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91.
简述了环境监测部门在编制环境监测分析报告时遇到的问题,介绍采用网络共享的Excel技术来编制环境监测分析报告的方法,并与传统报告编制方法进行了比较,体现出运用现代技术的优越性,同时分析了该方法编制报告时易产生的问题,提出了解决办法。 相似文献
92.
93.
以OPMSE仿真计算啤酒行业排放污水中COD,BOD,NH3-N质量浓度为研究对象,查询及调研清河流域典型啤酒行业产生污水中COD,BOD,NH3-N质量浓度范围,经BAT处理后通过OPMSE的仿真计算,得出排放污水中污染物质量浓度正态分布置信区间、最佳出水及最差出水质量浓度。结果表明:置信水平为99%时,COD,BOD,NH3-N的置信区间分别为(75.83,95.95),(19.30,25.88),(5.68,6.85);最佳出水质量浓度分别为4.14 mg/L,5.36 mg/L,2.71 mg/L;最差出水质量浓度分别为20.64 mg/L,20.70 mg/L,10.86mg/L。将仿真结果与现有排放标准对比,拟定啤酒行业的污染物直接排放限值为COD=100 mg/L,BOD=30mg/L,NH3-N=8 mg/L;间接排放限值为COD=400 mg/L,BOD=80 mg/L,NH3-N=25 mg/L。 相似文献
94.
95.
Michael Lavin 《Environmental and Ecological Statistics》1999,6(1):47-57
Ranked set sampling can be useful when measurements are expensive but units from the popu- lation can be easily ranked. In this situation one may draw k units from the population, rank them, select one on which to make the expensive measurement, draw another k units, rank them, select one, and so on. The method was originally suggested by McIntyre (1952) in connection with pasture yields and is obviously applicable in other situations as well. Dell and Clutter (1972) and Patil et al. (1994) explain the basics from a classical point of view. Our aim is to examine the procedure from a Bayesian point of view, determine whether ranked set sampling provides advantages over simple random sampling and explore some optimality questions 相似文献
96.
目的评估某型航天用车装焊复合加工装备在服役过程中的服役可靠性。方法首先分析装备常见的故障模式,统计装备在使用过程中的故障数据,由于装备故障数据样本量较少,所以提出基于贝叶斯理论的小样本车装焊复合加工装备可靠性评估方法,其中通过马尔科夫链蒙特卡罗(MCMC)法抽样解决贝叶斯理论中后验积分复杂的问题。结果确定了车装焊复合加工装备的寿命威布尔分布模型,并运用贝叶斯方法,计算出该车装焊复合加工装备的平均无故障工作时间(MTBF)。结论评估结果略低于设计要求,原因是目前该装备处于服役初期,服役初期故障数据较多。待进入稳定服役期时,故障率会有一定程度的降低后趋于稳定,MTBF会有一定幅度的增加,所以该车装焊复合加工装备MTBF基本满足设计要求。 相似文献
97.
几种矿业废物的酸化潜力 总被引:13,自引:0,他引:13
利用净产酸(NAG)试验和净产酸潜力(NAPP)试验,研究了采自8个矿山共9种废物的49个样品的产酸潜力.结果表明,大部分的样品都具有产酸潜力,这是因为它们较高的含硫量或较低的酸中和能力.本研究也发现NAG试验要比NAPP试验更能准确地预测废物的产酸情况,供试的废物产酸与否的NAG-pH阈值是NAG-pH≥5,不产酸;NAG-pH≤2.5,中度或高度产酸;NAG-pH>2.5且<5,低度产酸.本研究结果可为矿业废物的环境管理提供科学依据. 相似文献
98.
Jonathan I. Eisen‐Hecht Randall A. Kramer 《Journal of the American Water Resources Association》2002,38(2):453-465
ABSTRACT: The primary objective of this study was to perform a cost‐benefit analysis of maintaining the current level of water quality in the Catawba River basin. Economic benefits were estimated using a stated preference survey method designed to value respondents' willingness to pay for a management plan to protect water quality in the Catawba basin over time. From the surveys conducted with 1,085 area residents, we calculated an annual mean willingness to pay of $139 for the management plan, or more than $75.4 million for all taxpayers in the area. Over the five‐year time horizon in which respondents were asked to pay for the management plan, this resulted in a total economic benefit of $340.1 million. The Watershed Analysis Risk Management Framework model was used to estimate the amount of management activities needed to protect the current level of water quality in the basin over time. Based on the model results, the total cost of the management plan was calculated to be $244.8 million over a ten‐year period. The resulting cost‐benefit analysis indicated that the potential benefits of this management plan would outweigh the costs by more than $95 million. 相似文献
99.
基于BN的FTA在通用航空风险评价中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
针对事故树分析法(FTA)在风险评价中的局限性,采用以事故树为基础建立的贝叶斯网络(BN)风险模型,对通用航空中的两机空中相撞事故进行分析和推理,对事故模型进行改进和修正时,注重基事件的多态性和事件间的逻辑合理性。根据贝叶斯推理得出的数据,找到了事故的主要致因。结果表明,基于BN的FTA既能向前预测顶事件的发生概率,又能向后诊断基本事件的后验概率,可以更好地对通用航空风险进行评价。 相似文献
100.
目前,航空器看错、落错跑道事件在国际上是一个相当突出的安全问题,这个问题在我国近年也突显出来。导致航空器看错落错跑道的原因十分复杂,且此类事件及易引发严重的后果,造成人、财、物等多方面的损失,本文特对此类问题开展了一系列的研究。为了预防航空器看错、落错跑道事故的发生,查找诱发该类事故的因素,针对航空器看错、落错跑道事故的形成特点,笔者运用贝叶斯网络探讨其各影响因素间的关系和相互作用,该网络强大的逻辑推理能力,克服了不完备样本空间带来的不足,揭示了人、机、环境与管理因素相互作用的内在规律。为改善机场安全管理的科学性、可靠性,进一步降低事故率,提供了可靠的技术支持。 相似文献