“原想瞒天过海,不料法网恢恢”

"从单侧高速车道冲破中央隔离墙,急转到对向车道才停下!"平时只能在电影里见到的"疯狂飙车甩尾"特技镜头,3月30日竟然在南平高速公路上演了现实版。     

谈谈如何提高（超）高速电梯限速器调校效率的方法

1前言 随着电梯的普及程度越来越高和行业的迅猛发展．在用电梯的速度已变得越来越快。而作为电梯重要安全部件的限速器的校验就显得特别重要。由于每个机房的环境都不同,对任何固定款型的测速仪校验设备都存在较大的局限性,同一款型限速器校验装置对部分高速电梯可操作性变得不强。     

堆肥法处理含油污泥研究进展

含油污泥是炼油厂和石油化工厂的日产固体废弃物 ,是当前石化行业所面临的污染问题。本文给出了近期国内外对含油污泥的处理方法 ,并对堆肥法处理含油污泥进行了综述。含油污泥的堆肥处理需提供氧气、菌种和营养 ,为保持油泥的疏松状态 ,还需加入填充剂。本文对高速生物反应器的结构、运行、调控进行了详细介绍 ,并从经济核算角度指出了其运营可行性     

南京钢铁联合有限公司

南钢始建于1958年，2003年南钢合资成立“南京钢铁联合有限公司”，实现了企业经营机制的重大转变。南钢十分重视科技进步．大量引进国内外先进技术和装备，不断开发新品种．现已形成中厚板（卷）中板，棒材、高速线材、钢带等五大类．100多个钢种、近万个规格的产品系列。南钢联现已具备500万吨钢的年综合生产能力。     

高速气流法低温固相合成聚苯胺类聚合物研究

聚苯胺和聚2,5-二甲氧基苯胺具有很好的电化学性能、光学性能等,广泛应用于电致变色显示器、化学传感器、抗静电涂层及太阳能电池等领域。不同于传统的机械化学合成法,首次应用高速气流法低温固相合成了聚苯胺和聚2,5-二甲氧基苯胺,同时用X射线衍射(XRD)、傅里叶红外光谱(FT-IR)、热重分析(TG)、紫外可见吸收光谱(UV-Vis)对两种聚合物进行了表征;此外,测试了两种聚合物的循环伏安特性,结果表明,两者均具有较好的电化学性能。相比于传统的机械化学合成法,高速气流法低温固相合成能够高效快速、连续循环制备聚苯胺类化合物,而且此方法具有操作简便、高效率、低能耗、安全性好和绿色环保等优点,可应用于诸多领域。     

火焰引燃高速列车行李燃烧特性全尺寸试验研究

以CRH1高速列车20 kg旅客行李为研究对象,采用家具量热仪和全尺寸试验研究了不同引火源功率、不同通风量等条件下行李点燃特性、热释放速率、质量损失率、热释放总量、烟气释放速率等火灾参数,总结了其燃烧行为及特性。结果表明:高速列车20 kg旅客行李燃烧特性易受通风量、引火源功率等火场环境影响;引燃时间为1~2 min,持续燃烧时间在27~35 min;热释放速率可达347.3 k W以上,因行李压实较为紧密,燃烧不够充分,产生大量高温未完全燃烧气体,极大程度增加列车车厢回燃性;质量损失率较小,行李燃烧不充分;温升速率快,最高温度可达230℃;产烟量较大,透光率最低为35%;行李热释放总量THR随着引火源功率增加而增大,最高可达到213 MJ,控制引火源功率是减小行李热释放总量THR的关键。     

热轧厂的高速过滤器改造及效果分析

对八钢公司热轧厂浊循环水工艺中的主要水处理设备高速过滤器的运行结果进行了分析,认为高速过滤器存在设计缺陷。针对高速过滤器存在的问题,对其进行了改造,改造后,其出水水质显著提高,运行效果良好。     

温度分层环境下火灾烟气羽流上升高度公式分析

对小尺度空间温度分层环境下柴油有焰火及棉绳阴燃火烟气运动进行了实验和数值模拟.结果表明,在分层环境下,烟气与环境空气温度差造成的浮力在某一高度消失并转为负值,致使烟气停止上升而向横向扩展.Morton积分公式低估了烟气羽流上升的最大高度,且在相同出口条件及分层环境下,柴油烟雾比棉绳烟雾下降趋势快,上升高度小,其原因在于积分公式中自相似卷吸及烟气为空气假设.引入烟气密度修正系数和自相似修正系数,对Morton公式进行了修正和讨论.     

强风中高速列车安全性研究

选用某国产动车1∶1模型,对高速列车在不同的侧风速度和风向角作用下运行进行模拟计算,得到列车所受气动力变化情况,研究气动力随风向角的变化机理。模拟结果表明,该车型在不同强度和不同风向角侧风作用下,侧向力、升力和倾覆力矩均随着侧风作用的增强而显著增大,在强侧风作用下,头车所受侧向力及倾覆力矩最大,较易发生倾覆事故;而尾车所受侧向力及倾覆力矩最小,相对安全。随风速和风向角的增大,受电弓和转向架对倾覆力矩的贡献均增大,在模拟时不可忽略;在风向角大于5°小于90°的范围内,列车各个部位的气动力与风向角呈3次方关系递增。