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21.
为了探讨钢箱梁桥在爆炸荷载下的动力响应机理及关键参数对其影响规律,基于流固耦合方法,建立了钢箱梁桥、空气和炸药有限元模型,分析了爆炸荷载下钢箱梁桥动力响应机理。随后针对钢箱梁桥的关键参数,分析了各参数对钢箱梁桥的动力响应影响灵敏度,提出了钢箱梁桥在抗爆设计时参数选取规律。研究结果表明:在爆炸荷载作用下,钢箱梁桥的破坏主要分为三阶段。钢材性能由 Q345 提高为 907A 钢,钢箱梁桥的凹坑深度和塑性变形区面积减小了 33.91% 和 27.93%;截面形式和爆炸位置两个关键参数的改变涉及纵横隔板对主要迎爆区薄弱位置的加固,能够明显提高钢箱梁桥的抗爆能力。比例距离 0.1 m/kg1/3 ,爆炸位置相同,约束形式由简支改为固支,对钢箱梁桥抗爆性能提升几乎无影响。 相似文献
22.
地震动在强度和频率等方面均具有非平稳特性,导致多跨桥梁的动力响应非常复杂.为了研究多跨连续桥梁在多点地震动激励下的反应,首先提出了评价多点地震动非平稳性的3个指标:幅值绝对值的标准差、方向离散度和穿零率.根据桥梁多点激励运动方程的特点,阐述了广义振型参与系数矩阵的意义,及其与传统振型参与系数矩阵的联系和区别.根据多点地... 相似文献
23.
在光/电/化学协同催化反应器中,以离子交换膜代替盐桥连通阴、阳两室,以30 mg/L的甲基红溶液为目标降解物,考察了不同连通方式、初始pH和阴极电位对反应的影响. 结果表明:甲基红在阳离子膜型反应器中的表观反应速率常数明显高于盐桥型及阴离子交换膜型反应器,这是由于阳离子交换膜可以及时有效地将阳极室中产生的H+转移至阴极室中参与阴极反应. 甲基红在阳离子膜型反应器中的去除率随溶液初始pH的增高而降低,随阴极电位的增加先增大后减小,最佳反应条件为pH=2.0~3.0,阴极电位(-Ec)=0.6 V. 相似文献
24.
陈建松 《特种设备安全技术》2006,(5):42-43
桥式抓斗起重机(以下简称桥抓)是用于煤碳的转运、供煤及煤种掺配任务(型号为10t/31.5m)。我公司桥抓电气控制系统由联动台、继电器、接触器(CJ12系列型)、差动开关以及绕线式异步电动机组成。电机转子串入电阻实行有级调速方式.为70年代后期设计的逻辑控制。电气控制系统控制方式落后,控制精度低,控制回路接线复杂、连接点多、启动欠平滑以及运行时振动大,加之厂区地处沿海,属于半露天设备,线路、元器件等腐蚀老化严重,在运行中故障率较高,可靠性差,严重影响了整个输煤系统及主设备的安全稳定运行。 相似文献
25.
26.
引言 桥机起吊工序在不少企业生产中是不可缺少的重要手段,起吊安全事关重要,人命关天.据发生事故资料表明:由于施工组织者安全意识淡薄、操作者存在侥幸心态、单纯凭经验盲目起吊及操作不当引起的人身伤害事故率约占60%以上,给国家、集体的财产造成损失,给个人和家庭带来不幸.通过剖析典型事故案例,针对施工组织者、操作者的工作中普遍存在的问题,我们提出防范、减少发生桥机起吊事故的看法和建议,希望能对遏制桥机起吊事故发生的安全监察工作有所帮助. 相似文献
27.
有不少人认为,应急救援是个老生常谈的话题,但又是一个不得不说的话题。尤其在矿难发生后,很难保证每一次救援都能成功。然而,如果总是避而不谈,这个问题就不能得到改进和完善。 相似文献
28.
可怜的荆州大桥,它被高速,大客车一撞,原形毕露;更可怜的,是坠桥丧生的14个人和他们的家属。大客车冲破大桥护栏坠落的消息,让许多人震惊、难过。那晚,无数网友在微博上为遇难者点燃蜡烛。同时,大家也在追问,为什么会发生这样的悲剧?经验告诉我们,权威媒体的调查往往会跑在官方公布真相前面。3月20日,央视记者的调查告诉我们,原来,荆 相似文献
29.
北京市高架道、桥交通噪声状况调查与对策研究 总被引:4,自引:0,他引:4
对北京市区内81座道路立交桥和11段高架道路的声环境状况进行了多方位的调研与实测。分析了高架道、桥附近声环境的地面水平分布特征、高层楼房垂直分布特征、昼夜时间分布特征及产生的原因。从增强城市总体规划与交通管理,注意沿街建筑功能配置与布局,加强临街住户门窗隔声效果,适当建设有效的道路隔声屏障等方面提出了城市发展中解决和控制交通噪声污染的对策建议。 相似文献
30.
双层桥上、下层桥面的支座如何布置及使用何种支座对其抗震性能有很大的影响。本文提出3种方案,并结合工程实例,采用地震非线性时程分析方法,对3种方案进行了对比分析。分析结果表明,上下层固定支座分开布置在两个桥墩上能够有效地减小固定墩所受的地震力;不设固定支座,全部采用活动盆式支座与弹塑性减震耗能装置并联,桥墩的内力大幅度降低,所有桥墩受力均匀,减隔震效果明显。 相似文献