我国非煤矿山安全生产的差距

从我国非煤矿山安全生产立法、安全生产管理体制、监察执法、群众监督、宣传教育、科研、矿山企业等方面与国外矿业进行了对比分析，分析了我国非煤矿山存在的问题以及与国外的差距，最后分析了产生问题与差距的原因。     

工作岗位设计与安全管理

员工工作情绪对安全生产有着相当的影响，表现在工作投入和注意心理等方面，直接或间接地影响企业的安全生产状况。采用科学的工作岗位设计方法和管理方法，藉以改善员工工作投入和工作中的注意心理，必将有利于改善员工对工作本身的态度，以及改善员工对安全生产的直接和间接参与程度，最终促进安全生产。     

1976年香港秀茂坪人工填土边坡滑坡灾害评析

简要介绍了1976年香港秀茂坪人工填土工程在强降雨后所发生的滑坡灾害,香港土木工程署当时根据滑坡 后的调查和试验研究,探讨了滑坡的起因,并提出了整治措施,为香港地区其它人工填土边坡的设计和施工提供了 有益的启示,也为类似滑坡的治理提供了参考依据。     

祁连山—河西走廊地区5级以上地震前水氡短临异常特征

在充分整理单台水氡资料的基础上,对发生在祁连山—河西走廊活动断裂系的5级以上地震进行了短临阶段水氡异常的分析研究。内容主要包括:异常出现的频次、持续时间、异常结束到发震的时间、异常的范围等。进而对该地区5级以上地震水氡短临前兆异常的特征作了归纳。     

我国耕地保护前景分析

耕地作为最重要的生产资料在国民经济建设中具有非常重要的地位，是社会稳定的重要物质基础。在分析我国人多地少、人增地减、人地矛盾日益突出的国情和今后一段时期国家对耕地大量需求的基础上，认为我国必须加强耕地保护，确保社会经济的可持续发展。     

秦皇岛市农业和农村生态环境保护对策

秦皇岛市乡镇工业污染长期居高不下,农业生态保护形势面临严峻挑战,治 理乡镇工业污染和加强农业生态保护应是今后工作的重点。     

内江市沱江流域实现可持续发展的途径探讨$$$$##6研究方法

本文对内江市沱江流域经济-环境系统1995～2010年时段可持续发展进行了预测分析，指出了该区域实现可持续发展的可能途径和对策措施．     

自然爆炸灾害的危害及其预防方法探讨

本文对两种自然爆炸灾害——天体对地球的撞击和空间碎片对航天器的撞击进行了分析，指出了这种自然灾害发生的概率及危害特性，探讨了预防灾害的可能方案。     

中国煤矿工人体能负荷、疲劳与工伤事故

煤矿井下事故对矿工威胁很大，体力负荷过重而导致疲劳是引起事故不可忽视的原因。测定不同工种井下矿工的体能负荷情况，并根据ＦＩＸ疲劳指数的测定，分析矿工劳动负荷与工伤事故发生之间的关系。研究表明，在疲劳状态下事故发生的危险性增加；劳动负荷越重，疲劳越重相对的事故发生率也越高。减轻疲劳对预防事故发生与保证工作安全具有很重要的意义     

Incidents in manual handling activities

More than 20000 handling manoeuvres in loading or unloading trailers in a large transportation company were observed. The aim of the study was to determine the frequency and nature of the incidents occurring whilst handling. The incidents were recorded and interpreted from a double perspective, namely as risk factors and as activity regulation factors. The study showed that on average, one incident occurred in every seven handling manoeuvres: 71% of them were related to the environment, and 29% to the activity. While numerous, the environment-related incidents were generally without consequences. In this respect, the activity incidents appeared more risky; also, the majority of these incidents occurred during the load positioning phase. The study also showed that loads are re-handled twice as often in unloading as in loading, the frequency of re-handlings varying widely from one handler to another. The reasons why so few of the observed incidents are reported in accident studies and their significance in the understanding of handling problems are discussed.