我国环境管理模式的转变

本文通过对我国的环境管理发展历程分析后认为,我国的环境管理模式已由过去单一的管理模式转变为强化执法监督、加大投入、注重技术相互结合的综合型管理模式,在继续强化执法监督的同时,不断提高环保投入的比例和不断增加科技含量,是环境管理发展的趋势。     

A Proactive Approach Can Make Site Remediation Less Expensive

Without any incentive to clean up a contaminated site, remediation is often delayed until the site owner is compelled to act by regulatory agencies. In such a context, the selected technology is typically the one that will reach the remediation goals as quickly as possible. Unfortunately, this criterion is often met by overly expensive technologies, resulting in high and sometimes unaffordable total remediation costs, leading to a remediation with a negative net benefit. This study examines the effects of time constraint and benefit value on the optimal remediation strategy for a diesel-contaminated site. This strategy is developed using the technico-economic model METEORS, which takes into account the technology’s effectiveness, the uncertainty of the level of contamination, and the possibility of reducing this uncertainty through either an additional characterization (before selecting and applying a technology) or the monitoring of the remediation technology (during its use). Results of simulations with both economic and temporal constraints support a proactive approach to site remediation.     

腐蚀管道寿命可靠性的步降应力加速试验研究

为保障油气管道安全运营,需研究腐蚀管道寿命的可靠性。首先基于管道失效机理,采用步降应力加速寿命试验(SDSALT)方法,获得不同温度下腐蚀率样本;其次利用加速因子和逆幂律加速方程建立数据折算模型,将腐蚀率样本转换为应力作用失效时间并截尾抽样后作为输入,求得含未知参数的准样本;然后通过准样本估计Weibull分布的3个参数,进而得到以温度和时间为自变量的管道可靠性函数;最后以H₂S/CO₂环境中运营的N80管道为例,验证所建腐蚀管道寿命预测方法的可靠性。结果表明,该方法大幅缩短试验时间,对管道寿命预测准确,并分析出管道可靠性的降低速度随温度和时间的增加先增大后减小,可应用于管道的适用性评价。     

基于地形分区的射线跟踪法加速方法的研究

通过分析影响射线跟踪法计算效率的因素,提出一种基于多线程的用于开放地理环境中的射线跟踪加速方法,以提高射线跟踪法在计算机仿真中的计算效率。该方法应用于特定复杂战场电磁环境,根据电磁波射线传播特性,采用对地形分区的途径减少射线与规则三角面地形面的求交次数,同时使用多线程追踪单个辐射源的射线路径。经过对方法进行仿真计算,验证该方法的有效性。     

危险废物处理处置技术评价方法研究

在对不同危险废物处理处置技术评价方法适用性进行分析的基础上,对危险废物处理处置技术评价方法进行了系统研究.结果发现专家评价法和环境技术评价(EnTA)法以定性评价为主,简单易行,应用范围广泛;生命周期评价(LCA)法以定量为主,但由于数据采集困难,目前在应用上还面临很多困难;层次分析(AHP)法把定性与定量评价融合得比较好,对于解决危险废物处理处置技术的选择问题行之有效.     

综合环境可靠性试验中加速度传感器灵敏度的修正

在综合环境可靠性试验中,加速度传感器的灵敏度会随不同的试验温度产生确定的、可逆的变化,而灵敏度的变化会导致振动控制系统产生系统误差.通过在不同温度下对传感器灵敏度的校准,获得了几种传感器灵敏度的温度变化特性,并提出了通过对变换器设置的传感器灵敏度进行修正,消除试验环境温度引起的系统误差的方法.     

安全科学技术也是第一生产力(第一部份)

本文提出安全科学技术也是第一生产力的观点。文中简析了科学、技术和科学技术的内涵及其相互关系;研究了科学技术与生产力的关系;阐述安全科学技术也是第一生产力:探讨了发展高科技与安全科学技术的关系;安全科学技术发展中应注意的问题。     

浅谈环境信息公开与环境管理

环境信息公开是通过社区和公众的舆论，使环境行为主体产生改善其环境行为的压力，从而达到环境保护的目的。环境信息是环境管理和环境保护的基础，环境信息公开能够有效地加强环境管理的公众参与和监督，促进政府重视环境质量的改善，促使污染者加强污染防治，改善其环境行为。本文将对环境信息与环境管理的关系与作用进行阐述。     

列车运行监控装置主机的超高斯加速振动试验研究

目的 解决LKJ主机的超高斯振动试验问题。方法 基于LKJ主机的实测振动环境数据,提出一种超高斯振动数据归纳方法,并应用该方法归纳出LKJ主机x、y、z向的实测PSD,同时按5.66的加速因子构建出超高斯加速振动试验剖面,其中x、y、z向PSD的RMS分别为3.34、6.28、3.85 m/s²,峰度分别为6.48、6.58、6.81,频率范围均为2～350 Hz。最后,采用超高斯加速试验剖面分别对2个LKJ主机进行超高斯振动试验验证。结果 试验共激发出7类故障模式,这与特定线路运行LKJ主机现场故障模式高度吻合。结论 该试验方法验证了LKJ主机超高斯加速振动试验的有效性。     

基于模糊PI控制的瞬态高温控制策略研究

目的通过地面环境试验研究气动热引起的瞬态高温环境对飞行器结构的影响。方法设计基于石英灯和离心机的瞬态高温-加速度复合试验系统,研究温度和加速度同步控制系统的结构和原理,分析无制冷装置环境下瞬态高温控制的难点,提出基于模糊PI控制器的温度控制策略。结果通过MATLAB仿真验证,设计的模糊PI控制器相比传统的PI控制器能够有效提高温度控制的动态性能与精确性。结论将基于模糊PI控制的瞬态加热控制策略应用于瞬态高温控制是可行、有效的,能为地面气动热模拟环境试验提供技术保障。