城市避震疏散场所公园绿地面积指标的研究

前人研究城市绿化和避震疏散场所的都很多,但都是把两者分开来研究。本文把两者结合起来,在研究避震疏散场所的基础上,以尹之潜、李荷提出的震害预测方法和谢礼立归纳的房屋遭遇地震时的破坏情况为基础,以人的需求为本,结合定性和定量2种方法,分别对城市建成区、发展建设区和规划新城区避震疏散公园绿地指标进行研究。按本文提出的避震疏散公园绿地指标规划城市避震疏散场所,既能满足城市避震疏散的目的,又能提高城市绿化率。     

涝灾风险及排涝设计标准风险分析优选方法

由于自然灾害的随机性,任何排涝工程都是存在风险的。将风险分析方法引入排涝损失计算,以治涝费用与超标准涝灾损失之和最小为目标函数,提出了地区排涝设计标准的优选方法。在该优化方法中,以排涝设计标准P作为决策变量,建立了治涝费用、涝灾风险及超标准涝灾风险损失与决策变量之间的函数关系,为地区排涝标准的优化奠定了基础。实例应用表明,该方法使优选结果更加符合地区特性,改变了人为选定标准的随意性。     

电工电子产品抗霉性能分析与评价

简要概括了霉菌对电工电子产品的作用机理与影响,指出了现行霉菌试验标准和产品技术文件中关于产品抗霉性能评价存在的问题,并从长霉等级评定方法和产品合格判据两方面就如何正确、合理地评价产品的抗霉性能提出了自己的看法.     

农业可持续发展评价指标体系初探

农业可持续发展是实现我国可持续发展的重要保证。本文在系统论述农业可持续发展的内涵及判别标准的基础上,提出一套有效的农业可持续发展评价指标体系。     

有机污染物水排放标准推荐值的确定

针对我国《污水综合排放标准》GB8978-1996存在的问题,根据以毒理学实验数据为基础的水环境目标值和排放目标值,参考美国EPA推荐的水质量标准、GB8978-1996《污水综合排放标准》、GB3838-2002《地面水质量标准》和实测的环境数据,提出重点控制有机污染物水排放标准推荐值。     

Environmental degradation and remediation: is economics part of the problem?

It is argued that standard environmental economic and 'ecological economics', have the same fundamentals of valuation in terms of money, based on a demand curve derived from utilitymaximization. But this approach leads to three different measuresof value. An invariant measure of value exists only if the consumer has 'homothetic preferences'. In order to obtain a numerical estimate of value, specific functional forms are necessary, but typically these estimates do not converge. This is due to the fact that the underlying economic model is not structurally stable.According to neoclassical economics, any environmental remediation can be justified only in terms of increases in consumer satisfaction, balancing marginal gains against marginal costs. It is not surprising that the optimal policy obtained fromthis approach suggests only small reductions in greenhouse gases.We show that a unidimensional metric of consumer's utility measured in dollar terms can only trivialize the problem of global climate change.     

青藏铁路临界翻车风速研究

分析了青藏铁路沿线不同季节大风平均风速、最大风速和超过8级风天数。由于空气密度随海拔上升而减小,大风对铁路运输安全的影响与低海拔地区差异较大。笔者利用车辆动力学原理建立了列车的临界翻车风速模型,研究了高寒铁路不同海拔地区和冻土地区的临界翻车风速。研究结果表明:青藏高寒铁路临界翻车风速随海拔升高而增大,而随冻土路基病害出现而降低的规律。参考英、日等国大风标准,结合青藏高原的特点,根据危险翻车风速和临界翻车风速,首次提出青藏高原铁路海拔4000m地区安全行车标准。     

地铁列车振动对精密仪器和设备的影响及减振措施

轨道交通对环境产生的振动问题已引起人们的重视,但是关于对精密仪器造成影响的研究成果非常少。随着城市轨道交通的快速发展和地面机构的修建,便捷的轨道交通与精密仪器的使用将形成无法回避的矛盾。因此,关于振动对精密仪器、设备影响的研究具有重要的现实意义和科研价值。为此,笔者探讨地铁振动对精密仪器和设备影响的表现,详细介绍仪器和设备允许振动的含义及影响因素等,建议采用综合减振措施,并提出综合治理及减振措施设计原则,为减振措施的选取和设计提供了参考,同时还指出了该领域中还需进一步研究的几个问题。     

Combustion hazard of mixing ammonia with nitric oxide

Premixed ammonia/nitric oxide flame was simulated using the Lindstedt 1994 and Miller–Bowman 1989 reaction mechanisms in CHEMKIN. The predicted laminar burning velocities compared well with limited measured values in the literature. The effects of unburnt mixture temperature and pressure on laminar burning velocity, flammability limits, adiabatic flame temperature and species profiles were studied. The unburnt mixture temperature had a positive impact on both the laminar burning velocity and the adiabatic flame temperature, and it extended the ammonia-rich flammability limit. The pressure had a marginally negative influence on the laminar burning velocity, while it had a slightly positive effect on the adiabatic flame temperature.     

强化管理全面贯彻环保法规

环境保护作为我国的基本国策之，已越来越受到全社会的重视和关注，国家也相继颁布了一系列环保法规。如何学习、领会和宣传环保法规，从而把环保法规落到实处，就显得尤为重要。本文就加强环保法规宣传、强化环保管理、加大环境监测力度、全面贯彻环保法规，从而提高油田环境质量进行了探讨。