Examining crash injury severity and barrier-hit outcomes from cable barriers and strong-post guardrails on Alabama’s interstate highways

Introduction: This study investigates the impact of several risk factors (i.e., roadway, driver, vehicle, environmental, and barrier-specific characteristics) on the injury severity resulting from barrier-related crashes and also on barrier-hit outcomes (i.e., vehicle containment, vehicle redirection, and barrier penetration). A total of 1,685 barrier-related crashes, which occurred on three major interstate highways (I-65, I-85, and I-20) in the state of Alabama, were collected for a seven-year period (2010–2016), and all relevant information from the police reports was reviewed. Features that were rarely explored before (e.g., median width, barrier length, barrier offset or lateral position, left shoulder width, blockout type, and number of cables) were also collected and examined. Two types of longitudinal barriers were analyzed: high-tension cable barriers installed on medians and strong-post guardrails installed on medians and/or roadsides. Method: Two separate mixed logit (MXL) models were used to analyze crash injury severity in median and roadside barrier-related crashes. Two additional MXL models were separately adopted for median and roadside barrier-related crashes to estimate the probability of three barrier-hit outcomes (vehicle containment, vehicle redirection, and barrier penetration). Results: The results of crash injury severity MXL models showed that, for both median and roadside barrier crashes, barrier penetration, female drivers, and driver fatigue were associated with a higher probability of injury or fatal crashes. The results of barrier-hit MXL models showed that longer barrier length, Brifen cable barrier system, and barrier lateral position were significant predictors of median barrier-hit outcomes, whereas dark lighting condition, driving under the influence (DUI), presence of curved freeway sections, and right shoulder width significantly contributed to roadside barrier-hit outcomes. Conclusions: The MXL model succeeded in identifying several contributing factors of crash severity and barrier-hit outcomes along Alabama’s interstate highways. Practical applications: One study application is to design longer barrier run length (greater than 1230 feet or 0.2 miles) to reduce the barrier penetration likelihood.     

释氧渗透反应格栅填料的改进研究

释氧材料的性能是释氧格栅能否经济有效地应用到地下水原位修复中的关键因素。作者在前人研究的基础上,通过在一般的释氧材料中加入膨润土而使释氧材料的性能得到明显的改善。这种释氧材料释氧速率平缓,释氧时间长,总释氧量大,是一种能有效应用到释氧格栅中的改进释氧材料。实验数据表明,在天然地下水的作用下,该材料持续释氧约1a后,水中的溶解氧还能保持在15mg/L左右;把本材料引入地下水中不会显著改变地下水环境的pH值,天然含水层介质能把pH值缓冲到一个中性的环境。     

云地闪电放电参量估算研究

对地闪放电参量的估算主要是利用雷电电磁场与电流的关系,通过一定的通道模型从观测到的电磁场数据来反演得到回击电流峰值等特征量。当观测距离远大于通道高度时,利用回击天线模型与随高度指数衰减的传输线电流模型（MTL）相结合得到远场近似公式;当观测距离较近时,利用“先导-回击模型”得到近场近似公式。并分别估算了回击电流峰值与回击中和的电荷量等放电参量,得到与实测数据相一致的结果．说明了近似公式的可靠性．     

应用层次分析法确定城市生活污水排放量影响因素的权值

影响城市生活污水排放量的因素众多,这些因素对城市生活污水排放量影响的权重是进行生活污水排放量预测和处理设施规模的关键。本研究结合相关影响因素分析并运用层次分析法对影响城市生活污水排放量的主要因素进行加权,以定量的形式确定了影响因素的相对重要度,为预测城市生活污水处理量提供了参考依据。     

地下水原位治理的渗透性反应墙技术

渗透性反应墙是地下水污染原位治理领域中的一类新型高效技术,其机理是借助充填于墙内的、针对不同污染物质的不同反应材料与污染物质进行化学反应与生物降解,达到污染物去除的目的。本文系统介绍了地下水原位治理渗透性反应墙技术的结构组成、类型、工作机理,对其安装过程进行了综合论述,对其存在的问题进行了分析,对其应用发展前景进行了展望,为该技术在国内的实际应用和推广提供一定的参考依据。     

污染物总量减排存在问题及对策研究

污染物总量减排是中国“十一五”期间对环境保护工作提出的新要求,也是贯彻落实科学发展观的重大举措,对于改善生态环境和提高人民生活质量具有重要意义。本文主要以重庆市綦江县污染物总量减排工作为基础,分析了全县污染物总量减排的现状,指出了目前减排工作存在的主要问题,并提出了相应的对策措施。     

连云港市主要工业污染物排放强度的区域差异分析

污染物排放强度反映了单位新创造经济价值的环境负荷大小。运用均方差赋权法对连云港市各县区的工业废水量、化学需氧量、氨氮、二氧化硫、烟尘、工业粉尘和工业固体废物等7种主要污染物排放强度的区域差异进行了评价;然后分别将各县区污染物排放强度的最小数值作为各地区污染物排放强度目标值,计算各县区的污染物排放强度降低潜力。结果表明,七种主要污染物排放强度综合评价的全市平均水平为1.30,市区污染物排放强度明显比县域的小;主要污染物排放强度减排潜力具有显著的区域间差异与区域内差异。最后从增加环境保护投资、改善能源使用结构、调整和优化产业结构和大力发展循环经济等方面提出了促进污染物排放强度降低的一些建议。     

应用消毒剂建立宿轮虫的无菌培养系

以污水生物处理中一种常见的有益微型动物——宿轮虫为对象,进行了应用消毒剂建立宿轮虫的无菌培养系的方法学研究.在对消毒剂次氯酸钠、甲醛及PreventolD7分别作用下的轮虫培养液中宿轮虫卵的孵化率和细菌密度变化趋势分析的基础上,建立了以确保较高的卵孵化率为前提、通过多次的抑菌培养轮虫、使培养液中细菌数量逐渐减少直至消亡、最终获得无菌轮虫的方法,即逐渐减菌方法.该方法与传统的一次性灭菌方法相比,克服了传统方法在轮虫存活率很低的条件下进行无菌化的缺点,因此,可降低对消毒条件的严格要求并提高了成功率.运用逐渐灭菌方法,为确保约50%的卵孵化率,分别使用40μL·L-1甲醛和4μL·L-1 PreventolD7进行48h抑菌培养,经过4次对宿轮虫的抑菌培养,均获得了无菌的宿轮虫种群.实验结果表明,无菌化宿轮虫种群的繁殖速度与未经无菌化的宿轮虫种群相当.     

UASB-活性污泥法处理可乐废水

介绍了利用UASB-活性污泥法处理可乐废水的方法。工程运行结果表明,在进水COD,BOD,和SS的浓度分别为2800．0,1422．1和870．0mg／L时,经该工艺处理后,废水中的COD,BOD,和SS总去除率可分别达到98％,99.2％和94％以上,出水达到国家污水综合排放标准（GB8978-1996）一级标准：     

低温等离子体烟气脱硫脱硝技术的研究进展

低温等离子体烟气处理技术具有工艺简单、可同时去除多种污染物、占地面积小等优点,是目前烟气处理技术的研究热点之一。主要介绍了研究规模最大的3种低温等离子体烟气处理技术（电子束、脉冲等离子体、直流电晕等离子体）的发展历程和现状,分析了其优点及存在的问题,并简要讨论了其发展方向。