城市轨道交通项目安全风险二维云模型评价

为解决城市轨道交通项目安全风险评价过程中的随机性和模糊性,提高风险评价的科学性,采用二维云模型评估城市轨道交通项目安全风险。依据4M1E理论选取16个安全风险影响因素,用C-OWA确定指标权重,兼顾风险可能性和风险后果,以概率和后果作为二维云模型的维度,利用云发生器计算概率风险云和后果风险云的云数字特征,生成评价云图。用可视化的云图配合接近度来判定风险等级。运用该模型对某城市轨道交通项目进行安全风险评价,为城市轨道交通项目风险评估提供了新思路。     

基于IM-FCM的装配式建筑施工安全风险评估

为准确评估装配式建筑施工安全风险，提高施工安全管理水平，针对现行评估中动态解释能力不足的缺点，构建装配式建筑施工安全风险评估指标体系，引入组合数有序加权算子量化专家主观评分建立耦合交互矩阵，通过相互作用矩阵与模糊认知图的融合模型识别关键风险、预测演化趋势，并以武汉市某项目实证分析安全风险等级。结果表明：该项目整体风险偏高；随着施工安全风险的交互耦合与演化发展，风险评价系数上升10.28%,风险等级从3级升至2级；施工过程中应重点防控竖向或水平构件支撑系统存在缺陷等关键风险因素；相互作用矩阵与模糊认知图的融合不仅能对施工安全风险进行动态评估，还能预测时序维度上的施工安全风险演化趋势。