竹山：全力打造百名新技师

为加快落实国家大力培养技能人才的战略部署，加快湖北省竹山县技能人才建设，提高职工队伍整体素质，培养造就大批技术工人，创建技能品牌。今年，该县劳动保障局将在全县企业管理和生产一线人员中培养造就100名新技师。     

有问有答

一次人才招聘会上，某外商投资公司打出了“急聘5名高级人才”的招牌。当一些应聘者问及能否解决住房问题时，该公司负责人谎称，公司有一栋宿舍楼将在半年内竣工，到那时，被聘用的5名高级人才每人可分到一套两居室。很快，公司就招到了5名理想的高级工程师，并与他们签订了5年期的劳动合同。合同中规定，任何一方在合同期满前解除合同，应向对方支付违约金5万元。半年以后，5名高工发现公司根本就没有建宿舍楼，气愤之余，一起向公司提出了辞职，公司却要求他们按合同规定每人承担违约金5万元，否则拒绝办理解除劳动合同及档案转移手续。请问，公司的做法合法吗？     

青工易受伤的原因

随着我国经济正向着又好又快的方向发展,各行各业都显现出强劲的发展势头,尤其是石油和化工行业在我国国民经济中所占的比重不断加大,一批批石油、石化、煤化工、盐化工项目如雨后春笋般开工建设并相继投产,为我国经济又书写了浓墨重彩的一笔.但在这个过程中又伴生出另外一个不容回避和忽视的现实--人才的匮乏,缺乏高素质的技术队伍和高水平的操作人员队伍成为制约企业快速发展的因素,大量青工的加入为企业带来新鲜血液的同时,也带来了大量人的不安全隐患,也使得青工成为新的事故高发群体.……     

制定奖励办法 建立培训基地——苏州市技能人才发展走出瓶颈之路

江苏省苏州市随着制造业的迅速发展，技能人才紧缺的矛盾日益显现，已影响到该市经济的进一步跃升。至2003年底，苏州市共有44.65万名技术工人取得职业资格证书，而高级工以上的高技能人才为2.68万人，仅占有职业资格证书技术工人的6％。这与发达国家高级技工占30％，中等发达国家占20％的比例相差甚远。目前，该市高技能人才只能满足企业需求的10％。     

经验之中塑非凡—德成塑料电子（深圳）有限公司

德成塑料电子（深圳）有限公司（原深圳市宝安区龙华德成制品厂，以下简称“德成公司”）经过多年的发展，在经营领域里，已积累了丰富的、且具有独创性的经验，培养了一批专业技术人才与管理人才，目前企业已具有相当的规模。     

《环境监测管理与技术》入选中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊

<正>近日,中国科学院文献情报中心公布了2015—2016年度中国科学引文数据库(Chinese Science Citation Database,简称CSCD)来源期刊。经过定量遴选、专家定性评估的评议,《环境监测管理与技术》杂志被收录为CSCD来源期刊。CSCD是我国第一个引文数据库和ISI Web of Knowledge平台上第一个非英文语种的数据库,具有发现我国重要研究成     

安全信息学课程内容体系研究

为完善安全信息学课程内容体系,推动安全信息人才培养和安全信息学学科发展,通过分析安全信息学课程内涵、目标、地位及性质,归纳论证安全信息学课程内容体系建立依据(包括建立视角和指导思想),提出安全信息学课程内容体系.结果表明:安全信息学课程内容体系建设应立足学科高度,基于大安全和安全管理视角,遵循"课程上游内容(基础安全信...     

学科、专业、课程协同建设模式与内涵式发展研究

为促进全国安全科学与工程的学科发展与专业建设,基于国家“双一流”学科与“双万”计划、新工科建设目标和内涵,针对安全科学与工程学科的特点,运用系统论和协同发展方法阐明学科、专业、课程建设的内在关系,剖析三者之间的内在关联性,从高等教育内涵式发展和教育强国建设方针方面出发,提出安全学科在学科、专业、课程协同建设的表征方式,推出安全创新人才培养在育人理念、培养模式、保障机制3个方面的创新,依据新工科建设要求,构建学科、专业、课程的协同发展路径,分别从课程建设、创新人才培养、师资内涵建设、思政引领和组织平台建设5个方面提出不同的解决策略。结果表明：通过多措并举,形成安全创新人才培养体系及理念,促进三者有机结合及全面、高速、协调发展,为同类学科的学科、专业、课程协同建设及人才培养提供借鉴和参考。     

资源型欠发达地区环境保护的思考

改革开放以来,我国东南沿海地区依托良好的区位优势和国家的政策优惠,在市场经济发展进程中一路领跑,大踏步向率先基本实现现代化的目标迈进.相形之下,广大中西部欠发达地区尽管拥有丰富的矿产资源和广袤的土地资源,但由于区位封闭,思想保守,资金、技术、人才等要素缺乏,在越来越充分的市场竞争中总是处于劣势.     

闻遍天下

青藏铁路再创奇迹:6万多人次农民工无一例高原病死亡据青藏铁路建设总指挥部透露,截至7月1日全线通车,青藏铁路建设累计上场农民工61,000人次,全线未发生一例农民工高原病死亡事件。青藏铁路建设实施人性化管理,占建设者主要群体的农民工与建设职工享有统一的医疗卫生保障。同时强化医疗保障。自2001年开工以来,工程沿线建立了三级医疗机构,其中工地卫生所115个、工地医院23个、医疗救治站6个,平均每10公里一座医院。同时,青藏铁路沿线还建立了1