复合材料尾翼前缘结构抗鸟撞仿真及试验验证研究

目的 依据适航条款25.631的要求,对飞机复材尾翼前缘结构抗鸟撞能力进行仿真分析及试验验证。方法 根据复材鸟撞仿真计算的需要,建立了获取复材动态力学性能参数的试验矩阵,开展了复材动态力学性能测试及本构模型参数标定。应用标定后的复材本构模型参数,对尾翼前缘结构的抗鸟撞能力进行了仿真分析,同时开展了试验验证。结果 试验结果与仿真结果良好的一致性,表明建立的鸟撞数值仿真模型能够较合理地预计尾翼前缘结构的损伤。结论 建立的试验证矩阵和经试验验证过的复材鸟撞仿真分析方法对飞机结构抗鸟撞设计具有一定的指导作用。     

鸟语花香的“小烦恼”

小时候，我在广东的一座山城长大。那座城池里举目能见眉黛青山，万姓人家皆在日月山川中浸染得宁静清晰，是现在城里人梦寐以求的田园诗篇。搬到广州后，也不知道是因为周围环境真的太过“现代化”，还是因为学业、工作、生活的压力太大，人对于四季更迭和万物流转的虔诚关注越来越少，心里对于天水漾芹那种简淡清澈的感受力也就越来越弱了。     

政府倍感重要企业鸟枪充炮——企业法人不愿参加免费培训引人深思

众所周之,安全生产工作是一项复杂的系统工程,需要包括政府和企业在内的全社会共同努力而其中的"两个主体"(政府监管主体和企业责任主体)和"两个负责制"(行政首长负责制和企业法人代表负责制)显得尤为重要然而在政府主管部门三令五申下,仍有企业"鸟枪充炮",对安全生产应付了事.     

李大刚和他的《傻鸟满大街》

李大刚可算是本刊的铁杆专栏作者了。几年来，在本刊接连发表了四五十篇有关车的文章，频受读者好评。今年初本刊六周年座谈会上，笔者曾建议他何不把这些精彩搞笑的文章结集出版，算是给有车族朋友们奉献一顿独具汽车文化的大餐。不想李大刚做到了。金秋九月，这本兰色封皮的关于开车的搞笑话题集子《傻鸟满大街》由鹭江出版社出版了。     

“老妪”开车之菜鸟上路篇

一年前，老公的外甥女结婚，夫家在三明的沙县。老公他们家也是上世纪八十年代中期从三明搬回福州的，几个兄弟姐妹一合计，决定趁这大喜的日子，带着准新娘去三明游玩，顺便看看曾经生活和工作过的城市的变化，探访探访老朋友。于是，趁着周末，兄弟姐妹几家人倾巢出动，三部私家车浩浩荡荡向沙县出发，周六中午一行人顺利抵达沙县并入住宾馆。     

临海国家地质公园晚白垩世翼龙及鸟类生存环境分析

临海浙江翼龙及长尾雁荡鸟化石赋存于浙东小雄盆地晚白垩世形成的地层中。通过对比化石骨骼结构及生态习性,结合对地质背景、古地理、古生态环境及化石产地剖面岩性岩相、沉积构造、化石赋存状态、古植物及孢粉组合等研究认为:小雄盆地继承了早白垩世晚期永康期陆相盆地的构造格局,晚白垩世小雄早期,盆地间分布众多残存的湖泊沼泽,它们是翼龙类和鸟类最后的栖息地。受间歇性火山喷发影响,空落相火山碎屑物导致的湖泊萎缩及沼泽化、水体酸化、气候干热等是造成生活在湖泊沼泽周边和翱翔于天空中的翼龙及鸟类集群死亡的主要因素。小雄中晚期,浙东地区经历了较大规模的酸性岩浆喷溢及火山喷发堆积,为临海国家地质公园流纹岩地貌演化奠定了物质基础。     

“鸟——我们的朋友”综合活动设计

1、活动目标聆听鸟鸣,观察鸟儿生活习性。了解鸟的名称及与人的关系。培养幼儿积极探索的欲望,树立初步环境意识。2、活动准备活动室布置成“鸟的王国”场景:实物鸟、标本、鸟的图片。四壁挂满绿叶,墙上画树、地上铺绿地毯。猫头鹰的录像,鸟鸣磁带。实物投影仪,鸵鸟、蜂鸟、秃鹫、长尾雉等的图片。3、活动过程(1)引导幼儿初步聆听鸟鸣,激发幼儿的兴趣。老师和幼儿站在活动室外(放鸟鸣录音):什么声音?让我们一起去看看。师生一起进活动室自由观察。老师:你认识这些鸟吗?(2)引导幼儿说出常见的鸟名。老师:鸟儿王国的鸟可真多,你认识哪些鸟(企…     

机场建设对鸟类的影响及机鸟相撞防范措施

机鸟相撞,轻则鸟死机伤,重则机毁人亡,一直是困扰着各国航空飞行安全的重大问题。根据近几年在机场类建设项目环境影响评价中的工作经验,本文就机场鸟类保护与机场建设及避免机鸟相撞问题做一探讨,认为机场鸟类保护与避免机鸟相撞首先在机场建设时要认真做好区域鸟类资源调查,避开候鸟迁徙通道,掌握鸟类活动规律,在机场营运期应积极采取生态措施、工程措施及有效的管理等措施避免鸟类对飞机的威胁,确保飞行安全。     

“鸟王”阎福兴与神奇“鹤骨笛”

人和鸟能对话吗？答案是肯定的。但人与鸟对话,不在于技,而在于心,就像人与人交流一样,只有来自心灵的声音,才能引起对方的共鸣。