穿越楼房下方的隧道安全施工技术

武隆隧道是渝怀线第二长大隧道，其出口D2K197＋908－＋990段穿越重庆市汇邦制药厂厂区，其中，D2K197＋960－990段从制药厂楼房及围墙下方穿越，为了确保厂房的安全，必须采取精心设计与新的施工技术措施，本文介绍了施工环境及该隧道穿越楼房和围墙下方时所采取的设计与安全施工措施。     

重庆地铁岩石隧道环境振动衰减规律

本文研究了重庆地铁岩石隧道环境振动衰减规律，并预测了重庆地铁振动的影响范围和程度。     

新奥法二次衬砌施工中几个问题的探讨

二次衬砌工艺作为新奥法的内容，在永久隧道工程中得到广泛应用，焦晋高速公路隧道全部采用二次衬砌工艺。本文结合该工程二次衬砌的实施，就二次衬砌对初期支护的要求、高压大变形围岩和一般软弱围岩的施作时机以及NTM应用的问题等进行了讨论，得出一些有益的结论。     

Evaluation of CFD Simulation using RANS Turbulence Models for Building Effects on Pollutant Dispersion

CFD evaluations were performed to examine the applicability of the RANS methods in simulating pollutant dispersion near, within and over three typical building configurations: (1) an isolated building, (2) a building array and (3) an urban intersection. The CFD results are compared with values obtained from wind tunnel tests. In some situations major differences between the wind tunnel tests and the CFD results were observed. The main source of difference between the CFD and wind tunnel results was inadequate modelling of local flow patterns using the RANS turbulence models. Also inappropriate evaluation of high intermittent turbulent mixing in the RANS approach may lead to either over-prediction or under-prediction of the concentration level, by up to a factor of 10, depending on the case investigated.     

防洪保护及污水资源化工程对滇池环境保护的适用研究

滇池外海与草海分隔后，通过合理的调控，水资源是平衡的，且增加出口可从隧洞分洪达４０／Ｓ，满足２０年一遇分洪要求；工程运行将使滇池水质有所改善，对局部水域水质将会有较大改善；出水排入沙河使其失去饮用水功能，水生态环境变劣，而对螳螂川影响不明显；二期工程（三个水库的建设）使排水得到利用，产生一定的综合效益。     

秦皇岛港煤堆场防风网风洞试验研究

介绍了秦皇岛港煤堆场防风网模型风洞试验的目的，方法和内容，提供了试验结果分析。试验结果表明，煤堆场防风网可以有效地降低堆场部分区域内的风速和紊流度，减少环境污染。     

森林火灾旋涡机理初探

作者在热风洞中模拟森林火灾发生的环境条件，在可燃物中设置一突出的圆柱形钝体，发现在有风燃烧火焰流向钝体下游时，紧贴不可燃的壁面，存在两个剧烈燃烧的驻涡，并且涡可以一定的频率脱落，从现象上看与冷流体流动中的卡门涡街有相似的地方，也有完全不同之处。高温燃烧气体新构成的涡的存在，易使下游可燃物点燃，从而加速火蔓延速度。     

点火位置对独头巷道中瓦斯爆炸超压的影响

运用AutoReaGas爆炸仿真模拟器研究了独头巷道中点火位置对瓦斯爆炸后果的影响。结果表明,在本计算条件下,爆炸静态超压随着距离的增加而减小,爆炸动压随着距离的增大而增大,点火位置对爆炸后果有重要影响,点火位置离封闭端越近,各个测点上所得到的超压越大。     

公路隧道内车辆行驶工况的试验研究

在北京市谭峪沟隧道内汽车行驶工况调查的基础上,采用以二维直方统计为核心的随机工况统计方法,对公路隧道内车辆实际行驶状态作了比较全面的分析,为合理地确定我国公路汽车排放因素,进而确定隧道内空气污染控制方针提供科学依据.      

公路隧道能见度及其关联影响因子研究

通过对谭裕沟隧道和梧桐山隧道内能见度、机动车流量和构成、主要空气污染物的监测和研究,探讨了隧道内能见度下降的主要原因,结果表明,影响能见度的主要污染物是粒径较小的细粒子。