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281.
采用模糊数学综合评判法和突变级数法对青藏工程水环境安全的保护等级进行分区评价与研究,结果表明:青藏工程走廊带沿线水环境分为一级、二级和三级保护区3个区域,其中一级区范围为青藏高速公路拉萨—安多段,二级区范围为青藏高速公路安多—茶错段,三级区范围为青藏高速公路茶错—格尔木段;青藏工程走廊水环境安全保护路段共计408.92 km,安全保护等级高,占路线全长的35.56%。建议拉萨—安多全段,以及安多—茶错段部分路(桥)面通过工程措施和非工程措施相结合的方式实现路(桥)面径流污染控制,有效降低路(桥)面径流对走廊带水环境的影响。 相似文献
282.
为了全面准确的评价公路建设对生态环境的影响程度,基于高速公路建设特点,从社会环境、生态环境、声环境、地表水环境、隧道对地下水环境影响及环境空气六方面构建评价指标体系,结合改进的群组AHP法,构建了改进的群组AHP-FCE相结合的评价模型,对河南省栾川至卢氏高速公路进行生态影响评价。结果表明,指标权重的比例分配更为合理客观,凸显了社会环境因素在评价中的作用,改进模型的评价结果更符合生态环境实际情况相符,表明该方法应用于生态环境评价方面具有较好的适用性和推广价值。 相似文献
283.
实话实说,我每年订阅近30种报刊,但我选择好报刊有几个评判标准:一是报刊要好看,要有吸引力;二是要实用;对工作、学习、生活有指导价值;三是要能受益、有所启发、启示。 相似文献
284.
基于模糊数学中多级模糊评判的理论和方法,结合泥石流灾害的具体特点、成因、机理分析,建立了一种新的泥石流灾害易发性的多级模糊综合评价模型,并且运用层次分析法中权的最小平方法来确定评价指标的权重。以西安市临潼区大水沟泥石流为例,选用典型评判指标,建立二级近似推论,进行泥石流易发性的两级模糊综合评价。 相似文献
285.
灾害损失评估的三参数区间数模糊综合评判法 总被引:1,自引:0,他引:1
对灾害损失评估的新途径进行了探索.根据模糊数学理论,将三参数区间数概念用于解决模糊综合评价对象的某些属性的不确定性问题,在此基础上建立了灾害损失评估的三参数区间数模糊综合评判数学模型,并给出了它在灾害损失评估中的应用.实例表明,该方法能使评判结果更加客观可信. 相似文献
286.
化工项目环境风险模糊识别方法研究 总被引:5,自引:1,他引:5
根据化工建设项目的特点,建立环境风险评价系统的指标体系,研究模糊评判方法,并应用实例进行分析计算。 相似文献
287.
灾害风险是当前灾害研究的热点和核心之一。从灾害系统整体角度,厘定区域灾害系统风险,明晰灾害系统风险要素构成及其作用机制,对于科学指导区域综合防灾减灾具有重要意义。在山地城市灾害系统研究的基础上,基于"R=H×E×S/C"的灾害系统模糊风险概念模型,构建了反映山地城市灾害系统"致灾因子危险性、承灾体暴露性、灾损敏感性和防灾减灾能力"四个方面的"山地城市灾害系统模糊风险评价指标体系";提出了对山地城市灾害系统模糊风险进行定量评价与排序的"综合赋权(AHP-EVM)"二级模糊综合评判模型。在上述研究基础上,以重庆市38个区县作为研究对象,对理论模型进行了实证研究,并从整体上初步阐明和解释了山地城市(重庆市)38个区县的灾害系统模糊风险等级及成因。研究得出以下结论:(1)基于"综合赋权"模糊综合评判的"山地城市灾害系统模糊风险"评价结果科学、可靠,能够从整体反映山地城市灾害系统模糊风险水平及其构成。经过与灾情数据对比、专家评判,本研究所得评价结果通过验证,且与"模糊物元评价"所得结果基本一致。(2)重庆市灾害系统模糊风险整体水平居中。其中,渝中区、江北区,渝东北的城口县、奉节县以及渝东南的酉阳县,灾害系统风险等级高,各类灾害发生及造成损失的可能性较大,是未来防灾减灾工作的重点。 相似文献
288.
属性识别理论模型在环境质量评价中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
属性识别理论模型是近年来提出的数字模型,它已在环境质量评价中有所应用。现将该模型引用城市总体环境质量评价中,提出了运用二级评判来综合评价城市总体环境质量,经实体分析表明此方法比其他方法方便合理,为城市总体环境质量综合评价提供了一种新方法。 相似文献
289.
290.
属性识别理论模型二级评判法在城市总体环境质量评价中的运用 总被引:4,自引:0,他引:4
属性识别理论模型是近年来提出的一种数学模型,它已成功地用于质量评价中。现将该模型引用到城市总体环境质量评价中,提出运用二级评判来综合评价城市总体环境质量。经实例分析表明,属性识别理论模型用于城市总体环境质量评价比模糊综合二级评判法更合理实用,为城市总体环境质量综合评价提供了一种新方法。 相似文献