基于模糊均生函数和最优子集回归的飞行事故率预测

为有效预防飞行事故的发生,针对飞行事故率具有随机波动性和趋势性的特点,采用模糊均生函数(FMGF)和最优子集回归(OSR)建立飞行事故率预测模型。该方法把FMGF延拓序列作为预测因子加入OSR方程,将FMGF分析和因子筛选相结合作OSR,进而对飞行事故率进行预测。通过对美国空军1988—2004年的飞行事故率进行拟合预测,结果表明:将FMGF模型和OSR模型有机结合,能够有效刻画飞行事故率的随机波动特性,并且其预测结果的相对误差也较小。     

"没有比救人命再崇高的事情了"——交通运输部北海第一救助飞行队救助机长潘伟

渤海湾覆盖方圆7.7万km2,所辖海区每天有上万条船舶从事海上交通运输和作业生产。交通运输部北海第一救助飞行队作为一支重要的海上专业救助力量,担负着这片海域紧急情况下遇险群众的人命救助任务。潘伟,     

最初的飞行员救生装备——飞行员防护救生装备发展系列介绍

人类期盼飞翔的梦想自古有之,但长期以来都是在神化传说中展开想像的双冀,直到1783年9月,蒙哥尔费兄弟发明了高20.7m,直径13.6m可以承载二人并可在空中补充燃料的热气球。     

再入飞行力热环境预测与试验技术研究进展

总结了近5年来再入飞行力热环境预测与试验技术的研究进展。针对高速绕流流场引起的宽频声振环境和瞬态热环境,调研了国内外在上述环境的数值模拟预测、等效模拟试验和试验观测方面的最新研究情况和目前仍面临的难点问题。重点介绍了中物院总体所围绕再入飞行力热环境预测与试验方面开展的研究工作和已取得的部分研究成果。提出了后续研究方向和建议。再入飞行力热环境数值模拟预测技术和等效模拟试验技术在飞行器的设计、验证方面将发挥更加重要的作用,朝着再现实际飞行力热环境的终极目标继续迈进。     

民航飞行安全文化建设探析

民航安全文化在保障民航运行安全中发挥着重要作用。民航飞行员作为飞机的直接操纵者,对飞行安全起到决定性作用。但是,近年来由于机组原因或其他因素诱发但机组处理不当所导致的飞行事故(征候)时有发生。因此,探讨建立民航飞行安全文化,大力弘扬和践行“当代民航精神”,以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为人文内核,让每一名飞行员都树立起“我要安全”的安全价值观,实现高层次的主动飞行安全十分必要。     

乘势而上开新局 扬帆起航新征程

突出“到位”抓责任上肩,突出“攻坚”抓专项整治,突出“预防”抓风险管控,突出“统筹”抓综合减灾,突出“专业”抓能力建设,突出“创新”抓重点突破……刚过去的2021年,全省应急管理系统主动靠前、牵头抓总,冲在最前沿、战在第一线,推动全省安全生产工作实现了长足进步、应急管理事业向纵深发展。     

扛起政治责任 守牢安全底线

2022年,苏州市应急管理系统将深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述,真正把安全生产放在心上、把安全责任扛在肩上、把安全工作始终抓在手上,扎实做好各项工作,认真落实新《安全生产法》各项规定,把监管工作做深做细做实,为建设社会主义现代化强市创造良好安全环境。     

新春致辞

新元肇启,万象更新。在新年伊始之际,编辑部全体成员向本刊读者致以新年祝福!2021年是党和国家历史上具有里程碑意义的一年,也是应急管理系统经受严峻考验的一年,对每一位应急管理工作者来说,都是意义非凡的一年。正如1月5日在京召开的全国应急管理工作会议所指出的,面对大疫之后安全风险明显加大和极端天气灾害增多增强的双重压力,应急管理部门和消防救援队伍坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神和党中央、国务院决策部署,紧紧围绕为庆祝建党百年创造良好安全环境,全力以赴推进防范化解重大安全风险各项工作,向党和人民交上一份满意答卷。