荔浦县荔城加油站

荔浦县荔城加油站于一九九三年建设。位于荔浦县荔柳路国道旁．占地面积2000多平方米．建筑面积200多平方米，共有储油缸1125M^3、加油机5台。建站十多年来．坚定不移地坚持“安全第一、质量至尚、计量准确、服务一流”，     

荔浦县油气联营公司加油站

该加油站位于321、323国道线交汇处的荔浦县荔浦城镇黄寨。建于1992年5月，1993年2月10日在荔浦县工商行政管理局依法注册登记。取得企业法人资格：2001年3月取得《成品油零售经营批发证书》。从业人员6人。加油站占地面积2300多平方米。现有3台税控加油机。     

基于信息量模型和地理探测器的国道沿线崩塌灾害危险性评价

吉林省白山市长白朝鲜族自治县G331国道沿线崩塌灾害发育,破坏性大、处置困难。该文以研究区域崩塌灾害为研究对象,选取坡度、坡向、曲率、年平均降雨量、NDVI、岩性、距断层距离、距道路距离8个评价指标,通过信息量法揭示评价指标对崩塌灾害的贡献度,构建评价指标体系。其次,采用地理探测器分析崩塌灾害的空间分布特征,变异系数法获取权重系数,并利用ArcGIS平台对评价指标的信息量图层进行加权计算,生成危险性分区图。结果表明：距道路距离、NDVI、岩性是造成崩塌的主要影响因素。各危险区面积占比：中危险区>高危险区>极高危险区>低危险区。利用灾害点分布情况对危险性分区结果进行验证,得到8.82%的崩塌发生在高危险区,85.29%的崩塌发生在极高危险区,表明危险性分区结果符合实际,其评价结果对区域风险分析、防灾减灾具有参考价值。     

超长超重管材压趴三轮摩托车

6月1日上午10时许,晋江市公安局交警大队紫帽中队执勤民警在国道324线磁灶镇大坪村路段,发现一部满载管材的三轮摩托车抛锚在泉州往厦门方向的主车道上。原来该车被所装载的200余条长6米重达3吨的管材压趴下了,整部摩托车的后车轴不勘重压从中折断,两个后车轮成“八”字形。     

一路往西

《中国国家地理》2006年末发表了一期关于“318国道”的专刊,把“318国道”喻为中国人的景观大道,我深以为然也,再没有其他比喻,可以这样贴切地形容我一路见证过的那些崇山峻岭,名山大川,雄关万道,冰河飞瀑。当我有幸走过这条景观大道中最为跌宕起伏的华章后,至今还回味着这一路的感动!     

追踪土方车——泉州“1.26”重大交通肇事逃逸案侦破纪实

“砰”的一声巨响，接着又一连串刺耳的“吱溜溜”点刹声，瞬间将公路东侧摆摊人的视线吸引过来。人们看到：一部由国道324线开发区环岛经吉泰路往园道324复线行驶的工程土方车．冒着浓浓的黑烟在他们跟前急驶而过。车头前一人被撞飞上去．然后重重地栽倒在地，另一人则被转动的车轮从其身上碾压而过，体无完肤，血流满地。一部摆摊兼载人的人力后三轮被撞得支离破碎……[第一段]     

公路边的那些人……

夜深人静时，我的思绪常会在往事中游走。当然，回味最多的是充满成就感的那些时候。可在昨天，我突然想起了20多年前的那一场交通事故。虽然这是一个不愉快的回忆，我却怎么也“赶”不走它，只好随着记忆行走，去寻找当年的一些琐事。却也奇怪，那一天有些事情，当时看来无足轻重，甚至事后也没有仔细想过。但今天一想起来，还让人觉得挺留恋、不说是如何出的事，也不说谁的责任，反正“追尾”后把国道给堵了。不到一分钟，车辆排起了“长龙”。一个穿破皮衣的年轻人走到跟前，对被卡在车里的我说“这里的事故报警电话是多少？”接着，他掏出手机一边说，一边又问我：“这是什么地方？”     

怕车辆被扣 胆大车主竞伪造事故现场

9月17日23时15分,国道324线九湖院后村路段发生一起交通事故。龙海市交警大队民警接警赶到时,现场只见一辆红色无牌照二轮摩托车和一车牌为闽EBXX67的轻型货车,一名男子受伤倒地不省人事。据轻型货车司机马某交待,伤者是摩托车驾驶人,刚才自己的轻型货车停在这里,是这辆摩托车逆向行驶撞上自己的车辆尾部。     

101国道对北京市密云县城区的环境影响分析

通过连续4年在对路经北京市密云县城区的四处监测点位的车流量、噪声和大气环境质量监测,结果表明：101国道的车流量大体上呈逐年增长之势。101国道两侧的昼间平均交通噪声值除2003年全部达标排放外,2004-2006年均有部分超标;101国道两侧夜间平均交通噪声值均可达标排放。101国道两侧PM10的浓度基本上随车流量的增加而增加,SO2和NO2的浓度随车流量的变化不明显。101国道旁密云县环保局监测点PM10、SO2和NO2的浓度均高于密云县城区测点的浓度。     

邵武：大灾方显英雄本色

6月17日至22日，邵武城区降雨量达262毫米，局部地方超过442毫米，境内富屯溪暴涨，316国道、205省道及通往各乡镇的公里险情不断，水库、自然村、学校、工厂，处处有险情……