基于人工神经网络理论的船舶动力装置安全综合评价模型

为提高船舶动力装置安全综合评价水平，依据人工神经网络的基本原理，分析了BP神经网络模型的基本原理和优化策略，将其应用于船舶动力装置的安全评价之中。提出了基于神经网络理论的船舶动力装置综合安全评价模型及实现方法，并以实例论证了此方法的可行性。     

活性粉末混凝土(RPC)箱梁剪力滞效应有限元分析

笔者对为青藏线设计的 32m铁路预应力活性粉末混凝土单箱单室箱梁进行了有限元分析 ,对其剪力滞分布规律进行了研究 ,并且分析了不同工况对梁剪力滞效应的影响。分析结果表明预应力活性粉末混凝土箱梁具有一定的剪力滞效应 ,剪力滞系数在 1.0～ 1.1之间。笔者得到的结果可以为今后活性粉末混凝土梁的设计提供参考 ,这对于加速箱梁剪力滞理论的深入研究 ,为大跨、新型桥梁结构的性能评价提供正确的分析有一定的参考价值。     

基于BP网络的建筑安装施工现场安全综合评价的研究

针对目前我国建筑安装施工现场安全评价技术的不成熟和欠科学性的现状 ,笔者分析和综合了目前安全评价技术 ,结合建筑业特点 ,提出了基于BP神经网络的建筑安装施工现场安全评价方法 ,并对该评价模型的原理、方法及算法进行了研究。首先 ,结合建筑安装施工现场安全生产的特点建立评价指标体系 ,随后 ,运用层次分析法确定指标及准则层的权重 ,并运用模糊综合评价法生成评价样本集 ,最后 ,利用样本集训练BP网络 ,待误差满足要求后 ,即可运用训练成功的BP神经网络进行安全评价。     

曝气生物滤池(BAF)在小区污水处理中的运用

介绍了曝气生物滤池(BAF)工艺在小区污水处理中的运用，分析了实际工程的设计及运行情况，并对曝气生物滤池运行中有关问题进行了总结，最后对其应用前景作了展望。     

谈企业安全生产中的人因管理

企业在安全生产中，往往更注重于物因的管理。事实上，在安全事故的致因中，人为因素占据了主导地位。本文浅略地分析了影响人的不安全行为的主要因素，提出了加强人因管理的一些对策。．     

基坑围护结构及周围环境变形的预测

传统的基坑支护结构设计具有相当的模糊性和不确定性 ,可能危及基坑和周围环境的安全。笔者利用深基坑支护体系的监测数据 ,采用灰色系统理论建立了基坑工程变形的GM(1 ,1 )预测模型 ,其模型的两个参数可识别基坑变形发展势态 ,并由此讨论了模型的适用范围。最后 ,运用该模型预测分析实际基坑工程支护结构变形 ,表明其预测模型可用于基坑动态设计与信息化施工     

深圳地铁施工影响区环境安全与第三方监测

在讨论如何确保地铁施工影响区环境安全的基础上 ,给出了深圳地铁土建施工第三方监测的概念 ,详细阐述了第三方监测的目的、作用、管理体系、实施内容和工作程序 ,论述了第三方监测与业主、承包商、监理之间的关系。深圳地铁建设的实践表明 ,第三方监测是业主确保地铁施工影响区环境安全的有效管理模式 ,在地铁建设中极有推广价值。     

关于沥青烟尘治理的工业安全与卫生评价

炭阳极生产过程存在着严重的环境污染问题 ,在诸多污染物中沥青烟尘对人类生存的危害最大 ,是企业和政府强化治理的重点。笔者结合某铝厂的技术改造工程 ,对沥青烟尘的治理加以讨论 ,将先进的生产工艺和成熟可靠的净化技术作为治理污染源的有效措施 ,以保证污染物的排放量达到国家标准要求。在技改过程中 ,严格按照所涉及的安全生产规程和标准 ,把它们作为技术改造设计原则、安全防范措施、工业卫生评价的依据。     

推广工伤保险对我国生产事故统计的影响

我国安全生产统计工作所依托的行政手段还不能完全适应变化中的市场经济环境 ,政府安全生产管理不到位 ,监管不严 ,各类事故的少报、瞒报、不报现象相当普遍 ,极大地影响了伤亡事故统计的准确性。2 0 0 4年我国已实施新的《工伤保险条例》 ,笔者认为 ,会在一个较长的时期内对生产事故统计带来较明显的影响 ,使生产事故造成的伤亡人数统计变得更为全面和科学 ,这种影响必然会对原有统计偏差的修正 ,有利于今后加强和完善对安全生产的宏观决策和管理 ,会从根本上促进安全生产水平的提高。