为防震减灾事业做好科普宣传--南京地震科学馆的建设与发展

从1989年江苏省第一届科普宣传周起,南京基准地震台都被列为宣传周期间重点对外开放单位.于是,南京地震台克服重重困难,筹建了地震科学馆.十多年来在江苏省地震局和有关单位的大力支持下,由最初腾出地震台的会议室和几间办公室发展到有530平方米的展室和多功能厅,展出内容也得到丰富.同时,地震科学馆在防震减灾宣传中取得了一定的社会效益.     

环境科学：一个新的研究范式的建立

 在现代科学哲学理论中，范式的有无被看作一门学科是否从前科学发展为科学的标志。运用这一理论，对环境科学的发展现状进行了透视，指出环境科学的研究范式已经建立，并讨论了其范式建立的标志，阐述了其范式建立的必要性，范式的特点等。     

知识经济对云南环境科技的影响

知识经济对环境保护产生正面和负面方面的影响。对云南环境科技的影响，表现在思想观念的解放、思维方式的转变、科技方法的创新、常规技术升华、科技成果转化、环保产业结构调整等方面。我们应从不断总结、发展知识经济型环保产业、培养和储备人才等方面抓住机遇，实现云南环境科技的跨越。     

云南环境保护科技成果转化探索

由于商品观念淡薄，政府行为不到位和产业化程度低，云南环保科技成果的转化率仍很低。为促进环保科技成果的商品化、产业化和工程化，必须要建立成果推广基金和奖励基金，建立推广部门，建立专业的环境工程设计队伍。     

从第31届国际地质大会命题看：地球科学研究的热点和趋势

本文论述了第 31届国际地质大会学科和专题命题情况 ,统计了大会收到的论文和摘要数并将各命题重新排序。将位于前 12位的学科和前 5位的专题命题进一步列出重点讨论题目和摘要数。通过与第 30届国际地质大会命题的比较 ,试图大致了解国际地球科学研究的热点和趋势 ;通过上述分析和了解 ,就地球科学与可持续发展阐述了笔者的认识 ,提出了地球科学基础性研究和应用基础研究的重点领域     

新技术革命对环境的影响及环境科学未来的研究方向

阐述了人类在不同阶段所面临的不同环境问题和未来新技术革命对环境的可能影响，介绍了环境科学随着环境问题的变化而不断发展变化的过程，指出在新技术革命时代环境科学所面临的未来研究课题及任务。     

铁路运输安全事故灰色预测方法研究

近年来 ,我国铁路运输发展迅猛 ,尤其是列车运行多次提速 ,列车运行密度加大 ,对铁路运输安全管理不断提出了新的要求。依靠科技进步 ,尽量防止或减少安全事故的发生 ,要应用安全信息技术 ,使安全管理人员对铁路运输安全现状及未来事故发展趋势有所了解 ,提高安全防范意识及事故处理能力 ,同时还要不断提高员工的安全意识和安全文化素质 ,这些方法对于提高安全管理水平 ,降低事故的发生 ,保护人民的生命安全与健康具有重要意义。铁路运输安全事故预测技术就可很好解决上述问题。笔者应用灰色预测理论 ,建立了铁路运输安全事故预测模型 ,开发了安全事故预测软件系统 ,并以某铁路运输企业为例 ,介绍了研制的灰色预测系统软件的应用效果     

在实践中不断提高安全预评价的质量

笔者结合建设项目劳动安全预评价的工作实践 ,分析了安全预评价中存在的主要问题 ,介绍了首都经贸大学劳动安全卫生评价中心在安全预评价工作中的有益探索和成功经验 ,提出了进一步提高安全预评价质量的建议 ,努力寻求一条使安全预评价质量持续改进、不断提高的有效途径。     

论安全的社会属性

安全不仅是一种物质技术的状态和条件 ,而且也是一种社会现象和过程。安全是社会性的人的生存和发展需要。这种需要渗透在社会结构的各个层面 ,表现为安全的生产力属性、利益关系属性、社会生活属性、文化属性和政治属性。笔者分析了上述 5种安全社会属性的产生、内容、演化及其相互联系 ,提出对安全社会原理的若干看法。研究有关安全的社会现象、过程和规律 ,有利于认识安全工作的社会地位、作用、目标和社会调整机制 ,形成安全技术进步的动力和保障条件 ,对于当前社会实践和学科建设有重要意义。     

人的安全性评价研究

随着人们对人在整个安全系统中的重要性认识的不断提高 ,如何对人的安全性进行科学的评价也就越来越显得重要。笔者在综合论述了目前我国对机车乘务人员、起重机械作业人员、驾驶员以及电力运行人员的安全性研究以及国外相关研究的基础上 ,提出了有关人的安全性评价的定义 ,并提出如何建立人的安全性评价体系以及对人的安全性评价的通用指标 ,探讨了在实际工作中如何运用上述指标去评价人的安全性。为人的安全性评价提供了一种有效的方法和新的研究思路