人工湖的营建及其水质改善措施——以沈阳市丁香湖为例

以沈阳市建设的第一座大型人工湖泊丁香湖为研究对象,针对丁香湖在基础设施建设、生态系统功能恢复等方面存在诸多现实问题为例,通过依势修整、科学引蓄、补水调换、人工生态浮岛和水生植物布设、局部复氧曝气和辅助的抑藻手段等综合治理措施,使丁香湖水质得到有效改善、生物多样性得到恢复。     

蒲河流域污染状况与生态修复技术对策的研究

概述了2010年以前蒲河的污染状况及形成原因,介绍了目前通过蒲河综合整治系列工程实施及生态修复技术的应用,蒲河污染状况和生态环境得到了明显改善,由2009的劣V类水质提高到目前V类水质,同时,提出目前尚存在的问题及蒲河水污染控制和水环境建设的对策和方案,为"十二五"沈阳市创建生态城市和消除劣五类水体的既定目标的实现奠定基础。     

Fenton试剂氧化法在工业废水处理中的应用研究

Fenton试剂的氧化能力强,反应过程短,降解效果好,本文中介绍了Fenton试剂的特点,并且通过实验得出几种无机离子对Fenton试剂氧化处理工业废水的影响。     

生活垃圾填埋场项目竣工环保验收应注意的问题

生活垃圾填埋场建设项目竣工环境保护验收制度是环境保护工作的重要制度。垃圾填埋场项目竣工环境保护验收情况是环保部门对改项目运行后进行环境管理的主要依据。根据垃圾填埋场项目竣工环境保护验收规范要求和实际工作经验,总结出竣工项目环境保护验收中需要注意的问题,并就问题的原因分析提出注意要点。     

风力发电场施工期环境监理工作内容——以内蒙古阿拉善盟阿右旗风电场为例

本文以阿右旗风电场为例,综述了对风力发电场施工期的环境监理内容,旨在为以后的风力发电场施工期环境监理提供参考。     

污染影响型土壤环境影响评价过程中预测和评价方法

随着国民经济的持续发展,建设项目开发过程中可能造成土壤本身或与之相关的环境要素之间在物质、能量转移循环过程中受到不同程度的影响。以《环境影响评价技术导则土壤环境》(HJ 964-2018)为依据,对污染型土壤环境进行环境影响评价,为建设项目土壤环境保护提供科学依据。     

公路项目施工期环评要点分析

本文首先介绍公路项目施工期环评的现实意义,之后阐述公路项目施工期环评要点,以此强化公路项目施工期环评水平及其环保效益。     

抚顺市生态环境现状及存在问题的探讨

抚顺市生态环境现状:(森林覆盖率较高,但生态系统结构不合理,生态功能的发挥受到影响;矿产开发严重破坏生态平衡,矿区生态环境恶劣,历史欠帐大;自然保护区植被覆盖率较高,但生物多样性仍遭受严重威胁;农业生态问题严峻;水土流失严重;建成区布局紊乱,绿地系统缺乏连通性。)指出生态环境建设面临的制约因素为经济建设与生态建设不协调、经济发展模式粗放,生态恶化、缺乏有效的生态经济政策,资金短缺。     

建设项目现状环境影响评价数据引用的探讨

对建设项目环境影响现状监测历史数据的所有权归属进行了分析,环境监测机构具有现状监测成果的所有权,委托方有使用权.应对环境现状监测数据进行知识产权保护,使监测数据得到更好利用.     

The contemporary cement cycle of the United States

A country-level stock and flow model for cement, an important construction material, was developed based on a material flow analysis framework. Using this model, the contemporary cement cycle of the United States was constructed by analyzing production, import, and export data for different stages of the cement cycle. The United States currently supplies approximately 80% of its cement consumption through domestic production and the rest is imported. The average annual net addition of in-use new cement stock over the period 2000–2004 was approximately 83 million metric tons and amounts to 2.3 tons per capita of concrete. Nonfuel carbon dioxide emissions (42 million metric tons per year) from the calcination phase of cement manufacture account for 62% of the total 68 million tons per year of cement production residues. The end-of-life cement discards are estimated to be 33 million metric tons per year, of which between 30% and 80% is recycled. A significant portion of the infrastructure in the United States is reaching the end of its useful life and will need to be replaced or rehabilitated; this could require far more cement than might be expected from economic forecasts of demand for cement.