对小学作文教学的几点体会

如今,许多学生谈作文色变,一写作文就发愁。如何改变这种状况,让学生对写作文感兴趣,从而写出一手好文章呢?需引导学生多看、多想、多写,日积月累,持之以恒。     

有效运用交通技术监控记录资料处罚交通安全违法行为——兼谈对《道路交通安全法》一第一百一十四条的理解

近年来，随着我国经济的发展，道路交通管理现代化水平不断提高，一些大、中城市在市区的主要干道相继设立了电子自动摄像、拍照系统等监控设施，用于监控机动车是否按照交通交通信号灯、交通标志、标线行驶、停放；在高速公路和城市快速路上安装激光测试仪等电子监控设备，用于测量机动车是否超速。利用电子监控设施等自动录像的影像等电子监控记录     

2003年1～11月全国安全生产情况分析

1～11月，全国各类事故起数和死亡人数下降。全国安全生产形势总体稳定，但部分地区和行业特大事故多发，全国安全生产形势依然严峻。     

记录--EMS正在按要求进行实施的证据

各类组织中是否建立了行之有效的环境管理体系(EMS),这就需要通过记录提供证据,记录对于EMS的运行、以及法规条文的遵守情况是十分重要的证据.     

不能忘却的"纪念"

2002年2月,我从学校毕业到河南油田精蜡厂新联合车间学分馏不久,还没能单独顶岗,星期天上午大约11时左右,厂部化验室通知取一个油浆样做馏程分析.当时主操作员在操作台前写记录,因为生产有些波动,所以他让我在油浆泵出口放空取样.     

看图说事

澳大利亚直升机飞行员自制飞行摩托近日,澳大利亚直升机飞行员克里斯多夫·马洛伊在自己的车库里用了两年半的时间研发出世界上第一辆可以飞上天的摩托车。这辆被称为"飞行摩托"的车重约270千克,能够飞行到3000米左右的高度,速度可达每小时160公里。目前,该车还需用绑带固定在地面上进     

饮用水中高分子量消毒副产物的检测识别方法

消毒是饮用水处理过程中的重要步骤,但普遍采用的氯系消毒剂在杀灭细菌病毒的同时,能产生大量具有“三致”效应的卤代消毒副产物（DBPs）,严重威胁了饮用水的化学安全.研究人员已在饮用水中陆续检测并识别出700多种DBPs,但这些已知DBPs均为分子量小于800 Da的低分子量DBPs,目前对高分子量DBPs的认识还较为有限.本研究建立了基于基质辅助激光解吸电离飞行时间质谱（MALDI-TOF MS）的高分子量DBPs检测方法,发现在基质为2,5-二羟基苯甲酸,阳离子化试剂为三氟乙酸钠,使用三明治法点靶,反射-正离子模式,90%激光强度时,信噪比和信号重现性达到最优,信噪比之和达到了136.2,变异系数（CV）则为4.77%.利用上述方法,在模拟饮用水中检测到5种新的高分子量DBPs.在此基础上,通过同位素模式分析、TOF/TOF串联质谱和数据库验证,建立了针对未知高分子量DBPs的分子式/结构式识别方法,确定新的高分子量DBPs为寡糖羧酸类物质.     

固相萃取?超高效液相色谱?四极杆?飞行时间 质谱法分析地表水中26种农药

利用固相萃取-超高效液相色谱(UHPLC)-四极杆-飞行时间质谱(Q-TOF/MS)法建立了26种农药的快速筛查和检测方法.首先建立了包含26种农药的一级精确质量数及保留时间、二级离子谱库的数据库.通过谱库信息比对,可实现地表水中26种农药的无标准品的情况下定性鉴定.样品经过C18萃取小柱富集、净化,用乙腈-异丙醇(1∶1,V/V)洗脱.采用C18色谱柱分离,0.1%甲酸甲醇溶液(含10 mmol·L~(-1)乙酸铵)和0.1%甲酸水溶液(含10 mmol·L~(-1)乙酸铵)进行梯度洗脱,再利用UHPLC-Q-TOF/MS检测,外标法定量.结果表明,在线性范围内,26种农药的线性关系良好,线性相关系数≥0.994,加标回收率在67.74%—112.3%之间,相对标准偏差(RSD)0.45%—12.2%之间.     

深圳大气有机硝酸酯粒径分布特征和来源研究

于2021年3月30日至2021年4月17日利用超高分辨率气溶胶飞行时间质谱(Long-ToF-AMS),对深圳城市大气中的颗粒态有机硝酸酯(pON)开展高精度分析.基于两种估算pON的方法,计算得出pON对有机气溶胶(OA)的贡献占比为5.08％～11.00％.pON的日变化特征显示,其高值主要出现在夜间时段(19:...     

HUD状态下飞行员视觉注意资源分配机制研究

为了解决平视显示器（Head Up Display,HUD）飞行中的注意资源分配问题，基于飞行模拟器，设计双作业飞行任务开展相关研究。基于事件相关电位（Event Related Potential，ERP）技术，选取行为绩效和P300成分为评价指标，采用oddball模式，在双作业飞行任务条件下开展实验研究。结果表明:随主任务难度的增加，主、辅任务的作业绩效均显著下降，被试者对HUD上异常信息的正确操作率降低，且反应时间延长；随主任务难度的增加，由辅任务所诱发的P300的波幅显著降低。在实验结果的基础上，最终提出了HUD状态下飞行员视觉注意资源分配机制。