综合交通网规划环境影响评价指标体系研究

评价指标体系是综合交通网中长期发展规划的功能定位、规划规模和布局的先进性、科学性、合理性的直接反映,是综合交通网规划对资源,特别是环境资源、线位和岸线资源利用是否合理、科学,是否符合国情和区域发展水平的定量要求,为决策提供信息支持.因此,构建一套科学、合理、适用且公认的评价指标体系是研究的重点内容和关键环节. 国内专项交通运输方式规划环境影响评价评价指标体系 国内开展国家级空间布局型交通规划环境影响评价只有《国家高速公路网规划》,国家高速公路网规划、中长期铁路网规划、全国沿海港口布局规划、全国内河航道与港口布局规划和全国民用机场布局规划和国家公路运输枢纽布局规划等规划的环境影响评价工作尚没有开展.     

路网防救灾空间场域结构与形态的建构研究

从路网、路域的结构和资源分布特点出发,以系统安全与资源理论为指导思想,提出防救灾空间场域的理论假设和资源整合方案。并基于大系统控制论等分析方法,对空间场域概念的操作化进行了初步学理建构。以救援组织行为要素等为第一分析单位,探讨了应急管理活动中多要素空间的系统建构设想。防救灾空间场域建构是路网预案管理系统可靠性的一种多要素评价参考方案,对路网减灾规划设计具有一定现实意义。     

江苏规划高速公路网生态环境影响研究

以RS和G IS为基础,运用遥感信息提取、编制自然保护专题系列图、系列图与规划高速公路网叠加、缓冲分析、统计分析等方法,对江苏省规划高速公路网生态环境影响进行分析。规划的5纵9横6联线路中的9条,对127个不同类型保护区中的9个有影响。11个过江通道中的5个对沿江饮用水源保护地有影响。规划高速公路占用的土地中76.74%是基本农田。跨越太湖的沪宁复线将加重梅梁湾、五里湖的水质富营养化。针对上述问题,从保护生态环境的角度提出6大对策:避绕生态保护对象,修改跨太湖线路方案,合理规划穿越山地丘陵区的线路,减少平原区生态破坏,调整过江通道与饮用水源地的交叉关系,保护白鳍豚生存环境安全。     

高速公路：车辆火灾事故救援

纵横捭盍在广袤华夏大地上的近3.5万公里高速公路网，已日益成为交通主动脉，于其上的交通流量迅速递增，同时也带来各类事故的不断发生，而车辆火灾事故也呈逐年上升趋势。     

中国30年内将建成“7918”高速公路网

2005年1月13日上午，交通部部长张春贤在国务院新闻办召开的新闻发布会上，向国内外记者介绍了国家高速公路网规划。根据规划，我国将用30a时间完成总长8．5万km的“7918”国家高速公路网。国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局形态，构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的公路交通大通道，包括7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线，简称为“7918网”。     

福建泉三高速公路3月份全线通车

福建泉州至三明高速公路3月份可正式通车。泉州至三明高速公路是国家高速公路“7918”规划网的“泉州至南宁”横线和“长春至深圳”纵线的重要组成部份,同时也是福建省“三纵四横”高速公路网中“第二纵”及“第三横”的重要组成部份,与其他两“纵”三“横”共同形成福建省高速公路主骨架网。     

三大危险酿生命悲剧——高速行车“黑镜头”反思

高速公路网给有车族出行带来了极大的便利,但相对于普通公路而言,全封闭、高车速的高速公路是一个“极其特殊”的通道,在确保安全的前提下,它就是一条方便、快捷的“坦途大道”,而失去了安全的保证,它就变成了一条无情、残酷的“不归之路”。     

易安民声

"一种交通工具频频出现事故,就要淘汰,是懒惰的处理方式。在铁路运输不能满足需求而高速公路网尚未建成之前,解决运力问题、保证安全运输是关键。"——面对近期发生在高速公路上的多起双层卧铺客车事故,有人呼吁禁止双层卧铺客车。某易安网友提出如上异议。如果可以设计、生产并推广安全性能高、运输能力强的替代产品,将有效     

江苏省首次对高速公路网规划做“环评”

2006年3月26日，江苏省高速公路网规划环境影响报告书技术评审会在宁召开。来自高校、科研院所的近10位专家，对江苏省首次高速公路网规划“环评”提出了各自的意见。