Quantification of emission variability for off-road equipment in China based on real-world measurements

• Emissions from 53 in-use diesel-fueled off-road equipment were measured. • There exists a large off-road equipment variability in emissions. • Engine operations have significant impacts on real-world tailpipe emissions. • Emission inventory development should take into account job duties and operations. The objective of this paper is to quantify the variability in emissions of off-road equipment using a portable emission measurement system. A total of 53 commonly used equipment for agriculture, base construction, paving construction, and material handling were selected. Time-based and fuel-based emissions were quantified by different duty and engine modes. Three duty modes (idling, moving, and working) were used. Ten engine modes were defined based on normalized engine revolutions-per-minute and manifold absolute pressure, respectively. Composite emission factors taking into account both duty modes and its corresponding time percentage during a typical duty cycle were estimated. Results showed that there existed a large off-road equipment variability in emissions. Depending on duty and engine modes, time-based NO emissions ranged from 3.1 to 237.9, 29.1‒1475.6, 83.2‒681.6, and 3.2‒385.2 g/h for agriculture, base construction, paving construction and material handling equipment, respectively while for fuel-based NO emissions these ranges were 5.3‒52.0, 11.7‒69.0, 4.8‒30.8, and 11.0‒54.6 g/kg, respectively. Furthermore, emission factors derived from this study exhibited a much larger variability compared to those used in NONROAD by US EPA and National Guideline for Off-road Equipment of China. This implied that localized measurements of emissions are needed for improvement of accuracy of emission inventory. Furthermore, both equipment types and operations should be considered for development of emission inventory and control strategy.     

新型环境监测仪器户外小型水质自动监测站性能研究

随着中国地表水水质自动监测站建设工作的大力推进,近几年一种体积小、集成度高、功能完备并且直接应用于户外的小型水质自动监测站设备成为研发和应用热点。为了探究目前市场上户外小型水质自动监测站产品的仪器性能和技术特征,笔者选取6种型号的户外小型水质自动监测站进行功能检查和性能测试。结果表明：户外小型水质自动监测站具备采配水、预处理、水质多参数分析、数据传输等功能;不同参数标准溶液的测定结果具有较高的准确度和精密度,不进行任何维护的情况下整个系统能够在户外连续稳定运行一个星期以上。     

水电厂电力设备事故应急响应FPN-MC模型及效能分析

为更好地利用信息技术研究水电厂电力设备事故应急效能,提高应急救援效率和应急处置能力,综合考虑应急响应过程中各个环节时间的随机性与模糊性,运用模糊Petri网（FPN）和马尔科夫链（MC）理论,构建水电厂电力设备事故应急响应FPN-MC模型,求解模糊稳态概率值并分析系统效能指标。最后,以ZLB水电厂电力设备事故Ⅲ级应急响应作为实例,进一步剖析应急流程信息拥挤的瓶颈环节及事件应急处置的关键节点。结果表明:应急资源使用完毕、相关人员现场处置到位、确定完善的处置方案时的状态最为繁忙;利用资源实施救援、相关人员进行现场处置、完善处置方案等实施过程需要重点监督和管理。     

某电子设备振动环境功能失效分析

目的 检查电子设备是否能承受其工作环境的考验,提高其可靠性.方法 模拟设备在真实环境下的工况,进行振动冲击试验.结果 某机载电子设备振动试验功能失效,通过逐级分析,结合机理分析和仿真验证,定位振动故障原因,并给出设计和工艺改进方案.结论 验证有效,可以作为同类故障处理参考.     

供电设备电气误操作的防止及应对措施

着重介绍了电气设备误操作的"五防"及应对措施.从阐述电力系统供电设备电气防止误操作的重要性人手,引人"五防"概念,诠释了防误操作装置八点基本要求,列举了目前具有防止电气误操作的器件,并针对"五防"的内涵,提出了操作性强的五条相应预防措施,在文章后段结合自身的工作实践,从八个层面详述了工作体会,特别提出了电力系统严格遵守避免误操作事故的五条禁令,从而探究出从实践上杜绝电气设备误操作事故发生的有效途径.     

高空防坠落装置的使用现状及改进措施

为使高空防坠落装置技术更成熟、应用更普及,笔者对高空防坠落装置的类型特点、装置存在的问题进行分析,提出改进措施。结果表明:导向型防坠落装置存在使用环境受限,导轨维护困难,无法“高挂低用”等问题;速差式防坠落装置存在易发生“钟摆效应”,收绳速度不可控等问题。提出导向型防坠落装置要采取材料优化、智能化、改变制动方式等改进措施;速差式防坠落装置要采取重新设计防坠落器结构、加入速度控制模块、加入角度模块等改进措施。     

基于分档策略的装备统一环境试验条件设计方法

目的 研究提出基于分档策略的装备统一环境试验条件设计方法。方法 首先，对装备力、热、自然等环境试验条件的统一化进行详细论证，研究得到不同类型环境条件的分档策略。然后，对不同型号环境试验条件的项目进行分析，提出环境试验项目“基本项”+“定制项”的统一方法，得到通用试验项目和定制试验项目。随后，对于特定环境试验项目，提出基于极值的“包络式”、基于概率统计的“精细式”和基于就近归集的“分档式”3种统一环境试验条件制定方法，给出各种方法的特点、剪裁方法，并结合典型航天型号，给出应用案例和方法示意。结果 得到了基于分档策略的装备统一环境条件制定的方法，给出了典型装备的分档环境试验条件。结论 从装备的实际出发，提出的基于分档策略的装备统一环境试验条件的设计方法，经实践证明是可行的，对于降低货架产品的研制、批产和验收成本具有重要工程意义，并且对于其他类型产品的技术条件统一化具有重要的借鉴意义。