对赛罕乌拉自然保护区开展生态旅游的思考

本文在系统科学考察的基础上，对赛罕乌拉自然保护区开展生态旅游提出个人见解，并对当地生态旅游资源进行了评价，对环境旅游进行规划分析，对提高经济效益进行预测。     

实施可持续发展战略，创建环保模范城区

总结了闵行区在创建环保模范城区工作中的主要做法，并以具体数据比较了创模前后该区的环境效益、经济效益及社会效益。结果表明，通过创模，全区的污染物排放总量得到了很大削减，环境质量有明显提高，投资环境有进一步改善。     

昆明呈贡新城环湖湿地设计思路探讨

呈贡新城环湖片区位于滇池东岸，目前主要以农田为主。呈贡新城环湖片区在《昆明市总体规划修编（2006-2020）》中将规划为城市生态湿地保护区。对呈贡新城环湖片区湿地建设的设计思路和预期效益进行了阐述和分析。     

铁路运输安全事故灰色预测方法研究

近年来 ,我国铁路运输发展迅猛 ,尤其是列车运行多次提速 ,列车运行密度加大 ,对铁路运输安全管理不断提出了新的要求。依靠科技进步 ,尽量防止或减少安全事故的发生 ,要应用安全信息技术 ,使安全管理人员对铁路运输安全现状及未来事故发展趋势有所了解 ,提高安全防范意识及事故处理能力 ,同时还要不断提高员工的安全意识和安全文化素质 ,这些方法对于提高安全管理水平 ,降低事故的发生 ,保护人民的生命安全与健康具有重要意义。铁路运输安全事故预测技术就可很好解决上述问题。笔者应用灰色预测理论 ,建立了铁路运输安全事故预测模型 ,开发了安全事故预测软件系统 ,并以某铁路运输企业为例 ,介绍了研制的灰色预测系统软件的应用效果     

在实践中不断提高安全预评价的质量

笔者结合建设项目劳动安全预评价的工作实践 ,分析了安全预评价中存在的主要问题 ,介绍了首都经贸大学劳动安全卫生评价中心在安全预评价工作中的有益探索和成功经验 ,提出了进一步提高安全预评价质量的建议 ,努力寻求一条使安全预评价质量持续改进、不断提高的有效途径。     

论安全的社会属性

安全不仅是一种物质技术的状态和条件 ,而且也是一种社会现象和过程。安全是社会性的人的生存和发展需要。这种需要渗透在社会结构的各个层面 ,表现为安全的生产力属性、利益关系属性、社会生活属性、文化属性和政治属性。笔者分析了上述 5种安全社会属性的产生、内容、演化及其相互联系 ,提出对安全社会原理的若干看法。研究有关安全的社会现象、过程和规律 ,有利于认识安全工作的社会地位、作用、目标和社会调整机制 ,形成安全技术进步的动力和保障条件 ,对于当前社会实践和学科建设有重要意义。     

人的安全性评价研究

随着人们对人在整个安全系统中的重要性认识的不断提高 ,如何对人的安全性进行科学的评价也就越来越显得重要。笔者在综合论述了目前我国对机车乘务人员、起重机械作业人员、驾驶员以及电力运行人员的安全性研究以及国外相关研究的基础上 ,提出了有关人的安全性评价的定义 ,并提出如何建立人的安全性评价体系以及对人的安全性评价的通用指标 ,探讨了在实际工作中如何运用上述指标去评价人的安全性。为人的安全性评价提供了一种有效的方法和新的研究思路     

考虑SO2环境损害的燃煤电厂脱硫经济性评价

基于“环境成本内部化”的思想，利用广东某燃煤电厂大气污染损害的估算结果，将二氟化硫对环境的损害作为一种环境投资加入到各种脱硫工艺的一次投资中，对目前用于我国火电厂的主要脱硫工艺进行了综合经济评价。结果表明，各种脱硫工艺的投资成本与未考虑环境损害因素时有了显著变化。     

安全的内涵和外延

通过对安全一词已有的各种描述的分析 ,运用科学学、哲学等方法 ,更广泛地探讨安全的本质 ,即从安全子系统———安全文化、安全科学、安全技术、安全经济、安全管理、安全伦理等去描述安全的内涵 ,试图消除采用简单词语定义安全的想法 ,由此引伸出安全的外延 ,从而更形象、更具体地理解和认识安全。     

无线数据传输技术在列车安全监控系统中的应用

笔者将GSM网的无线数据传输技术成功应用到列车安全监控系统中 ,系统监测数据经转储发送系统中转 ,由移动台系统实时、无线传输到基站微机系统 ,通过VC ++语言编制的软件系统实时统计分析数据 ,来监控列车运行状况 ,达到列车安全运行的目标。在列车安全监控系统中 ,不仅实现了数据无线实时传输 ,而且提高了工作效率和减轻了工作强度。在济南铁路局装车试验并广泛使用 ,表明了无线数据传输技术应用到列车安全监控系统中具有较高的可靠性和实用性