大气污染对输变电设备的影响及防治对策

通过对受到腐蚀和发生污闪事故的输变电设备的表面污秽进行测试,分析污秽主要化学成分的来源,并结合当地环境状况,认为大气污染是造成以上影响的主要因素,污秽成分的组成受周边工业污染源所排放特征污染物的直接影响。据此从输变电工程的各个阶段有针对性地提出了防止设备腐蚀和污闪事故的对策和措施。     

7B04铝合金在NaCl沉积与SO_2环境下的大气腐蚀行为

采用增重法、扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)和X射线衍射仪(XRD)研究NaCl沉积对7B04铝合金大气腐蚀行为的影响,并对SO_2和NaCl协同作用进行了探讨。结果表明,25℃、95%RH条件下,7B04铝合金表面沉积NaCl在含有与未含有SO_2的环境中的腐蚀增重随时间变化均呈递增趋势并符合指数衰减规律,后期腐蚀减缓;NaCl和SO_2共存时,NaCl沉积在腐蚀初期作用比较明显,但随着腐蚀时间的延长,Cl-作用不断减弱,SO_2的作用则变强;NaCl和SO_2同时存在时,引起的腐蚀大于二者单独存在时引起的腐蚀之和,即NaCl与SO_2共存对7B04铝合金的大气腐蚀具有一定协同效应。     

Tree and stand growth of mature Norway spruce and European beech under long-term ozone fumigation

In a 50- to 70-year-old mixed stand of Norway spruce (Picea abies (L.) Karst.) and European beech (Fagus sylvatica L.) in Germany, tree cohorts have been exposed to double ambient ozone (2×O₃) from 2000 through 2007 and can be compared with trees in the same stand under the ambient ozone regime (1×O₃). Annual diameter growth, allocation pattern, stem form, and stem volume were quantified at the individual tree and stand level. Ozone fumigation induced a shift in the resource allocation into height growth at the expense of diameter growth. This change in allometry leads to rather cone-shaped stem forms and reduced stem stability in the case of spruce, and even neiloidal stem shapes in the case of beech. Neglect of such ozone-induced changes in stem shape may lead to a flawed estimation of volume growth. On the stand level, 2×O₃ caused, on average, a decrease of 10.2 m³ ha⁻¹ yr⁻¹ in European beech.     

印刷线路板在复合环境下的腐蚀

印刷线路板几乎会出现在每一种电子设备当中,它是以绝缘材料辅以导体配线所形成的结构元件。印刷线路板的腐蚀形式符合大气腐蚀的基本规律,但又有自己的特点。本文概述了印刷线路板在气体污染物、灰尘、潮湿、高温等多因素复合环境条件下的失效形式及腐蚀机理,其主要的腐蚀形式是:电偶腐蚀、电解腐蚀和缝隙腐蚀;文中还简单总结了印刷线路板腐蚀的主要影响因素,其主要的影响因素是:湿度、温度、腐蚀性气体和固态污染物等。     

涂膜耐候钢大气暴露及锈层结构的研究

涂膜JT345耐候钢在青岛、沈阳、北京等地大气环境下曝晒2年,表现出良好的耐腐蚀性能,采用电子探针、X射线衍射等对大气挂片锈层形貌、结构、组成进行了分析,发现JT345耐候钢表面锈层主要由γ-FeOOH、α-FeOOH和Fe3O4组成.改性涂层处理可加速耐候钢表面生成致密保护性锈层,该锈层中富集大量的Cr、Cu、P等.     

澳大利亚环境腐蚀与控制技术现状分析

分析了澳大利亚自然环境气候特征,从腐蚀费用、多元化的管理体系、前期设计工作的重视、材料和工艺的试验/验证以及技术发展趋势5个方面对澳大利亚腐蚀与控制技术现状进行论述.并针对悉尼海港大桥腐蚀防护的成功经验进行剖析,为促进我国腐蚀与控制技术的发展提出相应对策.     

加热炉盘管的腐蚀与防护

加热炉通常采用原油或渣油为燃料,对炉管内流过的原油进行加热,以降低原油黏度,减少输送阻力.炉内盘管在高温及腐蚀性介质的作用下,常会发生腐蚀穿孔.对腐蚀发生的位置、原因进行了分析,并有针对性地提出了防护改进措施.     

基于改进K-means和CNN的储罐罐底点蚀诊断模型

为解决储罐罐底点蚀问题,提出基于改进K-means和CNN的储罐罐底点蚀诊断模型,在传统聚类基础上引入肘部法则,保证k值选取3的准确性,将原始声发射信号特征参数和聚类后的类别信息输入模型进行训练,系统预测准确率高达99%。研究结果表明：该模型能够及时发现点蚀现象,指导管理者确定储罐开罐检查时间顺序,避免点蚀穿孔造成的人力、物力损失,降低储罐运行风险,保障储罐运行安全,研究结果可为罐底点蚀诊断提供技术支撑。     

舱外设备箱体模拟海洋大气环境中的加速腐蚀试验与结果分析

目的 研究模拟海洋大气环境对舱外设备箱体腐蚀行为的影响,为快速评价舱外设备箱体原材料、原结构、原表面技术状态改进优劣提供技术和方法支撑。方法 根据XX舱外设备箱体实际服役环境剖面、腐蚀损伤状况,制定含海水模拟、湿热、维护保养及检查阶段等3个模块的实验室模拟海洋大气环境加速谱,运用外观、扫描电镜（SEM）、金相显微镜、X射线能谱（EDS）等表征技术,研究设备箱体在12个循环周期的宏微观形貌和腐蚀产物元素含量分布,并对标准金属铝和钢的同步实验室试验与XX近海户外自然环境下的腐蚀效应进行对比。结果 12个循环周期结束后,底座铝合金严重腐蚀,呈现明显的晶间腐蚀,并产生大量腐蚀产物,腐蚀产物主要含有O、Na、Al、Si、Cl、Ca、Mn、Fe等元素,其腐蚀形貌及程度与实际服役5 a的底座一致。标准金属铝和钢加速试验120 d的腐蚀效应分别等效XX近海大气试验4.65 a和10.57 a。结论 海水模拟、湿热、维护保养及检查阶段等3个模块的实验室模拟循环试验能较好地模拟XX舱外设备箱体经历的环境,其腐蚀与实际服役环境下的腐蚀程度相近,实现了基于短期内完成3～5 a的海洋运行验证。