石灰石湿法烟气脱硫添加剂的实验研究

利用双搅拌釜，作石灰石浆液脱硫的实验，测定添加剂强化前后石灰石浆液脱硫过程中气液两相传质系数的变化，对比气液两相传质系数的大小。并结合国内外脱硫技术现状，提出了以石灰石作为脱硫剂，以硫酸镁、硫酸钠、腐残酸钠为添加剂，应用双搅拌釜为主设备的湿法脱硫方法，对添加剂的脱硫机理进行了基础性研究。     

长江干线船舶防污工作的现状、存在的问题及对策

论述了长江干线船舶污染危害以及有关方面为防止船舶污染已采取的措施，指出了在长江干线船舶防污工作中还存在的问题，并提出了解决问题的建议。     

球接管容器气体爆炸尺寸效应的试验研究与数值分析

为了解尺寸对球形容器连接管道甲烷-空气混合物爆炸的影响规律,利用Fluent软件,采用κ-ε湍流模型、涡耗散模型(简称EDC模型)、壁面热耗散、热辐射模型及SIMPLE算法,建立了球形容器连接管道内甲烷-空气混合物爆炸的数值模型,对容器与管道内甲烷-空气预混气体爆炸的尺寸效应进行了数值模拟。结果表明:随管道内径增大,球形容器内最大爆炸压力逐渐增大,管道末端最大爆炸压力变化无明显规律;而随管道长度增加,球形容器内最大爆炸压力逐渐减小;改变管道内径,较大体积球形容器内最大爆炸压力均大于较小体积球形容器内最大爆炸压力,最大爆炸压力上升速率的规律则相反,容器体积对管道末端最大爆炸压力的影响无明显规律。     

初始压力对连通容器甲烷-空气混合物泄爆压力的影响

建立球形容器与管道、2个球形容器与管道组成的2种形式的连通容器试验装置,研究初始压力对连通容器甲烷-空气混合物泄爆压力的影响。结果表明:连通容器内泄爆超压随初始压力增加而增大,并与初始压力近似成线性关系;对于2个球形容器与管道组成的连通容器,起爆容器的泄爆超压始终小于传爆容器;泄爆方式和点火方式对连通容器泄爆超压有较大影响,大容器点火时,2个容器的泄爆压力差随初始压力增加而增大,但小容器点火时,2个容器的泄爆压力差随初始压力的增加变化较小;初始压力对不同结构和尺寸的连通容器的泄爆压力的影响不同,当令初始压力对大容器点火时,小容器内泄爆压力受影响最大,而当对单球形容器与管道组成的连通容器的小容器点火时,小容器内泄爆压力受影响最小。     

垂直流人工湿地系统中水流规律的研究

对一种新型的垂直流人工湿地系统的水流特性进行了研究。考察了系统的运行状况及介质中滞留区的分布范围，并且运用化学工程中反应器理论，采用示踪剂试验的方法得到了垂直流人工湿地系统的停留时间分布与污水的实际停留时间。根据水流停留时间分布函数对系统实际液流流态进行了数学模拟，提出二级串联的理想完全混合反应器（CSTR）模型能够较好地模拟垂直流人工湿地系统中水流的流动形态。     

压力容器安全操作要点浅议

压力容器根据各自的特点和在生产工艺流程中的作用 ,都有其特定的操作程序和操作方法。尽管各种压力容器的使用工况不尽一致 ,却有共同的安全操作要点。从操作的角度 ,说明如何预防安全事故。     

江苏省内河船舶大气污染物排放清单及特征

基于船舶签证、过闸数据以及AIS数据,采用船舶引擎功率的方法建立了江苏省内河船舶大气污染物排放清单.结果表明,2014年江苏省内河船舶共排放NO_x18. 71万t、SO_25. 13万t、PM_(2.5)0. 82万t、PM_(10)1. 10万t、HC 0. 64万t、CO 1. 67万t和CO_21 051. 13万t;对于内河船舶(不计长江),干货船污染物排放量最大,吨位范围200～600 t的污染物排放量最高,船舶正常航行工况下污染物排放量最高;对于长江江苏段抵港船舶,非集装箱货轮污染物排放量最高,装卸货工况下污染物排放量最高,其次是巡航状态,对于不同动力单元,主机和辅机是主要排放单元;对于长江江苏段过境船舶,非集装箱货轮的污染物排放量最高,其次为油轮,缓慢行驶状态下各污染物排放量均为最高,对于不同动力单元,SO2、PM_(2.5)和PM_(10)主机排放量高于辅机;京杭运河苏北段航道单位航道长度大气污染物排放量较大,苏南航道次之;江苏省内河船舶排放受时间影响较小,除2月排放占比略小外,其余月份排放占比基本较为均匀,均在8%～10%左右.     

