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日前,公安部交通管理局公布了2014年全国交通事故多发、死亡人数集中的10个路段。这10个路段全年共发生交通事故1203起,造成451人死亡,平均每10公里发生78起、死亡30人。数据不会撒谎,高危路段可谓"夺命路段"。惊人的数据虽然可以起到提醒作用,但"大数据"更重要的作用是挖掘原因、分析问题,找到并实施改进策略,让高危路段不再高危。 相似文献
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一年365天.宁德高速因天气、修路等原因要封道改走104国道的,得有200多次,指挥疏导,车流量大,交通安全管理工作十分艰巨。 相似文献
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国道318线二郎山西口至康定县城沿线地质灾害发育特征及治理对策 总被引:4,自引:0,他引:4
在川藏公路关键段二郎山西口至康定县城长74km的范围内,共发育滑坡34处、崩塌33处、泥石流43处,其发育密度分别达0.46,0.44和0.58个(条)/km。分析表明,上述地质灾害的分布与该地所赋存的地形地貌、地持构造及岩性条件等密切相关。 相似文献
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小施是路政部门的,在324国道一个收费站上班,常年与车辆打交道,接触最多的当然还是驾驶员。谈起一些驾驶员,小施时有一些“肺腑之言”。她说,对路政收费人员,货运驾驶员都相对比较尊重她们,但有些挂特殊牌号的司机及个别私家车的车主,对她们往往就有点不恭,表现出睥睨的神情。有的车主不但不肯按规定交纳过路费,有时还借机闹事。 相似文献
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昆明至瑞丽公路水毁灾害现状及基本类型 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对国道320线昆明至瑞丽公路水毁灾害历年资料和实地调查分析研究,阐该公路水毁灾害的现状,并将全线的公路水划分为崩塌与滑坡、泥石流、水毁路基、路基沉陷与翻浆四种类型。 相似文献
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随着全球化经济的迅猛发展,及改革开放不断深入,我国道路交通基础设施建设也进入了高速发展的时期。道路交通产生了巨大的社会效益和经济效益,但道路交通安全形势也相当严峻,因此国内外展开了广泛的道路事故研究。道路事故的研究旨在通过对道路交通事故发生、发展的研究,找出道路交通事故发生的原因、特点及规律并制订相应的对策。 相似文献