地累积指数结果表明,Zn和Pb总体处于中度污染,Cr总体为轻度污染,其余元素总体呈现无污染水平。潜在生态风险评价结果表明,济南市室内降尘有10%的样品中重金属存在中等潜在生态风险。PMF模型结果表明,济南室内降尘中重金属主要来源有工业源、自然源、燃煤源和交通源,贡献率分别为27.4%、26.1%、17.0%和29.5%。研究结果可为济南市大气重金属污染的精准防控提供理论依据。     

济南大杨庄水源地水质健康风险评价

为研究济南市大杨庄地下水源对人体健康的影响,用改进的健康风险评价模型,对该地下水源地污染物通过饮水途径进入人体产生的危害进行了评价。结果表明:化学非致癌污染物所引起的健康风险很小,供水能够满足要求,非致癌污染物中健康风险最大的是氟化物、其次是硝酸盐、铁、氨氮、亚硝酸盐。氨氮、硝酸盐污染物3年来有较大增长,应该是大杨庄水源地的优先控制污染物。     

环境保护部等七部门联合开展沿海地区陆源溢油污染风险防范大检查

<正>环境保护部新闻发言人陶德田于2011年10月18日向媒体通报,经国务院批准同意,环境保护部将会同国土资源部、交通运输部、水利部、国资委、安全监管总局和国家能源局联合开展沿海地区陆源溢油污染风险防范大检查,     

基于HAZOP和QRA的综合风险分析技术

本文创新性地提出基于HAZOP和QRA的综合风险分析方法,并应用于氯苯生产装置的风险分析。结果表明:该综合风险分析方法不仅能更全面、更合理、更有效地找出可能导致事故发生的不安全因素,而且能计算出不安全因素导致事故发生的严重程度和概率,使得系统的危险性分析更科学、完整和全面,为有效预防和减少事故的发生提供了理论支撑。     

制定场地土壤风险评价筛选值中关注污染物的预筛选方法

随着经济的快速发展和大规模的城市扩张,我国企业搬迁遗留遗弃污染场地问题R趋严重,如这些场地未经环境调查、评价和修复直接再利用就会存在潜在健康风险.包括场地土壤筛选值在内的系列场地环境评价导则和标准的颁布将会对污染场地管理工作起极大的推动作用.土壤污染是世界性的环境问题,许多国家和地区研究并制定了土壤环境风险评价筛选值,...     

“四位一体”环境风险管理体系构建路径

为应对我国环境污染事件频发的态势,迫切需要加强环境风险管理,必须在环境风险管理的体制、机制、法制和技术体系四个方面进行创新和完善,形成适合我国国情的环境风险管理体系。