促进企业安全文化系统化发展的思路

为了实现企业安全文化由低级向高级不断发展的目的 ,笔者提出 :应该在我国大力开展“企业安全文化促进计划 (ESCPP)”的研究和推广应用。ESCPP是一种有效促进企业安全文化持续发展而建立的系统化方法和工作体系。完整的ESCPP至少应该包括 :①建立科学合理的企业安全文化的评价指标体系 ;②利用评价指标体系对企业的安全文化现状进行评估 ;③确定企业安全文化发展的目标 ;④制定企业安全文化改进方案 ;⑤进行员工培训 ;⑥实施已制定好的企业安全文化改进方案 ;⑦评估改进方案实施效果 ,持续改进。笔者对ESCPP的这 7个方面进行了论述。     

列车安全操纵仿真系统的研究

探讨了列车牵引力学条件下的铁路列车安全操纵问题 ,开发了一套可用于不同运行条件下的列车安全操纵仿真软件。重点介绍了系统的主体结构、功能模块以及列车安全操纵的计算模型 ,详细描述了在一个时间步长内如何确定列车的工况、手柄位以及停车制动的仿真算法 ,并在实际线路上对电力机车进行了实例分析。系统计算速度快 ,人工干预方便 ,效果良好 ,可以满足现场的实际需求。     

航空维修差错分析及其管理

航空维修差错是诱发或直接导致飞行事故最重要的原因之一 ,对维修差错进行分类和分析有助于航空安全。笔者在分析航空维修环境变化的基础上 ,基于Reason模型构建了维修差错分类与诱因分析的框架 ,并结合机务维修的实际情况 ,对框架所包括的不安全行为、不安全行为的先兆、不安全的管理及组织因素进行了初步编码。文章还简要论述了维修差错的管理技术 ,指出借助框架编制详细的差错分类与分析编码系统是发展的方向。     

基于地理信息系统的UPMIS安全设计

重点论述基于地理信息系统 (GIS)的城市路面管理信息系统 (UPMIS)安全设计的主要思路。即对城市道路具体路面的有关属性编码之后 ,通过GIS信息平台将路面空间属性与路面属性数据联系起来生成路面空间信息系统。从而使路面的管理与道路的地理信息相结合 ,使管理更加直接、形象。并且将研究应用到秦皇岛市路面管理系统的设计中 ,效果很好。笔者通过研究 ,为城市道路信息可视化管理作一些有益的探索。     

关于区域环境保护政策的思考

本文从通过分析我国环境保护政策存在的缺口和目前对这种理念的研究进展,并根据环境问题本身的特性以及环境问题产生的背景差异提出重新确立环境保护政策的调控范围的观点,并提出了这种观点对于对我国环境保护政策以及环境保护工作的重要意义。     

城市重大事故应急救援预案研究

根据国家有关法律法规的规定，对城市重大事故进行了界定，阐述了建立城市重大事故应急救援预案的必要性、原则、依据、级别和内容。对应急救援指挥系统、信息系统和安全文化进行了初步探讨.     

城市衍生污染灾害分析及防治管理对策

城市是由多个系统组成的复杂的有机体，在城市化高速发展的今天，不少灾害已经威胁着城市的生存和发展。阐述了城市建设所带来的人为的衍生污染灾害现状，并从城市管理的角度简单剖析了我国城市衍生污染灾害产生的原因，在此基础上，提出了相应的管理对策。     

高校内部审计存在的问题与对策的初步探讨

目前高校内部经济活动发生了很大变化,内部的经济管理也变得更加复杂。如何有效的保证教育资金合理运用,保证内部经济活动健康、有序的开展,教育审计有着举足轻重的作用。本文分析了高校内部审计存在的问题,初步探讨解决的对策。     

流域管理:权力产权的外部性问题

水资源的自然、经济和社会属性要求政府对流域的开发和利用进行管理,以解决个体使用者的外部性问题.但实际上由于政府并不是只有单一目标的统一组织,在分权体制下,不同区域、部门的政府单元掌握着实际权力.由于权力也存在外部性,各管理区域、部门之间存在利益冲突,导致政府的管理失效.解决政府权力外部性的办法:一是要转变政府职能,改变政府的激励机制;二是严格界定各政府单元的权力界限,对流域进行统一管理.     

浅议提高环保工程项目的质量管理水平

分析了环保工程总承包项目质量管理中存在的主要问题，提出了提高项目质量管理水平的主要措施。