基于层次分析的民航飞行员选拔心理素质模糊综合评价

针对航线飞行职业对民航飞行员心理素质的特殊要求,本文通过对已有的相关研究成果进行分析和总结,提取了影响飞行安全的飞行员典型心理特征因子,建立了民航飞行员选拔心理素质评价指标体系,并采用层次分析法确定了各指标的权重,构建了模糊综合评价模型,通过将筛选出的能反映各指标的测试问卷对被选拔者实施测试,并结合专家访谈的结果对被选拔者心理素质进行综合评价,以为判断被选拔者是否适合飞行职业提供参考。     

飞行员防护服密闭胶囊形状的确定方法

1引言 在个体防护装备领域，飞行员防护服可以有效地减轻飞行过程中可能出现的高空缺氧及高过载状况对人体产生的不利影响，它对提高飞行安全极为重要。飞行员防护服主要包括高空代偿服、代偿背心、抗荷服等典型产品。其结构形式主要包括衣面主体、密闭胶囊组件及服装附属部件等几部分。     

飞行员的海上营救

据资料统计,全世界每年约有10万人在海难事故中丧生,营救及时是遇险者得以生存的重要因素。第二次世界大战后,随着营救组织的发展和营救器材的改进,营救速度大大加快。1国外的航空救生组织及其救生装备 对于落水飞行员来说能否迅速地被营救,搜索营救工作的效能起着决     

头盔--单兵防护的重要装备

本文介绍了单兵防护用头盔的结构、性能要求、分类和发展趋势，并对我军QGF02型新型军用头盔的性能进行了描述。     

民航飞行员非技术技能评价模型的研究

为了准确地掌握飞行员的非技术技能,提高安全培训效能和飞行机组排班的科学性,对飞行员非技术技能的评价模型进行了研究,从飞行员的机组交流与合作能力、自动化系统意识、情境意识与决策、领导与管理、应激能力5个方面构建了飞行员非技术技能评价指标体系,运用灰色关联分析-因子分析相结合的方法建立了飞行员非技术技能评价模型。运用此模型对某航空公司5名不同背景的飞行员的非技术技能实施了评价。研究结果表明:此模型可以定量地判定飞行员非技术技能的高低,并能够识别飞行员非技术技能的薄弱环节。     

穿越雷暴

1999年6月1日,美国南部的达拉斯-沃斯堡机场,美利坚航空公司的1420航班起飞晚点了,飞行员正承受着航班晚点所带来的压力。如果再过1个小时还不能起飞,航班就会被取消。139名乘客都希望能尽早回家。     

致命微爆流

一次普通的降落,却突然变得险象环生。飞机在即将降落时突然失控,毫无征兆地开始坠落,冲向一条高速路。一股神秘的力量使飞机最终坠毁,并夺去了137条生命。最后的调查结论是：这起空难是飞行员飞入微爆流导致的,而这又是因为他们没得到飞入云团会有危险的警告造成的。     

失去顶盖的客机

1988年4月28日13点,美国阿洛哈航空公司的243号航班正在准备起飞。此刻,这架波音737客机停在希洛机场的停机坪上,这里是夏威夷最大的岛屿,位于夏威夷群岛的最南端。243号航班只需35min就能飞抵瓦胡岛上的檀香山上空。     

警惕"虚假安全"

二战结束后，英国皇家空军统计在战争中失事的战斗机和牺牲的飞行员以及飞机失事的原因和地点，其结果令人瞠目．夺走生命最多的不是敌人猛烈的炮火，也不是大自然的狂风暴雨，而是飞行员的操作失误。     

航线运行评估及其在安全洞察中的作用

为推动我国飞行员技能全生命周期管理体系(PLM)建设,基于完善循证训练(EBT)底层数据链的重要性,本文采用威胁与差错管理(TEM)模型,以驾驶舱催化剂(飞行员领导力和沟通能力、有意违规行为)为例,研究航线运行安全评估(LOSA)在EBT中的具体应用场景,结果表明：LOSA可以有效打通日常运行和飞行训练,以独特视角发挥安全洞察作用。