On the implementation of an International Curriculum on Hydrogen Safety Engineering into higher education

This paper describes the implementation of an International Curriculum on Hydrogen Safety Engineering into higher education. The curriculum is being developed as part of the educational and training activities of the European Network of Excellence Safety of Hydrogen as an Energy Carrier (HySafe) and has been implemented into a 1-year Postgraduate Certificate Course in Hydrogen Safety Engineering by the University of Ulster. The course is taught in the distance learning mode and comprises of two 30 CATS-point modules, namely, ‘Principles of Hydrogen Safety’ and ‘Applied Hydrogen Safety’. The first delivery of this course began in January 2007 and the second delivery will commence in September 2007.     

我国辐射环境监测法规体系研究

通过对我国辐射环境监测相关法规的调研,在深入分析当前辐射环境监测法规框架结构和突出问题的基础上,构建我国辐射环境监测法规体系,重点关注辐射环境质量监测、核与辐射监督性监测及应急监测等方面的工作需求,提出完善部门规章、健全核安全导则及规范性文件的建议。     

克拉玛依市核技术应用单位安全监管中应注意的几个问题

克拉玛依市的核技术应用逐渐增多,带给人们在工作、生活等方面快捷和高效的同时,随之也带来了潜在的辐射安全隐患,辐射风险由此增加。本文探讨了在辐射环境管理中监管执法面临的实际问题和解决问题的思路。强调了监管的重要性。     

恐惧诉求对职业驾驶员安全驾驶态度和行为意向的影响

研究以EPPM模型作为理论框架,探讨恐惧诉求对危险驾驶行为(超速和不系安全带)态度和行为意向的作用。54名职业驾驶员在观看交通安全恐惧诉求录像后,完成安全驾驶行为问卷。回归分析表明恐惧诉求的交通事故录像能够改变驾驶员对超速及不系安全带驾驶的态度和行为意向,但作用不完全一致。恐惧情绪唤起通过恐惧情感所引发的威胁评估过程中介对不超速行为意向的影响。最后,对研究的局限和未来的研究进行讨论。     

云南山区公路事故多发路段安全对策措施研究

分析云南山区公路严峻的交通形势,及山区公路交通事故的特征、事故形态及影响因素,研究山区公路交通事故发生的机理。从人、车、路和环境等方面分析事故产生的原因,提出针对云南山区事故多发路段安全对策措施。分析表明,在云南山区,路况、人员安全素质、车辆性能、安全管理均处于较低水平,是重大事故多发的根本原因。提高系统安全性,实现系统功能最强,应使系统各要素相互匹配,以实现本质安全。     

旅游安全认知:内涵、结构及相关变量

旅游安全认知是信息加工的结果,广义上包括旅游者的安全意识、安全关注、安全认知程度和旅游从业人员的安全意识与安全管理认知；狭义上主要指旅游者的安全感知.其结构可分为综合维度认知结构、安全问题认知结构和旅游情境认知结构.前因变量包括人口统计学因素、熟悉程度、旅行经历、负性经历、旅行目的、文化背景等；结果变量包括目的地形象知觉、旅游决策、旅游行为及情绪、满意度、重游意愿和口碑宣传.未来研究应着重改善研究方法,深入探讨相关变量之间的作用机制,寻求旅游安全认知干预的有效对策.     

风电机组与民爆危险品建筑物间安全防护距离的研究与选定

针对风电机组选址与民爆企业安全管理的突出矛盾,研究分析了风电机组和民爆危险品建筑物间安全距离设定的原则和方法,深入剖析了重大危险影响因素,并结合现行标准规范和国外相关规定及经验做法,估算了安全距离值,探讨了安全距离设定的可能性、合理性和适应性,提出了安全距离设定的建议和参照依据。     

安全评价在钢铁企业的应用研究

在钢铁企业有效应用安全评价,不但能够有效识别现场的危险因素,确定危险源,及时妥善地采取安全对策措施,还能够促进安全管理重心下移,实现逐级管理,更有利于消除现场人的不安全行为和物的不安全状态.     

基于系统安全观的道路交通安全立法体系重构研究

介绍和分析现代道路交通安全治理的3种思想。应用其中非常值得我国借鉴的系统治理思想对现行道路交通安全立法进行分析。现行道路交通安全立法仅围绕驾驶人的行为控制而设计,围绕道路交通安全管理部门的职能而展开,在很大程度上局限于道路交通秩序管理,在体系上存在缺失,影响道路交通安全治理的工作及其成效。基于当前形势分析,我国有必要也有条件借鉴道路交通安全系统治理的先进思想,重新构建道路交通安全立法的体系。该体系的重构需从道路安全保障、车辆安全保障、交通秩序管理、运输安全运营、交通事故处理等5个方面展开。