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151.
152.
为从更微观角度分析人群疏散过程中疏散行为及路网设计对疏散效果的影响,基于腾龙芳烃(漳州)有限公司“4·6”爆炸着火重大事故,构建多智能体人群应急疏散模型,模拟人群中个体群组、惯性、就近、从众、信息传播的行为决策及相互交互影响。结果表明:群组行为会严重影响应急疏散效果,在疏散路网两端避难所附近会出现明显拥堵现象,在疏散路网设计和避难所选择时,应尽可能避免出现极端汇流路段或节点;在应急培训中,应告知群众减少群组行为。研究结果可为人群应急疏散提供借鉴。 相似文献
153.
为解决高原铁路隧道人员安全疏散问题,基于台阶试验对急上高原人员运动能力进行研究,并基于现场测试、理论分析、资料调研等对不同海拔高度处急上高原人员疏散速度基础参数进行研究。结果表明:得出平原世居者在急上高原时的运动能力下降规律,并通过对比不同拟合类型,得出急上高原者在不同海拔下人员疏散速度折减系数公式;基于海拔和坡度对人员运动的影响,得出高海拔铁路隧道人员疏散速度基础参数。研究结果可为高海拔铁路隧道人员疏散理论分析、仿真模拟及性能化设计提供基础数据支持。 相似文献
154.
针对大型商场在火灾情况下,人员是否能够及时逃生的问题,采用计算流体动力学软件FDS和大型疏散模拟软件building EXODUS对徐州某大型超市进行火灾时人员疏散的模拟。在火灾场景下,由于烟气对于人员顺利逃生有着重要的影响,运用FDS软件模拟得到着火层四周出口处烟气的下降速度,烟气浓度以及能见度的变化情况,从而给出人员安全疏散的最佳时间,再应用building EXODUS模拟当超市人流量最大时人员的疏散情况,得出该大型超市内人员逃生所需的时间,两种模拟所得时间进行对比分析,可得到人员是否能安全疏散的结论。 相似文献
155.
民机客舱安全疏散能力模糊综合评价 总被引:3,自引:0,他引:3
随着民航业高速发展,民航客机飞行事故和严重事故征候时有发生,并且很难完全避免,因此做好民机客舱安全疏散对减少人员伤亡损失有着重要意义。通过对影响民机客舱安全疏散的各种指标进行定性分析,建立民机客舱安全疏散能力评估指标集,应用层次分析法得到各指标的权重,建立多级模糊综合评价模型及安全评价等级模型。最后将此方法应用到实际案例中,得到某航空公司的客舱安全疏散能力评价结果,通过进一步分析并对该航空公司安全管理提出指导性建议。 相似文献
156.
The HFire fire regime model was used to simulate the natural fire regime (prior to European settlement) on Kennedy Space Center, Merritt Island National Wildlife Refuge, Canaveral National Seashore, and Cape Canaveral Air Force Station, Florida. Model simulations were run for 500 years and the model was parameterized using information generated from previously published empirical studies on these properties (e.g., lightning fire ignition frequencies and ignition seasonality). A mosaic pattern of frequent small fires dominated this fire regime with rare but extremely large fires occurring during dry La Niña periods. This simulated fire size distribution very closely matched the previously published fire size distribution for lightning ignitions on these properties. A sensitivity analysis was performed to establish which parameters were most influential and the range of variation surrounding empirically parameterized model output. Dead fuel moisture and wind speed had the largest influence on model outcome. A wide range of variance was observed surrounding the composite simulation with the least being 6% in total burn frequency and the greatest being 49% in total area burned. Because simulation modeling is the best option for fire regime reconstruction in many rapidly growing shrub dominated systems, these results will be of interest to scientists and fire managers for delineating the natural fire regime on these properties, the southeastern United States and other fire adapted shrub systems worldwide. 相似文献
157.
158.
危险品泄漏事故后动态路网应急疏散研究 总被引:4,自引:3,他引:1
在建立以最短车辆总疏散时间为目标的应急车辆疏散模型过程中,考虑路网上的车流是时变的,以动态交通流分配理论对应急车辆流进行优化分配。基于计算的复杂性和粒子群算法(PSO)的优点,采用PSO对模型进行求解。算例试验结果表明,优化后的方案能够减轻整个疏散车辆的拥堵程度,为应急管理部门决策提供理论支持。 相似文献
159.
The probabilistic approach to the evaluation of fire hazard and the effectiveness of fire-precaution measures enables a rational response to the randomness of fire outbreaks. This article employs the statistical analysis methods to elucidate the causes for the ignition of fire on a random sample of industrial buildings in the Republic of Slovenia. The analyses are based on the Structural Equation Modeling (SEM), which is a well established and important statistical analysis technique in the fields of social science, biology, psychology and medicine, but hitherto rarely applied in safety research. The results of the study demonstrate that for the analyzed random sample of industrial buildings the frequency of fire outbreaks statistically significantly depends only on the presence and the probability of exposure to the heat sources (flames, sparks, and hot surfaces), but does not significantly depend on the available quantity of flammable materials within the industrial structure. 相似文献
160.
建筑钢结构中钢构件的防火性能与抗火设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先有针对性地对当前国内外建筑钢结构中钢构件的防火性能与抗火设计研究背景做了较系统分析,接着,通过有限元程序,对当前应用非常广泛的半刚接门式刚架建筑在火灾高温下的受力性能进行了整体结构非线性分析。计算结果表明:随着温度的升高,钢构件节点的刚度不断下降,当节点的刚度下降到不能约束与其连接的梁柱构件时,结构将发生突然坍塌性... 相似文献