商业综合体人员密度调查与分析

人员密度是建筑疏散设计的基础,而商业综合体人员密度具有一定的特点。运用黑箱理论模型及统计学相关知识,建立了商业综合体人员密度计算模型。结合两个典型商业综合体实例的调查数据,获得了商业综合体人员密度、每天不同时段的人员密度分布规律以及工作日、休息日和节假日的平均人员密度比值;提出了相应的消防管理措施。结果表明:商业综合体的人员密度小于现行规范推荐值,可为商业综合体安全疏散设计提供参考。     

箱形长钢梁内焊接危害分析与对策

大跨度起重机箱形梁,因结构强度的要求,需要从两端进入梁内施焊。由于截面小、长度大,作业中产生大量烟尘、毒气,不能及时排出,严重损害工人身体健康。特别在高温季节,焊接热又使梁内温度增高,操作者闷热难忍,危害身心健康,影响工作效率。本文在实验研究基础上,分析了箱形长钢梁内多人焊接时,产生的烟尘、毒气及其分布情况,并“以人为中心”,剖析各种解决焊接危害技术的特点,提出适用于截面在1～2m~2、长度在30～50m范围的钢梁内多人施焊时的排烟降温对策。     

严寒地区某斜拉桥冬季混凝土箱梁温度梯度试验研究

为了揭示严寒地区冬季温度梯度对混凝土箱梁的影响,笔者对绥芬河斜拉桥箱梁的初期运营阶段进行了全天候的温度测试。从理论和试验两个方面,验证并揭示温度是如何传递并影响箱形梁的,进而明确热传导、热对流、热辐射分别对箱梁的影响程度。为严寒地区混凝土斜拉桥设计时温度荷载的确定提供参考,也为以后箱梁温度梯度监测时间的确定建立科学依据。试验发现负温度梯度明显存在、实测温度梯度较小,满足中美两国规范的要求、冬季的温度梯度值远远小于夏季。建议今后对严寒地区斜拉桥的设计,主要应考虑辐射热大的夏天温度应力对箱梁混凝土的影响。     

利用固相反硝化同时去除水中硝酸盐和4-氯酚

研究了固相反硝化技术同时去除水中硝酸盐和4-氯酚的可行性.结果表明,以可降解餐盒为碳源和微生物附着载体进行异养反硝化,能有效去除水中的硝酸盐.在批式实验条件下,当NO^-₃-N初始浓度为50 mg/L时,平均反硝化速率为24.0 mg/(L·h).当4-氯酚浓度低于30 mg/L时,对反硝化脱氮有促进作用;大于40 mg/L时,对反硝化有抑制作用.在反硝化条件下,当4-氯酚的初始浓度分别为5 mg/L和30 mg/L时,8　h后其去除率分别为90%和71%,4-氯酚的去除是由于可降解餐盒的吸附作用及附着微生物的降解作用.     

50 MW机组中压油动机箱体满油改造

分析了50 MW机组存在的中压油动机在停机后再启动时调速油泵后箱体满油的危害及原因,进行改造后取得了较好的效果.     

配电箱在火灾环境下的热响应特性研究

对建筑中广泛使用的低压配电箱在实际火灾条件下的导热过程进行了分析,借鉴现有规范中对排烟风机的耐温要求,估算了配电箱在280℃时需要的隔热板厚度。在一腔室内利用火源功率为700kW的油池火模拟实际火灾环境,对普通配电箱和加隔热板配电箱箱体温升特性进行了研究,分析了火灾环境温度变化对配电箱箱体、内部温度变化的影响规律,验证了配电箱保持连续工作30min的耐火设计要求。     

Thermal evaluation of junction and connection boxes in explosion protection

To reliably avoid potential ignition sources and thus ignition of the potentially explosive atmosphere in junction and connection boxes of type of protection Increased Safety ‘e', the self-heating shall not exceed a specified level depending on the temperature class. For the conformity assessment of such products, complex thermal tests are necessary due to the great variety of mounting types and arrangements of terminal blocks in the enclosure, depending on the enclosure size. These tests are very time-consuming for the manufacturer of junction and connection boxes or for the testing laboratory and are therefore associated with considerable costs. To reduce this effort and to ensure a uniform assessment in the conformity evaluation by a certification body, it is therefore essential to create fitting charts depending on the enclosure size.This work introduces a calculation tool by means of systematic investigations on different enclosure sizes and with different assemblies, which enables the calculation of fitting charts with justifiable effort. For this purpose, the maximum temperature in the enclosure was determined as a function of the current and the assembly at 20 ± 5 °C ambient temperature. From this, electrical and enclosure-specific constants such as the maximum permissible current per conductor and a conductor specific factor were determined and combined with an exponential dependence of the power dissipation. It is shown that this relationship is valid for an overtemperature of 40 K for compliance with temperature class T6 up to an ambient temperature of +40 °C. Finally, to verify the reliability of the calculation tool, the results are compared with the enclosure-specific rated value of the maximum power dissipation according to IEC 60079-7, 5.7.     

MTMD对高速铁路32m预应力混凝土简支箱梁竖向振动特性的影响分析

为降低京沪高速铁路苏州北站候车厅受桥梁振动的影响,拟在正线32m预应力混凝土简支箱梁内安装多重调频质量阻尼器(MTMD)。通过建立车—桥—MTMD竖向动力分析模型,分析MTMD对32m简支箱梁竖向振动特性的影响。计算结果表明,加装MTMD后,32m简支箱梁一阶竖向自振频率有所降低,32m简支箱梁的竖向振动响应明显减小。     

航空刹车系统电子防滑控制盒环境适应性与可靠性

为航空刹车系统研制的电子防滑控制盒是改型产品,经C型、S型阶段环境适应性试验暴露出设计薄弱环节,采取改进措施后产品通过了鉴定试验,提高了产品可靠性,并结合碳机轮刹车系统可靠性增长试验进行了验证,取得了初步的成绩。     

攀钢选钛厂主流程工艺流程优化研究

分析了选钛厂主流程生产现状,针对工艺中存在的问题,根据新设备、新技术在选钛厂的成功实践,提出了优化工艺流程思路,减少了不安全因素和产尘点,以提高主流程重选作业收率,增加选钛厂钛精矿产量.