瓦斯爆炸火焰波在分叉管路中的传播规律

笔者在研究分叉管路中瓦斯爆炸火焰波传播特征的基础上,分析了管路分叉对瓦斯爆炸过程中火焰传播规律的重要影响。研究结果表明,管道分叉时,管道分叉处为一扰动源,诱导附加湍流,气流湍流度增大,使瓦斯爆炸过程中火焰的传播速度迅速提高,分叉管路支管中火焰在前端是增大的,然后迅速减小;而分叉管直管端口封闭反射对直管管段火焰传播影响很小(端口距各测点较远),火焰在分叉管路直管管段范围是加速的。因此,在矿井开拓中,应尽可能减少不必要的巷道分叉。在巷道分叉处采取保护措施,减少爆炸造成的损失。研究结果对指导现场如何防治瓦斯爆炸,减轻瓦斯爆炸的威力具有重要作用。     

70 kt/a硫磺生产装置除尘系统的设计与研究

概述了硫磺粉尘回收系统的研究现状，简要介绍了一套较为成功的设计方案和几个关键设计环节，指出院 今后推广应用的研究重点和发展趋势，该设计方案突出的特点为：防爆性能好的高效多管式旋风除尘器的设计，对管网和排风罩的优化防爆设计，多层次的防爆抑爆设施的设计。     

提高水基热气溶胶灭火剂燃速途径的研究

水基热气溶胶灭火剂是以替代哈龙为目的而研制的新一代气溶胶灭火剂；因为其燃烧速度对灭火效率有重大影响，故本文在理论分析的基础上，采用加入金属粉提高导热系数，增加反应放热量；加入正催化剂降低反应活化能；在反应器中采用导流管除去燃烧表面的液态产物，加强燃烧反应的热反馈等方式提高灭火剂燃速。     

道氏火灾爆炸指数法在化工品码头危险性评价中的应用

简要介绍了道氏火灾爆炸指数法（第６ 版）的评价过程，并应用该方法对某化工品码头储运生产各工艺环节的火灾爆炸危险性进行了评价。     

盐酸装置爆炸事故分析及预防措施

我厂“三合一”盐酸新生产线,新来连续发生5次爆炸事故,经分析事故原因。发现爆炸原因与诸多刊物上发表文章所述类似事故的起因不同,经技术改造后,达到了预防爆炸的功效。     

自反应性化学物质的热危险性评价方法

笔者进行的研究工作 ,给出了利用C80微量量热仪所测得的自反应性化学物质的热流速曲线 ,从而求解该物质的化学反应动力学参数 ,以及在Semenov模型下求解其自加速分解温度SADT(Self AcceleratingDecompositionTemperature)的方法 ,并将一些有机过氧化物、氧化剂和可燃剂的混合物的自加速分解温度的推算结果与实测值进行了比较。实验证明 ,该推算方法结论准确 ,是一种安全、简便、实用的反应性化学物质热危险性的评价方法     

池火特性参数计算及其热辐射危害评价

可燃性油品池火的火焰及其产生的热辐射 ,可能导致周围人员伤亡或设备设施损坏。笔者介绍了油品池火的质量燃烧速率、火焰长度、火焰倾角及火焰后拖量等特性参数的计算方法 ,提出了池火热辐射强度的预测模型 ,给出了热辐射伤害 /破坏准则 ,并进行了模拟计算和评价。     

超细聚苯乙烯微球粉体的燃爆特性研究

为研究超细聚苯乙烯微球粉体的燃爆特性,通过粉尘层最低着火温度测试装置、MIE-D1.2最小点火能测试装置、20 L球形爆炸测试装置,对其最低着火温度、最大爆炸压力、最小点火能量(MIE)等爆炸特性参数进行测定,探讨了加热温度、点火延滞时间、粉尘质量浓度、粉尘粒径对粉体燃爆特性的影响。结果表明:超细聚苯乙烯微球粉尘层在350℃左右时会发生无焰燃烧,且加热温度越高,粉体粒径越小,粉尘层发生着火时所需的时间越短;当粉体质量浓度为250 g/m3时,最大爆炸压力达到0.65 MPa,质量浓度为500 g/m3时,最大爆炸压力的上升速率达90 MPa/s以上;随点火延滞时间增加,最小点火能表现出先缓慢减小再急剧增大的规律;随粉尘质量浓度增加,最小点火能逐渐降低,当粉尘质量浓度超过500g/m3后逐渐趋于稳定。     

热灾害过程的非线性动力学理论

论证了一般热灾害系统的多重特性。提出非线性特性是一般热灾害系统（含火灾系统）本质特性的观点。将热灾害过程中存在的特殊现象与对应的非线性动力系统的复杂和奇异行为对应,由此可通过研究非线性动力系统动力轨道的拓扑和演化特性,研究特殊热灾害现象。指出非线性作用是特殊热灾害现象产生的最根本机制。初建了非线性热灾害动力学理论