面向综合应用型安全工程人才培养的实验教学研究

综合应用型人才培养是当前经济社会发展人才需求的迫切需要.安全工程是一门综合性很强的学科,基础理论和实践环节两者缺一不可,是输送综合应用型人才的重要学科之一.实验教学是安全工程学科教育培养体系中的重要组成部分,是工程人才技能培养的基础.实验教学改革研究对激发学生的探索能力、实践能力和主观能动性意义重大.笔者综述了我国安全工程实验教学现状及存在的问题;分析了面向培养综合应用型工程人才的积极意义;介绍了福州大学安全工程实验教学改革的四“转变”模式,为我国安全工程实验教学改革指出了方向.从以往几届毕业生反馈得知,很好地提高了学生的综合素质和动手能力.     

基于最小二乘法的灰色 GM（1，1）改进模型在非煤矿山事故预测中的应用

根据灰色理论及其相关理论,通过对GM（1,1）模型中微分方程使用最小二乘法多项式拟合来求解,提出一种改进GM（1,1）模型。将改进模型的预测精度与原始模型进行了比较得出采用二次多项式拟合的改进模型预测精度高于原始模型,因此采用二次多项式拟合GM（1,1）改进模型。并将该改进模型用于我国非煤矿山事故预测中,对2008-2010年我国非煤矿山伤亡事故死亡率进行预测性计算并且与真实数据进行了比对,进一步验证了模型的可行性。     

隔爆低频永磁同步电动机矢量控制方式研究

为了解决隔爆低频（TBD）型永磁同步电动机（PMSM）中如何利用精确的转子位置和速度信号去实现磁场定向的问题,分析了永磁同步电动机的矢量控制理论,讨论了无传感器矢量控制方案,提出了基于空间电压矢量脉宽调制（SVPWM）技术的矢量控制方案,采用TMS320LF2812为核心处理器进行矢量控制系统的硬件设计,采用DSP编程实现该系统的软件设计,进行了基于无传感器矢量控制系统的仿真研究及实验波形分析。结果表明：无传感器矢量控制方案具有很好的动态特性,能够稳定运行,满足驱动系统的要求。     

CFB锅炉“四管”泄漏原因与防范措施

广西某厂运行4年的2台150MW循环流化床锅炉燃煤发电机组,因“四管”泄漏多次造成停机抢修,严重威胁机组的安全运行。可见,防止锅炉四管漏泄是提高火力发电机组安全可靠性的需要,是提高发电设备经济效益的需要。     

超声相控阵检测焊缝三维可视化

介绍超声相控阵扇形（s型）扫查法对焊缝实施全体积检测的优势：信号（色码幅度）实时显示,自动存储,特别是检测数据可三维（5D）显示,又可多视角观测,缺陷四定（定位、定性、定量、定级）更方便,符合国际权威法规ASME最新版（2011a）的有关要求。期盼UT人员能在日常焊缝检测中熟练运用相控阵三维可视化技术。     

社会

<正>福州:首创安全健身操3月22日,福州市启动第六个福建省学校安全周主题教育活动动员会,并发布了国内首套颇具创意的安全健身操。这套健身操既涵盖交通安全、课间安全、游泳安全、饮食安全、消防安全、防震安全6类安全知识,又能让学生得到体育锻炼,这样一个集聚了众人心血的大成之作,着实让人充满期待。据了解,这套健身操本学期将在福州市晋安区中小学全面推行,以后将逐步在全市中小学校中推广。     

钢铁行业烧结烟气活性焦（炭）干法净化技术探讨

随着我国产业结构的调整,国家对钢铁行业烧结烟气污染物排放的控制力度不断加强。传统的以脱硫为主的单一污染物控制技术已经不能满足新的环境标准的要求,烧结烟气多种污染物协同处理技术的开发与应用已成为钢铁行业污染防治的必然要求。本文阐述了活性焦（炭）吸附法烧结烟气多污染物协同处理技术的工艺原理,并通过太原钢铁集团的工程应用实例证明了活性焦（炭）吸附法多污染物协同处理技术符合钢铁行业的发展需求,在我国具有广泛的应用前景。     

浪涌防护设计思路与常见防护电路

浪涌冲击是电子产品的常见问题之一,它经常造成产品损坏。浪涌防护一直以来是令电子产品设计者头痛的问题。本文从原理上,介绍几种浪涌防护设计的思路与方法,并结合具体案例与电路原理图,进行深层剖析,以期能提供借鉴作用。     

基于STPA和模糊BN的装配式建筑吊装施工安全风险分析*

为有效评估装配式建筑吊装施工中的安全风险状态,识别关键风险因素,运用系统理论过程分析方法(STPA)构建吊装施工过程中的控制反馈结构,识别导致危险的不安全控制行为,确定不安全控制行为的致因因素;基于风险因素间的关联关系构建贝叶斯网络（BN）模型,推理计算装配式建筑吊装施工安全风险状态概率,并结合反向诊断推理分析影响安全事故的风险因素;通过敏感性分析,识别装配式建筑吊装施工安全中的关键风险因素。结果表明:装配式建筑吊装施工安全风险处于低风险状态;起重机械超负荷运行、现场安全管理不到位和吊索吊具存在缺陷等因素是影响装配式建筑吊装施工安全风险的关键风险因素。     

地铁车站暴雨内涝应急响应投入策略研究*

为准确高效地开展地铁车站暴雨内涝应急响应活动,增强应对暴雨内涝灾害的救援能力,采用SHEL系统模型识别响应效能影响因素,分析各影响因素之间的相互作用机制,研究如何协调各个因素的投入比例,以达到响应效能最优,利用Vensim软件,结合成都地铁11号线相关数据进行模拟仿真。研究结果表明:应急响应活动存在明显阶段性特征,应急响应活动前期应保证救援人员快速到场,中期应特别注重提高救援指挥机构决策效率,后期更应关注硬件配置,且在应急响应活动全过程中持续保证人员与其他各界面的动态匹配。研究结果可为应对暴雨内涝灾害提供参考。