空气幕对城际铁路地下车站火灾烟气控制数值分析

为将空气幕作为城际铁路地下车站控烟措施提供理论依据,进而为地下车站防灾控烟设计提供新思路,以某典型城际铁路地下车站岛式站台层为依托,采用火灾动力学三维模拟软件FDS建立全尺寸火灾模型,对比单吹式、吹吸式空气幕布置于站台与轨行区间时楼梯及站台处温度及可见度分布规律,并分别对单吹式、吹吸式空气幕的射流风速、射流角度进行了参数优化研究。结果表明:单吹式、吹吸式空气幕均可保证火灾下楼梯区域可见度和温度的安全性要求;单吹式在射流风速为12 m/s且射流角度为10°时,吹吸式在射流风速为8 m/s时,防烟效果良好且趋于稳定;采用单吹式的最小站台危险区域较吹吸式长15 m,建议在城际铁路地下车站中选用吹吸式空气幕。     

城市轨道交通车站应急疏散方案决策研究

城市轨道交通应急疏散方案决策是1个多准则决策问题,传统方法难以将决策者的偏好与风险倾向纳入考虑,因此引入累积前景理论与集对分析,得到1种结合累积前景理论与集对分析的决策方法。该方法考虑决策者面对风险时的态度,计算出方案的累积前景值;引入集对分析,通过时间权重与准则权重将前景值与集对势联系起来,计算出方案综合集对势,并利用其大小对备选方案进行排序;最后通过实例计算以及对权重的扰动分析,验证了方法有效性。     

公路隧道火灾发生位置与人群疏散通道仿真研究

利用EXODUS建立隧道的仿真场景,确定疏散人群仿真参数,并将出口工效OPS作为评价疏散效率的指标,分析不同火灾发生位置对疏散时间的影响。采用K-means算法分别对火灾发生位置和人群疏散通道位置进行聚类,并建立基于两者影响下的出口工效模型,通过对该模型求偏导,得出隧道火灾发生位置和人群疏散通道选择之间的关系。研究结果表明:火灾发生位置越接近人行横通道,疏散时间波动越大,人行横通道和隧道入口的疏散时间随人群疏散区域分界线变化,当火灾发生距人行横通道20~110 m时,变化明显,当距140~350 m时,变化平稳;出口工效OPS总体呈现不稳定的阶梯状变化趋势;火灾发生位置和人群疏散通道的最优位置呈线性递减关系。研究结果可应用于隧道应急指挥中心管理人员制定有效疏散路径和采取诱导分流人群措施。     

教学楼火灾疏散的标识认知应对规律研究

为了研究逃生者在疏散标识引导下的火灾疏散效率与逃生认知应对规律,基于实地调研与问卷调查结果,采用Anylogic软件,对常规标识与增设标识2种教学楼火灾疏散情境进行仿真模拟。研究结果表明:在疏散过程中,增设标识能使各疏散出口的疏散时间相对持平,避免了常规疏散中通道过早闲置的现象;人流在一层教学楼的平均疏散时长缩短了约10%,显著缩短了整栋教学楼的疏散时间。据此火灾标识疏散仿真过程与人的认知反应提出了火灾疏散与标识认知应对规律模型。     

Renewable biomass gel reinforced core-shell dry water material as novel fire extinguishing agent

This work explores the feasibility of using chitosan (CS)-sodium alginate (SA) crosslinking gel to reinforce dry water (DW) composites. The stability and fire extinguishing efficiency of the DW powder are investigated. Compared to ordinary DW material, water loss rate of the modified DW composite is decreased, and its pressure resistance and stability are significantly increased. Moreover, it possesses higher fire extinguishing efficiency than conventional dry powder. Fire extinguishing mechanism and gel formation mechanism are proposed. The improvement in stability has great significance for the storage and transportation of DW materials. These results demonstrate the ability to create a fully green and renewable crosslinking gel capable of endowing high stability to DW material. This work provides a novel solution to improve the stability of DW materials, which will have great application prospect in fire suppression of some flammable hazardous chemicals.     

Power-law behaviour and parametric models for the size-distribution of forest fires

This paper examines the distribution of areas burned in forest fires. Empirical size distributions, derived from extensive fire records, for six regions in North America are presented. While they show some commonalities, it appears that a simple power-law distribution of sizes, as has been suggested by some authors, is too simple to describe the distributions over their full range. A stochastic model for the spread and extinguishment of fires is used to examine conditions for power-law behaviour and deviations from it. The concept of the extinguishment growth rate ratio (EGRR) is developed. A null model with constant EGRR leads to a power-law distribution, but this does not appear to hold empirically for the data sets examined. Some alternative parametric forms for the size distribution are presented, with a four-parameter ‘competing hazards’ model providing the overall best fit.     

锅炉温控炉拱的设计及燃烧技术性能

论述了将小型链条炉排工业锅炉的炉拱设计成在运行中可以全量调节的结构,以适应燃用多种煤种的需要,并减少与固定拱操作有关的意外伤亡事故。这项技术有创新性,适用性和推广价值     

煤矿自燃火灾治理关键技术的研究与应用

介绍了使用同位素测氡法探测煤矿自燃火源位置的原理及应用效果。实践证明,该方法是解决煤矿自燃火灾治理难题的关键技术,由于投资少,精度高,软件处理直观可靠,它有重要推广价值     

雷管空中爆炸压力分布的理论计算

在对８＃ 雷管装药进行简化处理的基础上,其空中爆炸一定范围内的压力场分布可通过理论计算求得。近场参数可用自相似方法求解,而非近场参数又可用ＭａｃＣｏｒｍ ａｃｋ 两步格式对偏微分方程进行数值求解。将获得的压力场与实测结果进行比较,两者基本一致     

湿式煤气柜施工安全措施的制订

针对正在运行的湿式煤气柜防火间距不够的位置动火建造大10倍的湿式煤气柜的实际情况,采取现场调查、安全系统分析,制订切实可行的措施,顺利完成施工任务。