机场植被管理与鸟击灾害防范的研究

鸟击灾害是航空“A”类灾难,机场鸟击灾害的根源在于机场生境对鸟类的吸引,减少机场生境中吸引鸟类的生态因子是解决机场鸟击威胁的根本方法。本文通过对南充高坪机场植被和鸟类进行调查,统计分析两者之间的关系,以寻找最适宜的机场植被管理措施。结果显示：植被为鸟类提供食物和栖息场所,植食性鸟类数量与植被的种类和季节变动规律基本吻合,同时植物的繁茂滋生大量昆虫,使肉食性鸟类数量增多。对飞行区植被进行处理,设法控制机场内鸟类的食物来源,对于减少飞行区鸟类的数量非常重要。建议采取的措施有碾压、割草和农药喷洒、挖除高草丛、使用除草剂、草坪植物种类的调控。     

徐闻沿海风力发电场对鸟类的影响分析

建设风电场可能会对生态环境和鸟类造成一定的影响。以2003年徐闻县鸟类资源调查资料为基础,结合徐闻县风电场建设规划,研究了徐闻县风电场对鸟类栖息、觅食、迁徙的影响。结果表明:风电场建设通过占用鸟类栖息地,产生噪声等影响风电场周围鸟类的栖息和觅食,但总体来说,其影响较小;风机转速较慢及保护区鸟类飞行高度均高于风机高度,风机与鸟类的碰撞风险较低。为了保护鸟类的安全及保障其正常生存,需要采取设立候鸟监测救护站、将风机及输电线涂成警示色等措施。     

查干淖尔生态治理恢复期鸟类调查分析

鸟类是自然环境好坏的重要指示物种。为了解查干淖尔生态治理后的环境效果,2014年8月采用实地调查、文献调查、访谈调查等方法对查干淖尔生态治理效果及其鸟类分布等进行了调查。结果表明,2008年＂查干淖尔干湖盆治理项目＂启动后,鸟类数量逐年增加,查干淖尔生态环境逐步得以恢复。调查期间,共记录到鸟类112种,隶属于17目32科。     

城市绿地结构与鸟类栖息生境的营造

城市化对城市鸟类多样性产生了诸多不利影响。城市绿地结构是鸟类栖息生境选择的重要因素之一。在分析公园面积、连通性、岛屿化等影响城市鸟类多样性的城市绿地结构特征基础上,提出通过优化绿地结构营造鸟类栖息生境的原则,探讨了保护城市自然保留地、建设环城绿化带、构建河岸带与道路绿色廊道、复层植物群落配置、特殊空间绿化等途径作为鸟类生境营造的方法。     

阎明洁:“护鸟使者”夕阳正红

在山东临沭县第一中学的一个大展厅里,琳琅满目地摆放着金雕、白天鹅、猴面鹰等国家各类珍稀鸟类标本,无偿供人们参观学习。这些形态纷呈、栩栩如生的鸟标本制作者是一个叫阎明洁的退休老人,他不顾年老体衰,经常来这里义务为参观者讲解各种鸟类知识和鸟与     

美女大赚“护鸟钱”

鸟是流动的花,一年四季都能看到它漂亮的羽毛,玲珑的身躯,但不会像花那样随时间而凋谢。鸟是大自然送给人们的礼物,善待鸟类,就是善待我们自己。     

皖南茶园食虫脊椎动物调查

2006年4月至2007年9月对皖南茶园食虫脊椎动物进行了调查,共记录食虫脊椎动物26科54种。两栖纲的中华蟾蜍、泽蛙,雀形目的大山雀、家燕、白头鹎、棕头鸦雀、暗绿绣眼鸟、等鸟类,翼手目的折翼蝠、鲁氏菊头蝠和小伏翼为茶园害虫的主要天敌,它们各自从不同时空上控制着茶园害虫的发生。     

湛江市寸金公园鸟类多样性与管理建议

2006年12月、2007年1—4月对湛江市寸金公园的鸟类资源状况进行了初步的研究,共记录到鸟类16种,隶属4目10科。其中,雀形目鸟类最多,共7科11种,约占总数的69%;其次为佛法僧目1科2种,约占总数的12.5%;鸡形目和鹃形目各1科1种,约占总数的6.25%。其中有国家Ⅱ级保护鸟类1种,占总数的6.25%。此外,属国家林业局发布的"国家重点保护的有益、有经济价值或有科学研究价值的动物"的鸟类7种,占总数的43.75%;被纳入省级重点保护鸟类的有2种,占总数12.6%;被纳入中澳候鸟协定鸟类的有1种,占总数的6.25%。     

厦门大屿−鸡屿白鹭自然保护区声环境分析

用声级计对厦门大屿——鸡屿白鹭保护区的声环境进行了监测.结果表明:大屿岛保护区的噪声波动范围为42.9～64.6?dB,噪声等效声级(Leq)平均值为52.2?dB;鸡屿岛保护区的噪声波动范围为44.5～57.5?dB,噪声等效声级Leq平均值为50.9?dB,均略高于保护区评价噪声值50?dB的标准;噪声变化主要受轮...