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结合顶尖微波及被动红外最新科技,最大限度抑制因小动物及外界因素引起的误报。Texecom已建立21世纪移动探测器的优秀性能标准。     

计算机可视化技术在水环境规划中的应用

通过对计算机的应用,将可视化技术运用于水环境规划中,使静态的数据信息变成动态的图型显示,以生动直观地再现河流水系的情况。对环境管理、环境规划、环境评价等领域的研究有一定的实用性。     

广州雷迅推出“XP随心系列”模块化信息系统电涌保护器

广州雷迅电子有限公司一直致力于自有品牌《ASP安世杰》系列电涌保护器的开发、生产及推广应用，形成集电源、网络、通信、天馈及各类控制线路、传感线路电涌保护器的产品系列。自一九九五年起，广州雷迅正式从国外引入积木化模块式的电源防护理念，率先在国内邮电行业的配套厂家进行大规模的应用。     

高职数学课程改革探讨

本文通过对高职教育特点、高职数学的教学任务和高职数学课程设置的必要性的分析,提出了高职数学课改革的设想,并结合环境管理专业的实际对数学课的教学进行了分析。     

第二代居民身份证亮相

据新华社消息，2004年我国将开始换发第二代居民身份证，明年上半年北京、天津、上海、深圳、长沙、湖州等地将进行身份证换领工作试点。     

如何正确使用安全气囊？

安全气囊也被称为“辅助约束系统”,一般是由传感器、控制器以及气囊等基本部件组成。它是通过安装在车头的几组传感器感应车辆与外物的撞击度,以确定是否需要引爆气囊。当车辆遭受正面强烈的撞击时,它会在瞬间充气膨胀形成一个很大的气囊,让人可以趴在上面,从而避免受到伤害。其工作原理是当车辆发生碰撞时,控制模块对信号作出处理,确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护能力,于是迅速释放气囊,使乘员的头、胸部直接与较为柔软有弹性的气囊接触,从而通过气囊的缓冲作用减轻乘员的伤害。     

基于多元子代理模块系统(MAS)的单司机值乘驾驶安全可靠性研究

介绍并分析影响单司机值乘驾驶安全可靠性的因素,强调单司机值乘人-机-环境系统安全性中人行为的重要性,提出利用MAS模型对单司机值乘的安全可靠性进行分析。介绍该模型的标定过程,给出其驾驶行为的安全可靠度和Agent模型结合在一起来确定司机决策行为的过程和方法。为提高我国单司机值乘驾驶安全性提供了一种研究方法。     

基于MSP430的非接触式指纹IC卡门禁系统的设计

介绍一种在基于MSP430的条件下,管理中心与控制器通过电话线传递数据,将指纹识别模块和非接触式IC卡读写器相结合的身份认证一体机的设计,给出了系统的硬件接口实现和软件流程图.     

环境监测实验室信息管理系统模块设计与实践

环境监测实验室信息管理系统LIMS是基于ISO/IEC 17025(检测和校准实验室能力的通用标准)标准,针对实验室整体环境进行设计。通过镇江市环境监测中心站的实践经验,主要对各模块的设计需要考虑的问题进行了阐述。各模块相辅相成,缺一不可。并提出系统从设计到成功运行,需要机构管理水平的提高及人员的积极配合。     

基于高职计算机应用专业的动态教学模型研究

结合高职教育的特点和计算机应用专业的教学,提出了"一线、二体、三层、五框架、多考核"的动态教学模型,并从多角度分析了实际教学中应该采取的改革措施,阐明了各个环节的具体做法。