火灾事故危险源辩识、评价及控制

运用系统安全工程方法对火灾事故危险源的辩识、评价及控制进行分析，提出火灾事故危险源辩识、评价及控制的方法。     

Effects of off-road vehicles on coastal foredunes at Fire Island,New York,USA

The effects of off-road vehicles (ORVs) on the dune system of Fire Island National Seashore, New York, USA, were examined through a detailed, two-year field study. The experimental approach was adopted in order to evaluate the environmental effects of ORVs in this zone. Adjacent control and impact sites were established in two locations. Vehicle impacts were applied at the equivalent rate of one vehicle pass per week. Monitoring of foredune vegetation through sequential quadrat surveys and construction of sea-ward limit maps showed a significant loss of vegetation resulting from ORV impacting. Loss of vegetation resulted in an alteration of the natural foredune profile, which could increase dune erosion during storm wave attack.     

Analysis and application of forest fuels data

Recent advances in fire modeling permit quantitative estimations of fire behavior from quantitative inputs that describe the fuel array and conditions, such as weather and site data, under which it will burn. This paper describes the collection, analysis, and stratification of flammable forest fuels data for coniferous forest ecosystems in Montana and then illustrates the resource management application of these data in three areas: the development of the fire behavior model, a determination of the model's sensitivity to input errors as reflected by fire behavior prediction errors, and the development of a fire hazard simulator (TAROT). A new integrated stand simulator, GANDALF, is highlighted.Conclusions center on the need to integrate fire management into the land management planning decision-making process.This work was supported by a USDI National Park Service contract to Gradient Modeling, Inc., a nonprofit research foundation devoted to ecologic research and resource management applications, and by cooperative aid agreements between Gradient Modeling, Inc. and the USDA Forest Service, Intermountain Forest and Range Experiment Station, Northern Forest Fire Laboratory (Fire in Multiple Use Management, R, D, and A Program).     

基于图像的火焰锋面法向速度场测量研究

火焰锋面是火焰的重要组成部分,反映了火焰的燃烧特性。针对传统方法测量火焰锋面速度场分辨率较低的问题,提出来了基于图像法测量火焰锋面法向速度场的方法。使用高速相机拍摄了多帧连续图像,提取火焰锋面,通过最小二乘法拟合锋面的切线,从而计算出每个点的法向速度,并进一步分析了火焰振荡的性质。实验表明该方法能够有效测量双瓦楞纸板产生的火焰在不同时刻的速度场,具有高分辨率、全场测量的特点,为其进一步推广提供了实验基础。     

某型飞机APU舱灭火系统设计

旨在设计某型飞机的APU舱灭火系统。通过对已有机型的分析和适航条款的解读,对灭火系统的安装方式和灭火瓶的安装位置进行了研究,计算了所需的灭火剂剂量,使用FLUENT仿真软件模拟了灭火喷嘴的位置和灭火剂喷射效果,为灭火系统的布局和优化提供参考。     

可燃物表面积和厚度对建筑物内火灾载荷的影响

火灾载荷是判断建筑物室内火灾危险程度的依据，以前人们对火灾载荷的研究局限于只考虑可燃物的种类和量，并没有考虑到可燃物的形状、厚度和摆放位置对火灾载荷的影响。该文建立了简单的模型讨论了可燃物的表面积和厚度对火灾载荷的影响，并应用这种模型对三个典型的建筑房间进行了火灾载荷的研究，取得了较好的结果。     

采场调压数学模型在煤矿火区治理中的应用

采场调压可改变采场内气体流动的状况,抑制采空区自然发火。笔者采用Ｗａｒｄ 非线性运动方程,建立采场调压数学模型,利用有限元法对其进行求解。通过对小恒山煤矿东正巷出口的调压进行计算机模拟,从而掌握火区内部参数的变化趋势,及时预测调压潜力及效果,指导调压措施的进一步实施。     

受限空间烟气运动盐水模拟研究的现状和展望

回顾了受限空间火灾烟气运动盐水实验模拟研究的发展历史;介绍了盐水实验模拟的理论基础及其在火灾烟气运动研究领域的应用情况和最新进展;分析和讨论了模拟研究过程中所存在的主要问题及其可能的解决方法。所有这些研究和探索,对于受限空间火灾烟气运动盐水实验模拟研究方法的创新和完善有重要的启发作用。     

构建服务型消防行政管理模式的对策思考

改革开放和社会进步,给消防工作的发展提供了难得的机遇和挑战。强化政府消防行政职能,改善消防安全环境,构建服务型消防管理新模式成为社会发展的必然。本文分析了当前政府在消防行政管理中存在的问题,从消防行政管理理念、消防监督模式以及消防工作机制等方面给出了构建服务型消防行政管理模式的对策。     

浅谈油库火灾爆炸事故的风险管理

以某原油库为例,较为系统地介绍油库火灾爆炸事故的风险防范措施,并采用美国道化学公司的火灾爆炸危险指数法确定所采取的风险防范措施在降低火灾爆炸事故危险性的作用,同时举例说明应急预案的主要内容,为其他油库项目的风险管理提供一定的参考,具有一定的实际应用价值。