无排泥条件下HRT对膜生物反应器硝化性能的影响及其生物群落结构分析

以无机氨氮废水(NH+4 N,500mg·L-1)为处理对象,在不排泥条件下逐渐缩短膜生物反应器的水力停留时间(HRT,30h～5h),连续运行260d.在反应器内的氨氮容积负荷和污泥负荷分别为1 2kg·(d·L)-1和2 13kg·kg-1·d-1时,氨氮去除率达98 2%以上.当HRT减少至7h时开始出现NH+4 N和NO-2 N的积累.尽管反应器内MLSS随着运行时间的延长在逐步上升,氨氧化菌(AOB)和亚硝酸氧化菌(NOB)的数量分别从HRT10h和15h起开始下降.16SrDNA聚合酶链式反应结合变性梯度凝胶电泳(PCR DGGE)的分析发现反应器内生物多样性随着运行时间的延长而增加,测序结果表明进行氨氧化作用的主要是亚硝化单胞菌属(Nitrosomonassp.),进行亚硝酸氧化的主要是硝化螺菌属(Nitrospirasp.).尽管反应器只进行无机氨氮配水,仍存在大量的异养菌,估计其生长是以胞外分泌产物和细胞裂解产物为基质.     

湿法烟气脱硫技术简述

湿法脱硫技术是目前国内外研究最多，应用最广的脱硫技术。该文阐述了几种主要湿法烟气脱硫技术如石灰石-石膏法、钠碱法、双碱法、氨法、金属氧化物吸收法等的脱硫原理、工艺流程。以及它们适用范围和优缺点．并在此基础上结合其应用、研究的新动向，对脱硫技术的选择提出建议。     

吹扫——捕集气相色谱法测定地表水中挥发性卤代烃

采用吹扫——捕集气相色谱法，使用毛细管柱，ECD检测器，测定地表水中的挥发性卤代烃。方法检测限三氯甲烷、三氯乙烯、三溴甲烷为0．03μg／L，四氯化碳、四氯乙烯为0．01μg／L，加标回收率84％～111％，相对标准差3．2％～8．0％，精密度和准确度较好。     

PVC包装材料中酞酸酯增塑剂残留的ASE-GC-MS分析

针对PVC包装材料中酞酸酯（PAEs）增塑剂残留，采用加速溶剂萃取（ASE）和GC／MS联用技术分析5种PAEs（DMP，DEP，DBP，BBP，DEHP），结果表明加速溶剂萃取用于PVC包装材料中PAEs的提取，最佳温度条件为120℃，最佳循环次数为3次。方法检出限达到0．1mg／kg，回收率达到95．5％-99．8％；并且具有很好的重现性和精密度。     

太湖水-气界面CO2交换通量观测研究

基于2003-01～2005-06利用静态箱法对太湖水-气界面CO₂交换通量的观测,对太湖水-气界面交换通量的变化特征进行了分析研究.结果表明:太湖水-气界面CO₂交换通量存在明显的日变化,春、夏、秋、冬4季日平均通量分别为-0.79mg/(m²·h)、-4.89 mg/(m²·h)、-4.06 mg/(m²·h)和-2.56 mg/(m²·h),太湖均是CO₂的汇.一般污染越重的区域,CO₂通量值越大.藻型湖区水-气界面CO₂交换通量季节变化不明显,草型湖区水-气界面CO₂交换通量季节变化很明显,夏秋季高,冬春季低.CO₂通量变化的可能相关因子还有天气情况、太阳辐射、风速及水温、pH、TA、Chla、TC、TN和TP等.     

多目标决策-理想点法综合评价淮北市地下水环境质量

运用多目标决策-理想点法对淮北市地下水质量进行评价,结果表明淮北市地下水质量达到了Ⅱ类水质标准以上,能够达到当地地下水环境功能区划要求.评价结果与实际情况一致,评价方法较精确,具有一定科学性.     

饮用水中铝的萃取-高效液相色谱分析

拟定了金属配合物的萃取 -高效液相色谱法。Al与 8-羟基喹啉反应生成的黄色配合物 ,用氯仿萃取 ,在C8烷基键合固定相上 ,以甲醇 -乙酸乙酯 -水 (体积比 4 0 :2 0 :4 0 )为流动相 ,于波长390nm处测定饮用水中总Al的含量 ( 2 0 -70 0 μg/L)。对萃取条件和萃取百分率 ,色谱分离条件进行了研究 ,讨论了测定的灵敏度、选择性和重现性。     

VD4真空断路器的调试与维护

这里以厦门ABB开关有限公司出厂的VD4真空断路器为例,谈谈安装在中置柜抽出式中的调试与维护。 VD4真空断路器本体呈圆柱状,安装在做成托架状的断路器操动机构外壳的后部,该平面蜗卷弹簧式操动机构分别从机械及电气回路闭锁分合闸动作。目前,尚未有相应的真空断路器特性测试仪,大部分单位对VD4真空断路器的特性试验现场无法测量。现场我们利用SC16型示波器和近控分合闸按钮操作VD4真空断路器,可完成VD4真空断路器的特性试验测量。     

G4-73型通风机应用性能缺陷与改造

投入运行不久的G4—73一11№25D主要通风机，发现其性能有重大缺陷，实际性能只有理论性能的37％～25％，严重制约着矿井生产发展，被迫进行一系列改造实践。其中，改造风机进风口衔接方式，性能提高8％～10％；更换配套电机，提高转速，性能提高20％左右。     

铁路安全管理激励与约束机制探讨

从经济学和管理科学的角度 ,笔者结合铁路运输系统的特殊性 ,对铁路企业安全管理激励与约束机制问题进行分析和探讨 ;指出了在铁路安全管理中要坚持长期激励为主 ,短期激励为辅的原则 ;合理调整物质激励与非物质激励的关系 ,使两者有效相容 ,使职工和企业成为利益的共同体 ;并在铁路系统内部要注重安全文化建设 ,形成铁路安全文化的氛围