试论起重机械安全检查标准

根据起重机械可能发生的事故和特点，制定具体的检查标准，对于施工现场安全管理工作具有比较实际的指导意义。本文重点对起重机械特别是塔吊的安全检查，探讨了常规、特殊检查标准；年度、月度、日检查标准；塔吊的金属结构、机械、电气、液压系统等方面的检查标准。并介绍了简单的检查方法。     

风险学与安全减灾─—从参加“风险科学与管理”国际研讨会谈起

阐述建立风险学的重要性，探讨了开展安全减灾风险评价与管理的关键问题。概要介绍国内外风险水平的表征、识别方法及指标体系，并提出风险管理的基本原则。引入风险地图、危机管理、风险数学、应急与预警等现代概念及方法，基本反映了在瑞典召开的“新区开发中的风险科学与管理”国际会议的内容。     

建立我国重大事故预防控制体系之探讨

简述了我国重大工业事故发生的主要原因，提出了建立重大事故预防控制体系的建议，制定《重大事故预防和控制法》，实行重大危险源上报、登记、评价、分级监察管理，建立国家、省、市三级重大事故应急反应系统和重大危险源动态监控网络系统。     

易燃易爆重大危险源安全监测系统校验的等周期数学模型

按照校验费和损失费最小以及有效度最大的原则分别给出了安全监测系统校验的等周期模型。当安全监测系统的无故障工作时间服从威布尔分布时，给出了模型的解法。     

新型安全管理模式——HSE管理体系的理念与模式研究

笔者提出了建立适合市场经济条件的、新型安全管理模式的设想 ;介绍和研究了国内外大型石油公司实行的健康、安全与环境管理体系 (HSE管理体系 )的理念、模式与实施方法。HSE模式是国外石油公司面对频繁发生的事故 ,经冷静反思后 ,自发自愿建立 ,并逐步完善的一种管理体系 ,因而其安全理念和管理模式对市场经济下的各类企业均有一定的指导和借鉴意义。HSE体制将政府的安全管理 ,转变为企业行为。HSE管理体系的建立 ,为企业提供了以系统理论为指导、融合全面质量管理等理念的一种新型现代安全管理方法。     

冶金行业设备、设施安全装备状况分析

针对冶金行业当前生产实际 ,阐述了几种不同生产系统的设备、安全装备状况 ,并从总体上分析了该行业在此方面与国内外先进系统的差距及其原因 ,然后提出了对策和建议。     

盾构施工对周围建筑物的安全影响及处理措施

讨论了盾构施工对周围建筑物的安全影响 ;分析了盾构通过建筑物时的组织方法 ;论述了盾构施工影响区域的划分和对建筑物影响进行预测的手段 ;提出了盾构通过建筑物时的施工控制参数和常见的工程处理措施。笔者就盾构施工引起的建筑物安全问题及其应对措施进行了论述和总结 ,为工程技术人员提供了有益的参考。     

基于模糊颜色Petri网的表决DVP安全软件模型初探

把模糊计算理论和有色Petri网有机地结合起来 ,提出了一种模糊颜色Petri网诊断表决算法 ,把该算法应用于DVP的软件模型 ,使之具有故障容忍和表决的能力。笔者对以模糊颜色Petri网为核心的DVP软件模型表决算法进行了较为深入的探讨 ,该模型对提高软件系统的安全性和可靠性具有实际意义。     

京沪高速铁路地震预警系统的方案及关键参数研究

京沪高速铁路及沿线区域跨越 4个主要的地震带 ,带内地震活动活跃 ,地震是对高速列车行车安全危害最大的自然灾害。在对京沪高速铁路及沿线区域地震危险性调查的基础上 ,对地震预警系统的构成、监测设备的设置方案及报警模式等一些关键问题进行了研究。通过对京沪高速铁路各类典型构筑物的大量的地震响应统计分析 ,给出了机械式地震仪的预警水平 ,并提出了适于P波检测的M -R判别标准 ,为京沪高速铁路安全监控系统中地震预警系统的建设提供理论依据。     

气体、粉尘爆炸灾害及其安全技术

对可燃性气体、蒸汽、粉尘的爆炸特性及其抑爆、隔爆安全技术进行了系统的研究 ,并对常见的可燃性气体、蒸汽和粉尘的各种爆炸特性参数和气体抑爆安全技术参数进行了实验测定。根据实验测定结果得到的结论对这种可燃性物质的安全应用具有重要的参考价值