植树造林的好帮手--太平鸟

太平鸟,又名“十二黄”,是因其十二根尾羽的尖端为黄色而得名。属雀形目,太平鸟科。为冬候鸟,在冬季于我国华北地区常可以见到。它体长约200毫米,主要特征是体羽粉褐色,头上具有一簇柔软的羽缨,宛如一把美丽的折扇微启。颏、喉均黑色,两翼有一条白黄色的横斑,内侧飞羽的羽轴延长并形成鲜红色的蜡质突起,更为独特绚     

关养笼中鸟不如营造群鸟天堂

随着人们生活水平的提高，越来越多人饲养笼中鸟。星期天，我徜徉在玉林花鸟市场，面对被关紧的笼中鸟，我脑中突然跳出一个想法：关养笼中鸟不如营造群鸟天堂。一个地方有没有鸟儿，或前来的鸟儿多少，是那里的人们对环境保护得好不好，花草树木多不多，共建绿色美好家园的观念强不强的标志。一个大环境或小环境，如果人们保护生态环境的意识较强，草木茂盛、花红果绿，便会招蜂引蝶，鸟儿欢唱，大家都获得观赏快乐。这不就比一家一户饲养一两只小鸟，把小鸟死死关在笼中以孤芳自赏强许多吗？恰巧在年前，一位友人要给我送礼物，他说：“送…     

回归学术共同体的内在价值尺度

<正>自1990年代中期之后,中国的大学发生了跨越式发展,学术研究也获得了来自国家前所未有的资金投入和资源配置。在大规模投入的情况下,虽然学术研究在数量产出上获得大丰收,但为什么公认的、有分量的一流成果却与投入严重不成比例?为什么中国的学术至今无法站在世界的前沿?学术研究是一项综合性、系统性工程,其中最重要的环节是学术评价体制,如果评价体制发生了问题,就会诱导研究人员向扭曲的方向发展。在大学学术研究之中,理科、工科、医科、社会科学和人     

芳纶纤维对飞机尾翼结构抗鸟撞性能影响研究

目的研究飞机尾翼结构采用芳纶纤维复合材料的抗鸟撞性能。方法根据芳纶纤维夹芯和芳纶纤维层合板两种飞机尾翼前缘构型,分别建立有限元模型进行仿真计算,分析两种构型鸟撞后的损伤和变形,并对两种构型进行抗鸟撞性能研究试验。结果芳纶夹芯前缘构型前缘凹陷,前梁没有破裂;芳纶层合板前缘构型前缘破裂,前梁有破损。试验结果与仿真分析结果高度吻合。结论芳纶夹芯前缘构型比芳纶层合板前缘构型具有更好的抗鸟撞性能。芳纶纤维层合板构型会造成前缘蒙皮变形过大,前梁腹板破损,导致飞机鸟撞后维修成本较高。     

鸟语花香的“小烦恼”

小时候，我在广东的一座山城长大。那座城池里举目能见眉黛青山，万姓人家皆在日月山川中浸染得宁静清晰，是现在城里人梦寐以求的田园诗篇。搬到广州后，也不知道是因为周围环境真的太过“现代化”，还是因为学业、工作、生活的压力太大，人对于四季更迭和万物流转的虔诚关注越来越少，心里对于天水漾芹那种简淡清澈的感受力也就越来越弱了。     

临海机场生物多样性调查与鸟击防范策略

临海机场周边地区分布有大面积的滩涂湿地,吸引了大量湿地鸟类在湿地浅水生态位集群觅食,致使临海机场同时受到陆地鸟和水鸟的双重影响,造成严重的鸟击风险.利用一年时间在我国东部某临海机场及周边8 km范围内,对造成鸟击风险的生物因素进行综合调查.全年共监测到17目、40科、110种鸟类,其中水鸟占据绝对优势,鸻形目约占58％,雁形目约占12％.造成一级鸟击风险的水鸟有白鹭(Egretta garzetta)、大杓鹬(Numenius madagascariensis)、红嘴鸥(Larus ridibundus)、海鸥(Larus canus).春季和夏末时鸟类活动最为繁盛.昆虫调查分析发现蜻蜓目与鸟类数量变化相关性最高,鳞翅目次之.根据鸟情综合调查资料分析,结合预警指数,提出了针对鸟击防范的方案,为临海机场的鸟击生态防治策略提供参考依据.     

机场建设对鸟类的影响及机鸟相撞防范措施

机鸟相撞,轻则鸟死机伤,重则机毁人亡,一直是困扰着各国航空飞行安全的重大问题。根据近几年在机场类建设项目环境影响评价中的工作经验,本文就机场鸟类保护与机场建设及避免机鸟相撞问题做一探讨,认为机场鸟类保护与避免机鸟相撞首先在机场建设时要认真做好区域鸟类资源调查,避开候鸟迁徙通道,掌握鸟类活动规律,在机场营运期应积极采取生态措施、工程措施及有效的管理等措施避免鸟类对飞机的威胁,确保飞行安全。     

城市泥石流易损性评价

本文探讨了城市泥石流易损性评价的系统方法,该方法包括:易损体类型划分,易损体数量调查统计,评价模型构建和核算易损体价值等主要内容.目前对地观测技术可以更精确地用于城市泥石流易损性分析,并对城市居民房屋、基础设施和农业用地等进行易损性评价.本研究以美国高分辨率的"快鸟"卫星影象为数据源,完成了研究区的土地覆盖类型遥感解译,应用地理信息系统提供的统计和分析工具,完成了研究区不同土地覆盖类型的城市泥石流易损性计算和评价.     

政府倍感重要企业鸟枪充炮——企业法人不愿参加免费培训引人深思

众所周之,安全生产工作是一项复杂的系统工程,需要包括政府和企业在内的全社会共同努力而其中的"两个主体"(政府监管主体和企业责任主体)和"两个负责制"(行政首长负责制和企业法人代表负责制)显得尤为重要然而在政府主管部门三令五申下,仍有企业"鸟枪充炮",对安全生产应付了事.     

李大刚和他的《傻鸟满大街》

李大刚可算是本刊的铁杆专栏作者了。几年来，在本刊接连发表了四五十篇有关车的文章，频受读者好评。今年初本刊六周年座谈会上，笔者曾建议他何不把这些精彩搞笑的文章结集出版，算是给有车族朋友们奉献一顿独具汽车文化的大餐。不想李大刚做到了。金秋九月，这本兰色封皮的关于开车的搞笑话题集子《傻鸟满大街》由鹭江出版社出版了。