欧盟发布机场安检人体扫描设备法规

为了保证乘客的健康与安全，欧盟最近发布实施了一项新的关于机场安检人体扫描设备的法规。该新法规要求欧盟成员国更换现行人体扫描仪器的安检系统．因为现行扫描仪器是采用X射线扫描技术．它会对人体造成DNA的辐射并引发癌症。新的扫描系统采用的毫米波扫捕．即利用低能耗无线电波进行扫描。     

澳大利亚墨尔本机场开始CCTV系统升级改造

墨尔本机场已经开始对其March网络CCTV系统进行升级改造，从硬布线的模拟结构改造为IP网络结构。     

天地伟业智能网络矩阵护卫沙特吉达机场

吉达国际机场是沙特的核心交通枢纽,占地面积105平方公里,每小时起降飞机100架次,年客流量1000万人次,运送货物达20万吨。每年数以万计的圣徒通过该此机场涌入,因此,吉达机场的安防消防工作尤为重要,     

基于模糊网络分析法的机场旅客安检系统保障能力评估

为评估机场旅客安检系统的保障能力,并针对评估过程中存在的不确定性和指标中影响因素之间的不独立性,采用模糊网络分析法(Fuzzy-ANP)建立系统评估模型。在综合考虑安检影响因素的前提下,从人、机、环、管四方面建立了机场旅客安检系统保障能力评估指标体系。以某机场为例,应用模型进行实证分析得出结论,影响该机场旅客安检系统保障能力的主要因素为员工工作量、员工心理状况和设备完好率。研究表明,评价结果与该机场实际运营状况相符合,该方法能更好地满足机场运营安全管理的实际要求。     

基于Multi-Agent的机场安全风险管理模型研究

为了能够实时监控危险源,提高风险评价和风险控制的有效性,本文基于理性Agent的BDI模型,引入多Agent组的概念,采用结果共享通信模型作为多Agent通信求解方法,构建了基于Multi-Agent的安全风险管理模型,并对模型中各组成部分的结构和功能进行了定义和说明。最后,以某机场飞行区不停航施工为例,将基于MAS的安全风险管理模型应用于机场安全风险管理中,结果表明该模型能够对风险进行实时监控,并进行有效控制。该研究可为机场安全风险管理提供新的思路。     

美国交通安全管理局（TSA）将用两虹膜识别读出器控制安全区域

美国交通安全管理局(TSA)2005年夏天开始在5个机场测试先进机场安全区域进入控制技术。开始于6月份并持续整个夏天的这项试点项目将涉及视频监视、射频识别(RFID)卡、虹膜识别以及手型读出器等技术。交通安全管理局4月15日表示，测试的机场将包括波士顿的Logan机场、丹佛机场、纽约的约翰肯尼迪机场、奥兰多机场以及盐湖城机场。     

有问有答

问：王某等10人原系农民，家住某民用机场附近，1991年底在机场扩建中被招为保安员，属农民合同制工人。次年初，双方签订了为期5年的劳动合同(1992年1月1日至1996年12月51日)。1996年年底合同期满时，机场向王某等发送了劳动合同终止证明书，并按国务院颁发的《全民所有制企业招用农民合同制工人的规定》发给了每人有关补助费1500元不等。应王某等人的恳求，并经当地有关部门协调，机场同意作为临时工再留用王某等1年，双方为此续订了1年的劳动合同。     

关于机场飞行区不停航施工安全管理的探讨

机场飞行区道面不停航施工的安全是一个系统的施工管理问题,而安全管理是否到位,是确保飞机和施工人员安全的关键.本文从施工安全管理及道面上飞机安全两方面,结合多年道面施工管理经验,对机场场道施工安全进行阐述,以求对今后机场的不停航施工有新借鉴.     

远程投送 战“疫”硬核

跨区空运驰援一线自从疫情暴发以来,我国空军不断地派出运输机携带各种物资支援武汉,运送大批军队医疗队员抗击疫情。2月2日凌晨1时30分,中部战区空军航空兵某师8架伊尔-76大型运输机先后冒雨起飞,凌晨4时后分别抵达沈阳桃仙机场、兰州中川机场、广州白云机场、南京禄口机场。在上述四地完成医疗人员和物资装载后,8架伊尔-76大型运输机再次升空飞赴武汉。上午8时55分开始,8架伊尔-76机每间隔5分钟,依次降落在武汉天河机场。此次行动成为继汶川、玉树抗震救灾之后,空军参与非战争军事行动同时出动大型运输机数量最多的一次。