应急培训“真枪实弹”

2015年4月22日,天津市临港经济区应急救援培训体验课,在中海油能源发展股份有限公司天津培训分公司的国家安全生产应急救援演练培训基地举行。通过开展应急逃生、有限空间应急救援等实训科目,提高了企业有关人员应急管理水平和事故应急处置能力。临港经济区的石油、化工、粮油、装备制造等36家企业的相关安全管理负责人参加了此次培训。     

谈谈如何防止员工安全意识"疲劳"

员工安全意识"疲劳"的主要表现 1、抑制:指对安全学习、安全教育培训等活动呈停滞、空白,甚至排斥、抵制状态,对活动不感兴趣,听不进、记不住,安全活动和学习只是走过场,有躲避和逃遁的主观愿望.这点在各矿新招收的年轻工人中表现明显,查看安全教育签字就可发现,字迹潦草的都是年轻人.上完安全培训课找年轻人提问,基本"一问三不知".也有部分基层管理者以经济利益为中心,忽视安全教育和培训,从心理上也抵制安全教育.     

我的安全协管幸福感

我是一名电工和驾驶员．由于在工作中对安全生产“爱管闲事”．经常给上级“打”安全生产的“小报告”．领导赏识．让我担当起安全生产的协管工作。我们单位一些职工虽然经过多次培训,通过了考核．但不遵守安全规章的现象十分普遍,侥幸心理十分严重。     

破解难题 积极探索 稳步启动考核中心运行

徐州市安监局按照全省安全生产培训考试中心建设总体要求,坚持“高标准建设,高起点运行”的原则,加快考试机构建设。积极探索考核中心运行方式,稳步推进考核中心工作．使考核中心逐步迈入正轨化轨道。     

我是一个兵——记中国地震应急搜救中心培训部副主任王念法

他的身上曾有过太多的身份：农民、军人、救援队员、教官、抗震救灾英雄、优秀共产党员、党的十八大代表,不熟悉的人对他更多的是一种神秘感和神圣感。     

变“马路杀手”为“马路天使”——访美国国家职业安全健康研究院陈广湘博士

美国国家职业安全健康研究院(NIOSH)是隶属于美国联邦健康与人类服务部疾病预防控制中心的联邦机构.该机构依据《联邦职业安全健康法案(1970年)》成立,通过提供职业安全健康方面的研究、信息、教育和培训,帮助确保安全和健康的工作条件.同时,根据《联邦矿山安全健康法案(1977年)》,该机构还增加了煤矿安全健康方面的研究职责. 陈广湘博士是美国国家职业安全健康研究院安全研究部的一名研究员,在该机构从事研究工作已有17年.他也是该机构最早从事交通安全研究的流行病学专家之一,曾主持和参与10多项美国国家级的大型研究课题.他目前从事的3个交通安全方面的研究课题,得到了300多万美元的资助.他现任美国国家科学院交通运输研究局(TRB)的研究协调员,交通调查方法委员会委员,司乘人员信息系统委员会委员,美国联邦政府汽车运输安全管理局商业营运驾驶员安全圆桌会议正式会员.为了对美国的交通安全问题及其解决方法有一个详细的了解,本刊记者采访了陈广湘博士.     

军礼无言

我是辽宁省葫芦岛市安监局的一名工作人员,3年前在工作中发生的一件小事,使我对安监工作有了深刻的认识,至今仍然影响着我. 3年前的一天,我正在办公室整理刚培训完的一批特种作业人员档案,这时有人敲门,“请问分管培训工作的同志在吗?”我赶忙说:“请进!”只见一位四五十岁的中年男子站在门口,身着一身已经褪了色的橄榄绿服装,看样子是个老兵,黝黑的脸上写满了沧桑. “同志,有一件事很急,想跟您咨询一下,看怎样处理才好.”“您说吧,需要我做什么.”我给他泡了茶水,并请他坐下说话.     

易安民声

"安全投入就像花钱买保险柜,不能因为保险柜可能被撬、被抢,就说买保险柜是不必要的投入吧。"——关于安全投入到底有没有意义,有易安网友形象地比喻说。安全生产投入就像企业的保险柜,投入了不见得就一定不会发生事故,但一定会降低事故风险。     

卧铺客车为何屡屡发生事故

接二连三发生的大客车惨烈的交通事故,造成了人民群众生命财产重大损失。特别是陕西延安"8·26"特大交通事故的发生,再一次引起人们的强烈关注,如此严重的恶性事故是怎样发生的?如何制止类似的事故再次发生?双层卧铺客车这种本身存在隐患的车辆,到底安全性如何?     

预防叉车作业事故

物流叉车作业事故多发生在其装卸过程中,装卸事故主要有超载使车辆失去纵向平衡、发生前翻或突然移位伤人、叉载物品从货叉上滚落碰砸伤人、铲车铲斗伤人、装载退行伤人等。本文提出预防措施,给物流叉车驾驶员以警示。