为环保呐喊,可以这么任性!

<正>当全体公民共同暴露在雾霾天中,当全体公民被迫呼吸着PM2.5严重超标的空气时,"同呼吸,共命运"不仅仅是一句口号,它会演变成真正的全民环保运动,因为当艺术自下而上为民所用时,全世界都会来帮助你。设计为社会,用作品发声!连续两年秋冬雾霾围城,偶尔在SNS吐槽已无济于事,于是一群设计师尝试用视觉的语言去召唤正能量,去向雾霾说不。"首届中国雾霾主题公益海报作品征集活动"在环保与艺术的跨界合作中诞生     

气候技术中心或将于年内启动:联合国邀请各方就承建此中心提出建议

《联合国气候变化框架公约》秘书处近日发出公开邀请,请各方就承建气候技术中心提出建议,成立这一中心的目的在于促进与气候变化相关的技术研发与转让.在国际上建立一个气候技术中心的渊源可以追溯到2010年底于墨西哥坎昆举行的气候变化大会.在那次会议     

“细粒激起千层浪”

近两三年来,一些本来陌生、科学的术语由于某一事件而突然"流行"、普及开来。例如,苏丹红、孔雀绿、三聚氰胺、起云剂、塑化剂等。最近,PM10、PM2.5、PM1之类的专业名词又成为大众的"口头禅"。由于去年秋季全国诸多城市的大雾天,加之美国使馆PM2.5检测数据的曝光,且随着各类媒体对     

钢筋混凝土框架抗震结构地震能量分布及耗散研究

基于能量平衡原理,对多层钢筋混凝土框架结构的地震输入能量的分布及耗散规律进行了研究。选用8条天然地震波和2条人工波,运用Perform-3D软件,对多层钢筋混凝土框架结构模型在7度罕遇地震作用下的弹塑性能量进行数值仿真计算。计算了钢混框架结构在不同地震波下的地震总输入能量、滞回耗能、阻尼耗能以及滞回耗能占总耗能的比例时程,分析了地震能量在各分量中的分布及分配规律;分析了阻尼比和延性比对地震输入能量的影响,确定了滞回耗能随阻尼比和延性比的变化规律;研究了钢筋混凝土框架结构梁柱构造和竖向侧移刚度变化对地震输入能及其分量的影响,确定了多层钢筋混凝土框架结构滞回耗能沿竖向的分布规律及沿横向在框架构件中的分配,研究了框架结构存在薄弱层情况下的滞回耗能的分布规律。揭示了多自由度钢筋混凝土框架结构地震输入能量及其分布规律,可为基于能量平衡原理的抗震设计理论在工程实际中的运用提供有益的参考。     

基于机器学习的浮标实时自动化赤潮预警研究

实现赤潮预警对于减轻海洋环境灾害、避免海洋产业特别是海洋渔业重大经济损失具有重要意义。针对当前水文监测数据海量却难以实现实时自动化监测与预警,特别是难以利用传统监测手段实现对危害更大的赤潮的精准实时预测这一显著问题,提出利用浮标数据作为依据,借助机器学习在大数据分析和智能决策方面的优势,建立一种新颖的双重递进式赤潮预警机制的方法。首先,通过相关算法分析历史数据,以确认赤潮初步预警阈值;其次,对叶绿素a、pH、溶解氧等重要监测指标的当前和阶段性变化进行初步分析,判断是否达到预警触发条件;然后,进一步联合分类、回归、聚类、神经网络等机器学习相关方法,对数据进行深度挖掘;最后,通过这种递进式的机制对短期内是否会发生赤潮作出判断,以实现赤潮自动化预警预报。在此基础上,利用宁波梅山湾实际监测数据,证实了该方法在赤潮实时自动化预警中的有效性。     

传递正能量

弹指一挥间,转眼60年。在这短暂而又漫长的60年里,《劳动保护》杂志始终为安全生产和职业卫生工作,为保护劳动者的安全与健康不停地鼓与呼,不断传递出安全生产主流媒体的正能量。安全是人们的共同梦想,安全是发展的前提,安全是企业生产的保证,安全是生命,安全是永恒的主题。《劳动保护》杂志始终围绕着安全生产和职业卫生工作、围绕着保护劳动者的生命安全和健康,做了大量的宣传、教育工作,充分发     

单层带支撑异形柱框架的高温性能研究

针对单层异形柱框架,通过高温数值分析,考察了支撑设置和受火位置对结构高温变形及内力的影响。研究结果表明:对于单层多跨异形柱框架,当只有一端有支撑跨时,会在一定程度上增大另一端的边节点水平位移和边柱侧向变形,对结构整体抗火不利;当左、右两端均有支撑跨时,非支撑跨在火灾作用下的梁轴力比很大,升温后期可能因梁跨中竖向位移急剧增大而发生破坏。基于上述研究结果,给出了4类单层带支撑异形柱框架火灾行为的初步判定方法。     

MOFs荧光检测及光催化水体抗生素的研究进展

抗生素在水体中具有持久性和残留性,会加速抗生素耐药细菌和抗生素耐药基因的发展和传播,因此,研究从水中灵敏检测和有效去除抗生素的材料具有重要意义。金属有机框架(MOFs)因其具有良好的孔隙结构和丰富的活性位点等特性,成为荧光检测和光催化领域有应用前景的材料。该文通过总结国内外关于MOFs对水体抗生素荧光检测及光催化应用的研究成果,阐述了MOFs荧光检测和光催化降解抗生素的机理,对比分析了不同种类、不同优化策略下MOFs对水体抗生素的荧光检测性能和光催化降解性能,并对未来的发展应用前景进行了展望。     

德中合作培训项目"SafeChina"正式启动

2010年11月16日,德中合作培训项目＂SafeChina＂启动会在北京市劳动保护科学研究所顺利召开,会上,欧盟第七框架计划＂iNTeg-Risk＂项目负责人,欧洲综合风险管理虚拟研究院首席执行官,     

高速铁路列车运行冲突管理总论

为提高铁路行车指挥水平、保障行车安全,研究了高速铁路列车运行冲突管理问题。以高速铁路运输系统特点分析为基础,在定义高速铁路列车运行冲突后,对列车运行冲突从4个不同角度进行分类。分析列车运行冲突的特点,阐述高速铁路列车运行冲突管理的内涵。列车运行冲突的形成机理研究、冲突分析、冲突消解和基于冲突管理的列车运行调整方法和运行图研究等问题构成中国高速铁路冲突管理的主要研究框架体系。高速铁路冲突管理理论体系的研究是高速铁路运输组织优化的关键问题之一,是高速铁路行车安全的重要保障。