Modeling of organic pollutant destruction in a stirred tank reactor by ozonation

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＢｅｃａｕｓｅｏｆｔｈｅｈｉｇｈｏｘｉｄａｔｉｏｎｐｏｔｅｎｔｉａｌｏｆｏｚｏｎｅ(Ｏ3) ,ｏｚｏｎａｔｉｏｎｈａｓｂｅｅｎｒｅｇａｒｄｅｄａｓａｐｒｏｍｉｓｉｎｇｍｅｔｈｏｄｆｏｒｄｒｉｎｋｉｎｇａｎｄｗａｓｔｅｗａｔｅｒｔｒｅａｔｍｅｎｔ.ＡｗｉｄｅｒａｎｇｅｏｆｏｒｇａｎｉｃｐｏｌｌｕｔａｎｔｓｉｎｗａｔｅｒｃａｎｂｅｄｅｇｒａｄｅｄｂｙＯ3,Ｏ3ｃｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈＨ2 Ｏ2 ｏｒＵＶｌｉｇｈｔ,ｗｈｉｃｈａｒｅｋｎｏｗｎａｓＡｄｖａｎｃｅｄＣｈｅｍｉｃａｌＯｘｉｄａｔｉ…     

侧入式搅拌槽中多相流流场特性的数值模拟

运用计算流体力学(CFD)技术对不同安装偏角的侧入式搅拌反应器中单相及多相流场进行了数值模拟。模拟结果表明,典型安装偏角下,搅拌槽内流场是由内部围绕搅拌槽中心的高速环形上升流和外部沿搅拌槽壁面的低速下降流组成的大循环流。水平偏角既增加了整个搅拌槽流场的平均速度,有利于固体颗粒在整个搅拌槽内的悬浮性能,又增大了槽底高速流体区域的面积,因而改善了槽底固相沉积状况。竖直偏角增大了槽底高速流体区域的面积,并对槽底施加一定的冲刷作用,从而进一步降低了槽底固相沉积的可能性。无安装偏角时槽底固含率最多的地方主要积聚在搅拌器下方区域。搅拌器在水平偏角θ=10°,竖直偏角φ=5°时槽底大部分区域的固含率分布较均匀,仅在槽底搅拌器右侧的壁面区域存在小面积的固含率较高区域,在该安装偏角下整个搅拌槽的固液悬浮性能及防止底部固相沉积性能达到最佳。     

Effects of used lubricating oil on two mangroves Aegiceras corniculatum and Avicennia marina

An outdoor experiment was set up to investigate the effects of used lubricating oil(5 L/m~2)on Aegiceras corniculatum Blanco. and Avicennia marina(Forsk)Vierh.,two salt-excreting mangroves.A.marina was more sensitive to used lubricating oil than A. corniculatum and canopy-oiling resulted in more direct physical damage and stronger lethal effects than base-oiling.When treated with canopy-oiling,half of A.corniculatum plants survived for the whole treatment time(90 d);but,for A.marina,high mortality (83%)resulted from canopy-oiling within 3 weeks and no plants survived for 80 d.Base-oiling had no lethal effects on A.corniculatum plants even at the termination of this experiment,but 83% of A.marina plants died 80 d after treatment.Forty days after canopy- oiling,93% ofA.corniculatum leaves fell and no live leaves remained on A.marina plants.By the end of the experiment,base-oiling treatment resulted in about 45% ofA.corniculatum leaves falling,while all A.marina leaves and buds were burned to die.Lubricating oil resulted in physiological damage to A.corniculatum leaves,including decreases in chlorophyll and carotenoid contents,nitrate reductase,peroxidase and superoxide dismutase activities,and increases in malonaldehyde contents.For both species,oil pollution significantly reduced leaf,root,and total biomass,but did not significantly affect stem biomass.Oil pollution resulted in damage to the xylem vessels of fine roots but not to those of mediate roots.