Low-temperature oxidation of coal at elevated pressures

A mathematical model is presented to describe steady-state mass transfer and oxidation processes in coal at low temperatures in a fixed-bed flow reactor. The model incorporates the effects of partial pressure of oxygen, temperature and coal particle size, and accounts for the rate of coal oxidation and the composition of oxygenated products at high pressures. This is an important development since previous models did not include the effect of pressure in their formulation. It is found that, when the partial pressure of oxygen increases the rate of oxygen consumption increases accordingly. However, the influence of partial pressure of oxygen on the rate of oxidation is less pronounced when the pressure surpasses 1 MPa. In addition the model predicts that, for a constant partial pressure of oxygen, higher rates of oxygen consumption occur at lower total pressures. The same trends are also found for the concentration of oxygenated products at the reactor outlet. It is suggested that, the variation of partial pressure of oxygen leads to different concentration levels of oxygen at the surface and within the pores of coal particles, substantially affecting the rate of oxidation.     

论注册安全主任制度

为适应市场经济条件下安全生产工作的需要,以广州市建立注册安全主任执业资格制度为背景,概述了作为职业资格制度之一的“执业资格制度”、分析了安全主任执业资格制度产生的社会条件,论述了安全主任知识结构、作用机理等。用以上内容,试图论证：注册安全主任执业资格制度的产生是社会市场经济发展的必然要求     

促进人机环境系统本质安全化建设安全生产良性循环

结合金川公司龙首矿安全生产的实际,论述了建设人机环境系统并实现其本质安全化的意义,对该矿员工的本质安全化建设、机具与环境的本质安全化建设的经验作了介绍,其中,特别强调“四合一”的管理模式是人机环境系统实现本质安全化的重要保证。     

论职业卫生安全管理体系标准化与我国职业卫生安全管理及其改革的一致性

职业卫生安全管理体系（ＯＨＳＭＳ）标准倡导好的管理的共同原理,将ＯＨＳＭＳ融入组织总的管理体系,与我国组织职业卫生安全（ＯＨＳ）管理的经验相容,对我国组织在市场经济体制下建立自主安全管理机制有极重要的意义。实施ＯＨＳＭＳ标准不存在经济实力的前提,且ＯＨＳ投入与组织的经济效益是一致的。这种标准化适应了我国经济体制转变时期政府安全管理职能和管理方式的变化,还与我国ＯＨＳ管理体制的改革方向相吻合。我国基本具备实施ＯＨＳＭＳ标准的法律基础。为有效实施ＯＨＳＭＳ标准化,应加强ＯＨＳ法规建设,在监察体系上实行第三方机构的认证／注册制度     

冲天炉烟气除尘

采用湿法除尘,在烟气管道内设置喷嘴,使烟气充分加湿和降温后再进入立式文丘里,旋流析除尘器,消除了ＣＯ爆炸危险,在冲天炉上部烟囟顶端设安全２盖板,以保证生产的正常进行;烟气经湿式除尘后达到排放标准。     

丙烯腈装置火灾爆炸危险指数评价

运用美国道化学公司的火灾、爆炸危险指数评价方法(第七版)，对丙烯腈装置的火灾爆炸危险性进行定量计算和评价，为装置的安全管理提供依据。     

基于AHP和比较可能度关系的列控车载系统安全可靠性分析

列控车载系统是保证行车安全的重要系统,其对安全可靠性的要求极高。从人、机和环境3个方面,针对列控车载系统的特点,在分析列控车载系统各安全影响因素的基础上,利用层次分析法建立各影响因素间的关联关系,并充分考虑指标环境的不确定性和决策者思维的模糊性,构建三角模糊数互补判断矩阵。其次,运用三角模糊数比较可能度关系理论,集结所有指标比较的可能度,构建可能度关系比较矩阵。利用三角模糊数矩阵转换关系将可能度关系比较矩阵转换为模糊一致性判断矩阵,在此基础上求解各指标的各层单排序及总排序向量。最后,结合具体算例指出列控车载系统安全可靠性的关键影响因素,以及实际运行当中可能存在的问题并提出决策优化建议。     

改进的DEMATEL法在航空公司外委维修安全风险分析中的应用

为有效识别和分析外委维修安全风险因素间复杂的影响关系,提出了群决策DEMATEL分析方法。该方法以语言变量和三角模糊数之间的转换为基础,通过群决策理论集结专家信息建立直接影响矩阵;利用DEMATEL分析法对外委维修的安全风险因素进行辨识,实现定性定量相结合的分析。以某航空公司为例,采用该方法分析了14个对外委维修安全影响显著的风险因素。结果表明,在外委维修过程中,航空公司和承修商应重点监控7个原因型因素和中心度排序靠前的6个因素。     

基于模糊层次分析法的编队内碰撞风险评价模型研究

编队内碰撞是编队飞行最大的安全威胁。为解决编队飞行灵活性与编队飞行安全的矛盾,建立了编队内各机碰撞风险评价模型指标体系,使用模糊互补判断矩阵确定了各指标的碰撞权重,实现了编队内各机碰撞的风险评估。以空军航空兵某部一架机型G与一架机型H混合双机编队为例进行了实证研究,结果表明,该模型简便易操作,可提高编队飞行训练效率。     

火灾情况下某单洞双层盾构隧道人员疏散分析

对于火灾情况下单洞双层超大断面双层盾构隧道人员疏散问题,在现有的规范中,没有相关条文说明给出明确要求。主要针对火灾情况下某单洞双层盾构隧道人员疏散进行分析,对我国某水下盾构隧道开展了火灾情况下人员疏散的模拟研究。利用Pathfinder模拟疏散软件,通过模拟计算获得该双层盾构隧道发生一起火灾情况下人员逃生所需的时间,验证其疏散通道的疏散能力,以及疏散楼梯尺寸、疏散逃生洞口间距的有效性。在模拟中,将火源设置在隧道的下层,人员从隧道下层往上层疏散。结果表明,基于隧道内疏散楼梯最大的有效宽度,当疏散逃生洞口间距设置为36m时,方可将人员疏散至未失火层隧道的时间控制在6 min以内,从而满足"6 min原则"要求。