薛村矿 生产更安全 职工更健康

冀中能源峰峰集团薛村矿（简称薛村矿）位于邯郸市西南23km处,1959年11月投产,是一座年产原煤超过140万t的现代化矿井。煤种为贫煤,具有低硫、中挥发、高热值等特点,广泛应用于发电,煤化工等行业。伴随着50多年的开采历史,井下资源日益匮乏,地质条件日趋恶劣,水、火、瓦斯、煤尘、顶板等＂五毒＂俱全,对于职业安全健康工作来说,压力巨大。     

从辽宁阜新矿难看煤矿安防

<正>2014年11月26日,辽宁阜新恒大煤业公司发生煤尘燃烧事故。这一事件值得我们从安防行业角度分析矿难,以警示后人。煤矿安防监控系统几大板块煤矿区防爆监控系统煤矿安全的建置内容包括矿井监测监控系统、井下人员定位系统、井下紧急避险系统、矿井压风自救系统、矿井供水施救系统及通信联络六大系统,其中各个系统皆对应不同程度的安全隐患。因此,在施工建置一套良好     

“2014.5.10”云南怒江州福贡泥石流成因分析

2004年5月10日云南怒江州福贡县石月亮乡发生泥石流等地质灾害,造成人员、经济重大损失。分析了此次泥石流形成的条件,并着重探讨了天气学成因,结果表明:脆弱的地质环境、陡峻的迎风坡、便于集水、集物的地形地貌和丰富的松散物质是怒江贡山泥石流易发生的有利地质地貌条件;连续性累积降水及短时间暴雨的产生为泥石流提供了较好的水源条件;高原短波槽与孟加拉湾南支槽东移合并,中、低层槽前西偏南暖湿气流500 h Pa偏西北气流是形成怒江暴雨过程的大尺度天气环流背景;地面辐合线、干线、低层显著湿区、湿舌等是导致降水的中尺度系统;高能高湿的潜在不稳定及近地层的水汽辐合是暴雨发生的有利条件;多普勒雷达图10~20 d Bz分散的絮状回波、部分35 d Bz块絮状回波、卫星云图多絮状对流云、无强对流云团活动反映此次暴雨过程为非对流性暴雨。     

华东片区Ⅳ级成矿单元划分及成矿地质特征

基于中国大陆东南部的构造—成矿背景及区域矿产分布地质特征,参考华东片区全国Ⅲ级成矿单元划分方案,进一步划分出28个Ⅳ级成矿单元,并论述了其中8个Ⅲ级成矿单元及19个Ⅳ级成矿单元的成矿地质特征。     

CCS与CCUS碳减排优劣势分析

二氧化碳排放引起全球气候变暖已成为世界各国关注的焦点。CCS/CCUS作为一项新兴的、具有大规模减排潜力的终极减排技术对我国达成国家减排目标、实现经济环境可持续发展有着重要意义。在文献分析和资料研究的基础上,对深部咸水层、油气田、煤层和页岩气二氧化碳地质封存的优劣势进行分析与比较。指出深部咸水层CCS较其他封存方法更具综合效益。提出在国际战略环境平静时期应该大规模应用咸水层CCS技术、多试验CCUS的建议。     

银杏树

正银杏(Ginkgo biloba)是大家十分熟悉的绿化树种,在植物学上属银杏目银杏科,在民间又称白果树、公孙树、蒲扇。它是种子植物中最古老的孑遗植物,最早出现于3.45亿年前的石炭纪,曾广泛分布于北半球的欧、亚、美洲。在地质史上的第四纪冰川以后,中欧及北美等地银杏全部灭绝,只在中国还生存着一种,以后逐渐引种至世界各地,因而银杏成为植物界的活化石之一(另外两个为中国发现的水杉和美国仅存的红杉)。     

香港世界地质公园尖洲火山岩的弧形地层与逸气构造

<正>位于香港世界地质公园大浪湾的尖洲,是由早白垩世槟榔湾组厚层流纹岩和上覆粮船湾组流纹质碎斑熔岩组成的小岛(图1a),发育两种罕见的地质现象:一是弧形地层;二是流纹岩逸气构造。陆相火山岩的地层产状多变,但弧形地层则极少见。考察发现,尖洲的弧形地层是槟榔湾组上、下流     

鄂尔多斯盆地××井区上古生界气藏地质建模

××井区上古生界气藏属于典型的定容岩性致密气藏,目前处于投产初期,气井产能下降快,稳定产量较困难。因此,需要加强储层地质认识,寻找有利储层加密井网,确保气井稳产。通过对该区块目前的地质认识,充分利用现有资料,采用确定性建模和随机建模相结合的方法,建立构造模型、岩相模型、属性模型、有效储层模型。使模型与实际相符合,从而为下一步气藏数值模拟提供定量地质模型,也为下一步评价气藏及调整开发方案提供地质依据。     

水工环的现状及实现水工环地质新突破的办法

本文基于对水工环现状及实现水工环地质新突破办法的研究,首先,阐述水工环基本内容。然后,分析水工环的现状,存在思想认识不足、技术有待创新等问题,最后,为实现水工环地质新突破,给出创新工作理念、加强技术创新与应用等有效办法。     

复杂地质条件下高寒山区超长公路隧道总体建设方案研究

天山隧道为我国最长的高寒山区公路隧道,其地质条件极其复杂,且国内缺少建设此类隧道的经验。针对该隧道的线位方案、断面布置、洞口位置和路面结构型式四个方面,通过文献调研、理论分析,开展了全面、系统的对比研究工作,确定了安全、经济、合理的总体建设方案,即:选取K线方案作为隧道越岭线路方案,其纵坡采取0.9%/16 800/2 810.87与-0.5%/4 860/2 937.77的组合;采用两主洞加服务隧道的断面布置方案;选取合理的隧道洞口位置,并针对洞口出现的工程地质问题,提出了相应的防治措施;对比和分析了沥青路面与水泥路面的优缺点,并建议采用水泥路面作为隧道路面结构型式。该总体建设方案对高寒山区类似超长公路隧道的快速施工、运营管理、建设工期控制等具有重要的指导意义。