基于FTA-AHP模型的动车组列车火灾风险分析

采用事故树分析(FTA)与层次分析(AHP)相结合的方法对动车组列车火灾风险进行分析,并求得各指标层对目标层的影响权重,同时还将单独的FTA方法与FTA-AHP方法进行了比较,总结出FTA-AHP方法的优点,解决了在动车组列车火灾风险分析中的什么是重点的问题。结果表明:对动车组列车火灾风险影响较大的因素依次为,列车材料耐火等级、火灾报警系统、防火巡查、电气系统的安全状况、消防设施的维护等,必须首先从这些因素入手来控制动车组列车火灾风险。     

神奇的环保卫士——光触媒

年终岁尾迎新春,又耍进行一年一度的大扫除了。高层写字楼管理人员对此最犯头疼：室内的卫生还好说,可这大大的落地窗,还有那直上直下的外墙。唉,二十多层的高楼看着都令人头晕。没办法,只能请被称为“蜘蛛人”的高层建筑清洁工来清洗了。咦？为何对面那座高楼从未见有“蜘蛛人”在清洗的情景,但其外墙、玻璃始终光洁如新？其实,人家的清洁工一直就在外墙和玻璃上站着呢,只是你看不见罢了。清洁工是谁？当然是那晒晒太阳就把活儿干了的“光触媒”了。     

区域森林火灾危害程度评价指标构建

为弥补用发生次数和受害森林面积评价森林火灾危害程度的不足,在拟定了林火次数比率、森林燃烧率、森林受害面积比率、每起森林火灾平均受害面积、森林火灾发生次数变异系数、受害森林面积变异系数6个指标的基础上,利用权重法确定了综合指标。结果表明,单一指标可以从某个方面评价森林火灾危害程度,综合指标则能更好地评价某个区域森林火灾的危害程度,更便于区域间的比较和评价。     

基于事件树的石油储罐区火灾风险的定量评估

根据火灾风险评估原理,以某石油库储罐区为研究对象,排除主观因素对评估结果的影响,采用基于事件树的定量评估方法对该罐区进行火灾风险评估。通过危险源辨识、构建事件树、确定各事件频率构建出一个完整的油罐区泄漏火灾事件树,并对财产损失进行分析计算,与可接受风险水平进行对比,得出该油罐区如果发生泄漏火灾将造成严重的人员、财产损失。     

火车装油过程初期火灾扑救方法探讨

以敞口、小鹤管、人工装汽油为例,通过试验分析认为:通常采用的干粉灭火法从理论和生产实际来看都存在问题,细水雾法是适合火车装油过程初期火灾扑救的较好方法,具有安全高效的特点。     

浅谈炼油企业的安全消防管理

炼油厂是以各类原油为原料,采用物理分离和化学反应的方法得到石油燃料、润滑油、石蜡、沥青、石油焦、液化石油气和石油基本化工原料等产品的生产企业。涉及的物料大都具有易燃、易爆、有毒、有害、易腐蚀的特点。工艺过程具有高温、高压、自动化程度高、生产连续性强的特     

浅谈原油储备库区火灾自动报警系统的设计与施工

原油储罐是原油储备的重要设施,储仔的原油具有：易挥发、易燃、易爆、静电荷集聚等特性,其火灾危险性为甲类。根据GB50074—2002（（石油库设计规范》,原油储罐应设计火灾自动报警和联动控制系统,把储罐区诸多的危险因素和危险参数给予实时监测,及时报警,便于消除事故隐患,避免火灾事故发乍。下而以册子岛原油商业储备库为例,介绍国储库的火灾自动报警和联动控制系统。     

我国电气火灾发生的特点及综合防治

本文针对我国电气火灾现状,总结出我国电气火灾发生的特点和我国电气火灾防治工作中存在的问题,有针对性的提出综合防治对策.     

绝处逢生:地铁灾难逃生术

随着地面交通的日益拥挤,人们将目光转到了地下.于是,地下铁路在许多城市变得日趋发展.由于它的方便、快捷和正点,受到人们的欢迎.     

火灾下钢框架结构热-力耦合模拟与性能分析

基于"自然火灾安全概念"(NFSC)的基本思想,提出了火灾下钢结构热-力耦合模拟方法。利用ANSYS的参数化设计语言,建立了ANSYS软件与OZone火灾分析软件的数据接口,实现了火灾分析软件与大型有限元软件的耦合运用。基于火灾模拟软件OZone的分析结果,利用APDL语言,对钢框架结构进行了真实火灾场景下的热-力耦合模拟。研究表明:钢框架结构在真实火灾场景下,受非均匀变热流影响,结构内部将产生热应力梯度和应力牵移现象;同时钢框架中钢梁固接时,火灾初期变形较小,当达到某个关键时间点后将开始大的变形破坏,其主要原因是钢框架内部产生塑性铰,即钢梁由固接变为铰接,释放了对钢梁的约束。