一种新型的机场空中驱鸟方法的研究

本文针对鸟撞这一世界性的问题，提出了一种机场驱鸟的新方法，该方法采用航模携带音频设备，频闪及摄像机等的空中复合驱鸟系统。通过对该方法的工作原理及方法的可行性进行了分析，得出了如下结论：该方法能够克服地面驱鸟系统的不足，进一步净化机场上空的范围，改善驱鸟效果，极大地减少了飞机起降时鸟撞的机会；发展专用的空中驱鸟系统不仅是必需，而且是必然的。     

鸟，自然、人

26世纪未27世纪初，自然界食物和饮水严重匮乏，整个世界只剩下几百个人和几百只鸟生活在喜玛拉雅山的一个小山谷里，相互依存，艰难地生活着……     

世界濒临灭绝的10大物种

日前美国野生动物保护组织公布了目前世界上濒临灭绝的10大物种新名单，即中国大熊猫、西伯利亚虎、亚洲黑熊、印度尼西亚马鲁古白鹦、亚洲猩猩、非洲黑犀牛、北美石龟、北美玳瑁、委内瑞拉奥里诺科河鳄鱼和巴西红木。世界上最珍贵的10种动物1、只有不到50头爪哇犀牛目前还生活在地球上，它们生活在印度尼西亚。2、世界上目前仅存大约100只红狼，人们只能在美国人迹罕至的地方才有可能发现它们。3、生活在阿拉伯的直角大羚羊，目前在地球上仅存活不到150只。4、世界上只有大约1000只左右的大熊猫，它们绝大部分生活在中国的西南地区。5、目…     

植树造林的好帮手--太平鸟

太平鸟,又名“十二黄”,是因其十二根尾羽的尖端为黄色而得名。属雀形目,太平鸟科。为冬候鸟,在冬季于我国华北地区常可以见到。它体长约200毫米,主要特征是体羽粉褐色,头上具有一簇柔软的羽缨,宛如一把美丽的折扇微启。颏、喉均黑色,两翼有一条白黄色的横斑,内侧飞羽的羽轴延长并形成鲜红色的蜡质突起,更为独特绚     

芳纶纤维对飞机尾翼结构抗鸟撞性能影响研究

目的研究飞机尾翼结构采用芳纶纤维复合材料的抗鸟撞性能。方法根据芳纶纤维夹芯和芳纶纤维层合板两种飞机尾翼前缘构型,分别建立有限元模型进行仿真计算,分析两种构型鸟撞后的损伤和变形,并对两种构型进行抗鸟撞性能研究试验。结果芳纶夹芯前缘构型前缘凹陷,前梁没有破裂;芳纶层合板前缘构型前缘破裂,前梁有破损。试验结果与仿真分析结果高度吻合。结论芳纶夹芯前缘构型比芳纶层合板前缘构型具有更好的抗鸟撞性能。芳纶纤维层合板构型会造成前缘蒙皮变形过大,前梁腹板破损,导致飞机鸟撞后维修成本较高。     

鸟语花香的“小烦恼”

小时候，我在广东的一座山城长大。那座城池里举目能见眉黛青山，万姓人家皆在日月山川中浸染得宁静清晰，是现在城里人梦寐以求的田园诗篇。搬到广州后，也不知道是因为周围环境真的太过“现代化”，还是因为学业、工作、生活的压力太大，人对于四季更迭和万物流转的虔诚关注越来越少，心里对于天水漾芹那种简淡清澈的感受力也就越来越弱了。     

基于BP神经网络的机场次日鸟击风险预测方法

机场鸟击已成为中国民航机场运行安全的最大挑战。根据机场鸟击责任区的定义并结合飞行程序,分析了责任区的空间范围及该范围内飞机起飞爬升、着陆进近的位置和速度。从鸟类、飞机、机场、周边环境和自然气候这5个维度建立了机场鸟击风险水平日变化的评价指标体系,基于反向传播(Back Propagation, BP)神经网络方法构建了机场鸟击责任区次日鸟击风险预测模型和方法。案例机场实际应用表明,BP神经网络在机场次日鸟击风险预测中有良好的应用性,结果准确可靠,可为机场鸟击防范工作提供指导和参考。     

要观鸟,不要关鸟

多年前,一位外国朋友来京讲座,当他用幻灯展示各种小鸟并说这些充满画面的照片是用标准镜头拍摄的时,我们大为惊讶,这些鸟怎么胆敢距人近在咫尺、几乎唾手可得。原来,在爱鸟的国度,人们热衷观鸟(Bird Watching),而非关鸟,所以,鸟儿不必对人们敬而远之,真是善恶亲疏鸟自知。